Consulta sobre liquido refrigerante!!

Estimados compañeros!!
Tengo el nivel del liquido refrigerante un poco por debajo de la marca del minimo...y....
Puedo rellenar con cualquier liquido refrigerante (marca conocida y de buena calidad) o debo acudir al concesionario oficial y q me concreten la marca exacta de liquido...??
Es que mi duda (aunque puede ser un barbaridad...jej)es si mezclando liquidos anticongelante de marcas distintas se puede cortar la mezcla y no funcionar bien...o realmente no pasa absolutamente nada...
Gracias!!

yo le he puesto para rellenar el que tengo para el coche y no me ha dado problemas. Pero es verdad que en el taller utilizan un anticongelante específico que es el que se supone que va bien. A ver si alguien que entienda te saca de dudas

solo a tener en cuenta una cosa..... que sea para radiadores de aluminio!!!!
por mezclar no pasa nada... a no ser que vivas en zonas muy extremas y el punto de congelacion no sea suficiente, pero eso aqui no es problema

el liquido refrigerante, NO ES MÁS K AGUA DESTILADA, ANTICONGELANTE PURO Y COLORANTE. para rellenar, puedes MEZCLAR SIN MIEDO, dá igual marca y color, incluso le puedes poner SÓLO AGUA DESTILADA, si lo ves más fácil. Lo único a tener en cuenta, es cuando CAMBIAS EL LIQUIDO, es poner uno cuyo grado de congelación se adapte a la zona donde vives...es de ESTUPIDOS , poner un liquido anticongelante al 100%, cuayo grado de congelación supere los 50ª bajo cero, cuando vives en SEVILLA... al igual k es de estupidos, poner un ANTICONGELANTE AL 10%, cuyo grado de congelación es a -10º bajo cero...CUANDO VIVES EN ALASKA. en la penísula, cualquier liquido k vendan, será como mínimo al 20 %o 30% (es decir para -20ª o -30ª como mínimo) temperaturas muy dificiles de alcanzar en éstas zonas. por lo k, como te digo, cualquiera te vale, NO LE PASA ABSOLUTAMENTE NADA. (por cierto, desde hace MUUUCHOS AÑOS, todos los anticogelantes / liquidos refrigerante k venden, son para RADIADORES DE ALUMINIO, por lo k tampoco has de tenr miedo por eso...

el liquido refrigerante, NO ES MÁS K AGUA DESTILADA, ANTICONGELANTE PURO Y COLORANTE. para rellenar, puedes MEZCLAR SIN MIEDO, dá igual marca y color, incluso le puedes poner SÓLO AGUA DESTILADA, si lo ves más fácil. Lo único a tener en cuenta, es cuando CAMBIAS EL LIQUIDO, es poner uno cuyo grado de congelación se adapte a la zona donde vives...es de ESTUPIDOS , poner un liquido anticongelante al 100%, cuayo grado de congelación supere los 50ª bajo cero, cuando vives en SEVILLA... al igual k es de estupidos, poner un ANTICONGELANTE AL 10%, cuyo grado de congelación es a -10º bajo cero...CUANDO VIVES EN ALASKA. en la penísula, cualquier liquido k vendan, será como mínimo al 20 %o 30% (es decir para -20ª o -30ª como mínimo) temperaturas muy dificiles de alcanzar en éstas zonas. por lo k, como te digo, cualquiera te vale, NO LE PASA ABSOLUTAMENTE NADA. (por cierto, desde hace MUUUCHOS AÑOS, todos los anticogelantes / liquidos refrigerante k venden, son para RADIADORES DE ALUMINIO, por lo k tampoco has de tenr miedo por eso...[/quotebapv0mku]
Gracias tio, yo también me quedo más tranquilo

Como si le echas un poco de agua del grifo.Por echarle un poco no pasa nada y a circular.

Como si le echas un poco de agua del grifo.Por echarle un poco no pasa nada y a circular. [/quotehuwtxlbg]
eso como recurso de emergencia!!!! no es nada aconsejable...

Como si le echas un poco de agua del grifo.Por echarle un poco no pasa nada y a circular. [/quote26sw4hw7]
eso como recurso de emergencia!!!! no es nada aconsejable...[/quote26sw4hw7]


Ya buenoooooooo, pero sólo un poquitito de nada.

suficiente para atorar los conductos del radiador, depende de en k zonas vivas, el agua del grifo lleva tal cantidad de CAL, k acaba jodiendo todo, lo k toca...cuesta muy poco acercarse a cuanlqueir "mercadillo" tienda de chinos", gasolinera...etc.e.tc.. y pillarte una "botellita de agua destilada", (k esa no jode nada)...para rellenar, SI NO TIENES LIQUIDO REFRIGERANTE, AGUA DESTILADA!!!

Ten en cuenta que cuando mezclas uno de -10ºC, y otro de -30ºC, el resultado es -15ºC.

V´sss...

depende de la cantidad de liquido k mezcles....no es lo mismo el 80% de -30º y el 20 % de -10º = k dá un resultado de (-25º).... o mezclar el 80% de -10º y el 20% de -30º, k da un resultado de (-15º)

a ustedes os regalaron el quimijuego, verdad

No os liéis tanto y le metéis aceite... y zas... tenéis el sistema SACS de Suzuki. Y así no se os oxidarán nunca.

Bueno... la verdad que yo siempre le meto fifty-fifty agua destilada con anticongelante.

Agua del grifo nunca, tiene demasiada cal y cloro. Agua de cisterna o de pozo sirve, igual que el agua que tira un aire acondicionado (por si os va el rollo del reciclaje).

Muxisimas gracias a todos por las aclaraciones!la verdad,me quedo muchisimo mas tranquilo!Ya le añadi anticongelante del coche!
V?ssss!

Buenas compañero. Yo tuve que rellenar en una ocasión el refrigerante, aun nose porque razón se quedo por debajo del mínimo. El caso es que lo rellene. En el manual pone que utilices líquido refrigerante al 50%, lo normal en las tiendas de recambios es que tengan del 50% y del 30%, pues nada me compre uno del 50%, y lo rellene, hasta la fecha ningún problema.
Vssssssss

Cuando recogí la moto en el conce, me comentaron 2 temas, que desprende un calor de la leche (se me coceran los webs en verano ) y que era normal que fuera justo en el minimo el liquido refrigerante que era tonteria que echara mas porque lo escupia.

lo del liquidio , si k es cierto, k ella solita, lo kle sovra lo escupe, pero por ello has de llevarla sin agua, lo suyo es k la pongasl al MAX. k ella solita escupirá la k le sobre y se kedará en el medio + o -

En la primera revisión me han añadido refrigerante . Al volver de la salida del sábado tenía debajo del asiento el depósito de expansión y la batería pringados de líquido refrigerante.

Lo que no me imaginaba es que el sobrante lo tirara por el tapón en lugar de por algún rebosadero

En la primera revisión me han añadido refrigerante . Al volver de la salida del sábado tenía debajo del asiento el depósito de expansión y la batería pringados de líquido refrigerante.

Lo que no me imaginaba es que el sobrante lo tirara por el tapón en lugar de por algún rebosadero [/quote1umq7jwk]


Eso es que tumbas mucho

En la primera revisión me han añadido refrigerante . Al volver de la salida del sábado tenía debajo del asiento el depósito de expansión y la batería pringados de líquido refrigerante.

Lo que no me imaginaba es que el sobrante lo tirara por el tapón en lugar de por algún rebosadero [/quote119bfzsx]
lleva un tubito DE REBOSADERO k lo escupe al suelo, mira k no tengas el TAPÓN del depósito MAL CERRADO!!!