Ayuda problema intermitentes.

Hola a tod@s, pues resulta que estoy haciendo un reestyling a mi Bonniata y le he cambiado los guardabarros por unos cortos, escapes abiertos y intermitentes pequeños.

Esta mañana Rocker y yo nos hemos puesto manos a la obra y una vez conectados los nuevos intermitentes cuando los activo se encienden los cuatro a la vez, hemos probado varias combinaciones por si nos hubiéramos equivocado con los cables, pero nada.

Tan sólo hemos cortado los cables de los intermitentes antiguos y los hemos empalmado ca los nuevos.
Alguien me puede echar un clabe???

Salud y Gassssss...!!!

un cable? nunca mejor dicho.
pues que raro que se enciendan los 4, son de leds? o son de bombilla igualmente?

Eso se llama montar luces de emergencia

La única explicación que se me ocurre es que hayáis cruzado los cables. ¿Habéis mirado los diagramas de la instalación original?

Se encienden los cuatro y parpadean? Se quedan fijos? Se encienden los cuatro al darle de un lado? O lo de los lados se encienden bién?

Si modificas la potencia de las bombillas de los intermitentes deberás complementarlos con resistencias u otro relé para su intermitencia para que parpadee adecuadamente.

Teóricamente los intermitentes de bombilla normal, la suelen llevar de 21W, la misma intensidad que la bombilla de freno, así pues 21W + 21W. Los LEDs consumen mucho menos, y por ello se deberán complementar con una resistencia para llegar a ése consumo. Eso, o si se puede, se cambia el relé por uno de menor potencia para compensar la intermitencia o un regulador electrónico que podrás encontrar por ebay.

Lo más sencillo... pásate por un taller electromecánico y pide consejo.

Se encienden los cuatro y parpadean? Se quedan fijos? Se encienden los cuatro al darle de un lado? O lo de los lados se encienden bién?

Si modificas la potencia de las bombillas de los intermitentes deberás complementarlos con resistencias u otro relé para su intermitencia para que parpadee adecuadamente.

Teóricamente los intermitentes de bombilla normal, la suelen llevar de 21W, la misma intensidad que la bombilla de freno, así pues 21W + 21W. Los LEDs consumen mucho menos, y por ello se deberán complementar con una resistencia para llegar a ése consumo. Eso, o si se puede, se cambia el relé por uno de menor potencia para compensar la intermitencia o un regulador electrónico que podrás encontrar por ebay.

Lo más sencillo... pásate por un taller electromecánico y pide consejo.[/quotehcrfae73]


a eso iba yo.

Eso se llama montar luces de emergencia
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pues yo iba a preguntarle como han hecho, porque siempre he querido ponerle a la daytona luces de warning.....

nada boro, que se os han cruzao los cables......

Eso se llama montar luces de emergencia
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pues yo iba a preguntarle como han hecho, porque siempre he querido ponerle a la daytona luces de warning.....

nada boro, que se os han cruzao los cables...... [/quote8tbz7pmo]
Los cables cruzados los llevo yo!!!
La ventaja es que como es navidad paso mas desapercibido con todas las luces haciendo intermitencias
Parezco el árbol de navidad movil
Mañana tengo cita a primera hora con el Sr. Metroid a ver si por un lado el acaba con mi problema y yo le soluciono su hiperactividad.
P.D. Creo que lo va a tener mas fácil él que yo
Por cierto los intermitentes no son de leds.

Entonces me huelo un problema de masa... (negativo)

Hola Pep, te refieres a algún cable pelado que ese tocando alguna parte del chasis??
Salut i Gassssssss......!!

pues si no son leds...me huele a la masa, o a que si son de voltaje o amperaje difenete te esté volviendo loco el relé

Hola Pep, te refieres a algún cable pelado que ese tocando alguna parte del chasis??
Salut i Gassssssss......!![/quote4fr9xz6z]

Podría ser... pero creo que es al revés... falta de masa. Me acuerdo que restaurando mi bonnie los intermitentes de delante no hacían intermitencia y se quedaban los dos encendidos (menos intensidad) hasta que le puse un cable de unión de masa del negativo de la bocina al soporte de intermitente. De ser así es muy fácil... cógete un cable suficientemente largo y puentea de un tornillo o zona de metal que dé contacto y lo juntas con el negativo del intermitente. Si te hace intermitencia, es que es eso, con lo cual hacer un 'refuerzo' del negativo se te solucionará.

Por cierto... no me has dicho si se te quedan los 4 encendidos cuando sólo le das a un lado o si son dos de izquierda y dos de derecha o 3 y 1 o lo que sea.

Problema solucionado por el Dr. Metroid.
El fallo venía dado por un intermitente defectuoso que tenía comunicados los dos polos y volvía locos los relés (y a nosotros un poco también), pero después de muchas horas almuerzo, comida y algunas birras, Dr. Metroid dio con el fallo.
Solución dejar el intermitente defectuoso desconectado y todo OK.
Gracias como siempre a Metroid y a Minnie por ofrecernos su tiempo, su casa y la nevera repleta de cervecita fresca.
Salud y Gassssss.......!!!

Buena noticia, que encontrarais el origen.

Y pudiste hacer algo con la hiperactividad de Melroid?

El problema del puto intermitente puenteado aunque difícil pero tenía solución, la hiperactividad de Metroid dudo que alguien la pueda resolver (verdad Minnie???)

Que le vamos hacer si el niño nos ha salido movidito???

Buena noticia, que encontrarais el origen.

Y pudiste hacer algo con la hiperactividad de Melroid? [/quote38ym0d53]





y eso que no se metio al baño con unos conocidos....

Problema solucionado por el Dr. Metroid.
El fallo venía dado por un intermitente defectuoso que tenía comunicados los dos polos y volvía locos los relés (y a nosotros un poco también), pero después de muchas horas almuerzo, comida y algunas birras, Dr. Metroid dio con el fallo.
Solución dejar el intermitente defectuoso desconectado y todo OK.
Gracias como siempre a Metroid y a Minnie por ofrecernos su tiempo, su casa y la nevera repleta de cervecita fresca.
Salud y Gassssss.......!!![/quote1yg49e4n]

Ves... te hacía 'masa'.