Problemilla con la Street Triple...

A ver como empiezo...
...este Sabado salí a dar una vuelta con los compis y cuando llegaron las curvas y comencé a "exigir" a la moto pues empecé a notar pequeños "tirones" (como bajadas y subidas de potencia en el motor).
Como he dicho, de "paseo" apenas se nota nada, pero cuando empiezas a subir de vueltas, a reducir, abrir gas con todo el puño....ahí empieza el problema...también se nota mucho en el paso por curva manteniendo el gas a unas 9000-10000 rpm que pega unos tirones bastante notables....
...no sé, el Lunes la llevo al conce a ver que puede ser...agua en el deposito??? la mariposa de algun cilindro??....yo al menos no se ni por donde vienen los tiros..
Antecedentes Cambié los silenciosos originales por unos Leovince y no hice la repro correspondiente, pero de eso hace ya casi un año y nunca me ha pasado esto....por lo demas no hay nada mas modificado....
...a ver los entendidos que opinan...gracias..

A ver como empiezo...
...este Sabado salí a dar una vuelta con los compis y cuando llegaron las curvas y comencé a "exigir" a la moto pues empecé a notar pequeños "tirones" (como bajadas y subidas de potencia en el motor).
Como he dicho, de "paseo" apenas se nota nada, pero cuando empiezas a subir de vueltas, a reducir, abrir gas con todo el puño....ahí empieza el problema...también se nota mucho en el paso por curva manteniendo el gas a unas 9000-10000 rpm que pega unos tirones bastante notables....
...no sé, el Lunes la llevo al conce a ver que puede ser...agua en el deposito??? la mariposa de algun cilindro??....yo al menos no se ni por donde vienen los tiros..
Antecedentes Cambié los silenciosos originales por unos Leovince y no hice la repro correspondiente[/color1aiiq909], pero de eso hace ya casi un año y nunca me ha pasado esto....por lo demas no hay nada mas modificado....
...a ver los entendidos que opinan...gracias..[/quote1aiiq909]
hay vas atener el problema casi seguro.

conozco mucho gente que ha cambiado los escapes y luego la moto le ha dado problemas. Supongo que es algo que hay que hacer bien

Yo creo que no deberia haber problema al no hacer la repro. Algunos petardeillos pero ya esta, y creo que ni eso. La llevas limitada????? Cuantos Km tienes????? Cambiaste filtro aire o bujias????

conozco mucho gente que ha cambiado los escapes y luego la moto le ha dado problemas. Supongo que es algo que hay que hacer bien[/quote2j0uunqd]

Si?? primera noticia...

Lo que pregunta Josue taria bien para poder dar un respuesta más completa.. bueno, eso los que entiendan que yo no tengo nidea.

A ver si se da pronto con el problemilla.

Saludos!!!

Hola de nuevo...
La moto no esta limitada y tiene ya casi los 19.000 km....
...me la enchufaron a una maquina de esas y salió que una de las mariposas de un cilindro no abría......le pegó a un par de teclas y alehoop!!!...subsanado el error. He salido un par de días con ella (en total he rodado mas de 300 km) y todo perfecto....
...tengo cercana la proxima revision, asi que aprovecharé para hacer la repro de los escapes, no creeis?...en que lo voy a notar?...vale la pena cambiar entonces el filtro del aire por uno de esos K&N, BMC?????.....
...muchas gracias colegas....sois la re-ostia...

Pos me alegro que solo fuera eso. La mia tambien ronda los 19.000. Estaremos atentos! Un saludo tron!