Primera revision de daytona

Buenas,
pues ahora mismo tiene la moto casi 4000kms, me comento el del concesionario que el me aconsejaba cambiar el aceite cada 5000kms y yo soy partidario tb de cambiar aceites cada pocos kms.

Sabeis que se le hace en la primera rev y lo que puede llegar a costar ?
La moto lleva aceite semi-sintetico pq para calle me dijo k iban mejor k un sintetico 100% (ahi ya si k no se opinar), en las otras 2 600 japonesas k e tenido siempre e echado el castroll power sintetico
saludos

esta claro que el aceite es la vida del motor pero 5000 km me parecen pocos. Yo no saldría del taller entonces

Yo también te aconsejo que lo cambies cada 5.000 km, sobre todo si vas a entrar en circuitos.

Haz cálculos 4 litros de aceite Castrol Racing cuestan, más o menos, unos 45€ (al menos aquí en Madrid). Qué te costaría tener que cambiar rodamientos o engranajes por un mal estado del aceite ????

Otra cosa, yo de ti usaría sintético (10/40 ó 15/50), ahora que tampoco tengo mucha idea

La primera revisión es a los 1.000km, y se le cambia aceite y filtro principalmente....

En la de los 10.000km más de lo mismo.Las guapas son a los 20.000km-40.000km, etc...

La de los 10.000km yo creo que más o menos unos 200€, depende de si te tienen que cambiar pastillas y tal..

Yo desde luego pienso que cambiar un aceite actual con 5000Km, es tirar el dinero.

Si entras en circuito si, si no, no. Yo lo cambio cada 7000-8000Km.

V´sss...

Yo desde luego pienso que cambiar un aceite actual con 5000Km, es tirar el dinero.

Si entras en circuito si, si no, no. Yo lo cambio cada 7000-8000Km.

V´sss...[/quotel5xj7kwx]

+1

bueno pues como es el primer cambio de aceite y tiene ya un poco mas de un año el aceite pues se lo cambiare aora para kedarme mas tranquilo.

cambio filtro de aceite y una limpieza del filtro de aire.

El tema del aceite, semi-sintetico o sintetico ?? Creo que consume mas con el sintetico

saludos

Yo desde luego pienso que cambiar un aceite actual con 5000Km, es tirar el dinero.

Si entras en circuito si, si no, no. Yo lo cambio cada 7000-8000Km.

V´sss...[/quotezztbw0us]

+1[/quotezztbw0us]
+2, lo cambio cada 8000 (+-) o al año.
Yo le meteria sintetico aunque no te metas en circuito, la diferencia son pocos euros para las mejores prestaciones que ofrece el sintetico con respecto al semi. Aqui hay peña que te puede hablar largo y tendido sobre aceites (busca un poco, hay muchos posts sobre el tema).
Se ha hablado mucho que el Movil 1 es el mejor (aunque muy jodido de encontar) pero viendo ayer la web d triumph aparece en su apartado de "complementos". De todas formas el que yo le pongo es el castrol power racing 1, ya que nunca he podido conseguir el movil 1. (llamare al conce para ver si ya lo suministran )

Recuerdo un post sobre que tipo de aceite usar en las 675, y desde luego se recomendaba el que indica el fabricante.

Sintetico. No lo he encontrado, el post digo.

Por cierto, cuando fui a Cabo Norte, estuve 12.000Km sin cambiarlo.

V´sss...

Hola, hace poco compre una Daytona de segunda mano y el conce me dijo de cambiar el aceite cada 10.000 km , me parecio muchos,

Hola, hace poco compre una Daytona de segunda mano y el conce me dijo de cambiar el aceite cada 10.000 km , me parecio muchos,[/quote27wzl2jk]
yo no lo veo tanto, pero depende del uso que le des a la moto... vamos, que si la exprimes mucho o no

cuidado con la lubricación en la 675, siempre sintetico.

cuidado con la lubricación en la 675, siempre sintetico.[/quote831lgdxu]

Cierto, además revisar de vez en cuando el nivel no está de mas, al ser sintético suele consumir un poco mas, pero el semisintético no te lo recomiendo para esta moto.

Y los cambios cada 10.000 si no haces circuito.