LED de alarma

Pues otra duda... es algo que tenía en la lista de 'pendiente - pero no importante' ya que la moto la guardo en garaje privado y sólo la uso para salir de ruta y la tengo a la vista.

Cuando la compré, tenía el LED ese al lado del contacto que es símil de alarma pero no se encendía. Cuando llegué a casa y tranquilamente, ví que uno de los ocntactos del led estaba roto, así que hay que soldar un LED nuevo (que tengo, no sé si ponerlo verde, amarillo o rojo) pero los cables, blanco y rojo se me van debajo del depósito para no ser nunca más vistos.

Alguien sabe dónde van?

Prové a hacer contacto con el LED sin soldar con y sin la llave y no me va. Mi coche lleva un LED de estos que parpadea cuando le quitas la corriente de contacto. Creo recordar que eso cuesta unos 3-5eu. Sino siempre le podría poner algo así y puentear en algun conector corriente de contacto.

pero tienes alarma instalada?

Si es como en las actuales iran al conector de la preinstalacion, pero para controlarlo necesitaras hacerte un circuito, podrias hacer uno con un LM555 para que parpadee cada X tiempo, por ejemplo...

Aunque yo pasaria de ponerlo.

No.. la moto no lleva alarma. Pero vino con el LED ya puesto y es uno de esos que parpadea según tengo entendido.

Pero veo que nadie se ha topado con uno de estos.

Miraré de comprar el que tengo en el coche para adaptarlo, que es un led que parpadea y hace de símil de alarma.Solo es cuestión de conectar dos positivos. Cuando lleva corriente de contacto y cuando no.

Yo pensaba que era en el cuadro como en la Street por ejemplo.

No.. la moto no lleva alarma. Pero vino con el LED ya puesto y es uno de esos que parpadea según tengo entendido.

.[/quote2yw88knf]


no he visto nunca uno de esos

No.. la moto no lleva alarma. Pero vino con el LED ya puesto y es uno de esos que parpadea según tengo entendido.

.[/quote2d1nv0jk]


no he visto nunca uno de esos[/quote2d1nv0jk]

Es un trastillo de éstos




Funciona con dos positivos. Uno de corriente directa y otro de corriente de contacto. Con lo cual cuando giras la llava al no tener diferencia de potencial no se enciende. Al quitar la llave y de la corriente directa a la corriente de contacto tener diferencia de potencial entonces se enciende. Para nada afecta a ningún otro dispositivo eléctrico ya que simplemente 'puentea' dos positivos. Cosa que no crea diferencia de potencial.

En las tiendas de recambios del automóvil los venden y no cuestan mucho, unos 5eu.

http://www.maplin.co.uk/Module.aspx?ModuleNo=22905

Hola Pep,
que yo sepa, ese led es de la "preinstalación" de la alarma original de Triumph, y si no la instalas no se te encenderá nunca, a no ser que hagas algún puente o chapú. Creo.

Hola Pep,
que yo sepa, ese led es de la "preinstalación" de la alarma original de Triumph, y si no la instalas no se te encenderá nunca, a no ser que hagas algún puente o chapú. Creo.[/quote1s7az20f]

No si eso ya lo sé. Lo llevaba instalado, pero en el momento de comprarla no funcionaba. Al llegar a casa averigué que una de las dos patillas del LED estaba rota... con lo cual soldándole una nueva no funcionaba. Seguramente porque estaría desconectado.

Simplemente quería saber s alguien sabía exactamente dónde va conectado para no tener que desmontar el depósito y seguir los cables.

Ah vale, entonces no te puedo ayudar porque yo no la tengo instalada.

No si hace unos días que puse el post y no he tendio la respuesta que buscaba.

También he de decir que siendo un LED, un diodo, sólo funciona si se le conecta en un sentido. Ya que es eso exactamente lo que hace un led.. es como una válvula de flujo de corriente que sólo permite el paso de corriente en un sentido. Si se conecta en el sentido contrario el LED no se enciende.

Entonces creo que me tocará gastarme esos 5eu y poner el trasto nuevo y puentear de algún conector bajo el asiento y también cogiendo corriente directa. Creo que lo más fácil sería puentearlo de la toma de mechero (corriente directa) y de algún contacto del relé de las luces de cruce (corriente de contacto). Aunque miraré el esquema eléctrico y os podré decir cómo lo he hecho por si alguien lo quiere.

Pep, por 5 € compras en cualquier tiende de componentes electrónicos al menos 5 led's de esos que van alimentados directamente a 12 V. y ya son intermitentes, creo recordar que tengo algunos por mi bajo/taller, si quieres los busco y te envío de regalo por correo un par de ellos, en mi ex-kawa lo llevaba como simulador de alarma y además como chivato para no dejarme la luz de cruce apagada, por lo que lo llevaba conectado junto con el positivo de la luz de cruce alguno que otro también instale en motos de amiguetes, pero como tu dices también funcionaría, así solo se encenderá al quitar el contacto.

Pep, por 5 € compras en cualquier tiende de componentes electrónicos al menos 5 led's de esos que van alimentados directamente a 12 V. y ya son intermitentes, creo recordar que tengo algunos por mi bajo/taller, si quieres los busco y te envío de regalo por correo un par de ellos, en mi ex-kawa lo llevaba como simulador de alarma y además como chivato para no dejarme la luz de cruce apagada, por lo que lo llevaba conectado junto con el positivo de la luz de cruce alguno que otro también instale en motos de amiguetes, pero como tu dices también funcionaría, así solo se encenderá al quitar el contacto.[/quote25tvdrzq]

No si yo tengo leds de varios colores y tipos... lo que realmente cuesta es el soporte este de plástico negro que lo aguanta, porque los leds son leds.

En mi coche lo tengo montado el led este y no sé si costó 3eu o 5eu... de todas maneras por 'tan poco' no me rompo la cabeza y lo compro así. Me cuesta más bajar a la ciudad a la tienda de electrónica a por los leds que a la tienda de recambios del automóvil. Que ya viene con los cables soldados y ocultos con el macarrón negro térmico.

pep efectivamente ese led es de la preinstalacion de alarma, la speed de Diego tambien lo lleva. Lo que no te se decir es a donde van a parar los cables. Haria lo que tu tienes en mente, un led intermitente en su lugar.