Hola a todos!,
Tengo para reparar un chásis de una speed triple 1050 del 2007 y no encuentro por ningun sitio el diagrama de cotas del mismo.
Alguien lo tiene o sabría donde lo puedo encontrar?
estoy desesperado!!!!!
muchísimas gracias por adelantado y un saludo,
trisónico
30-09-2009 19:57:49
Según el manual del propietario.
Avance 84 mm
Lanzamiento 23,5º
Es lo único que especifica, la dirección.
fastpaco
30-09-2009 22:28:24
pues ponle uno nuevo nen, que luego iras tu encima...
trisónico
01-10-2009 00:11:28
Pues sí, un poco de mal rollo porque el aluminio carece de la flexibilidad del acero, así que poco margen tiene para enderezarlo.
Buzzer
01-10-2009 00:14:36
[quoteq9ogvbhl]la lo estoy viendo, luego estara en venta de chollazo de ocasion!!!!!![/quoteq9ogvbhl]
Lo que me faltaba, amigo, con todo el respeto del mundo por delante, la moto es mía y con ella hago lo que me da la santísima gana, faltaría mas. Y si algun día la vendo, por supuesto que comunicaré al comprador que el chasis está rectificado después de un golpe, no sería la primera vez, y si el comprador quiere toda una speedtriple por menos de la mitad de su valor nueva y con ese hándicap, que asuma las consecuencias como voy a hacer yo al repararlo para mí uso. Te pido un poco de respeto que yo a tí no te he llamado ni timador ni ladrón.
Siguiendo con el tema, no sería la primera vez que he enderezado un chásis en bancada (duca, honda, kawa) y la moto ha ido como la seda, es como todo, es un trabajo complicado y depende de quien lo haga para que quede fino.
El único problema es que ahora con Triumph (marca) no facilita el diagrama de cotas a los talleres para que reparemos sus motos, una forma de obligar a comprar chásis nuevo cuando tienes un golpe gordo, efectivamente los chásis valen casi como la moto o poco menos..
trisónico
01-10-2009 10:47:32
Tranquilo, que quien te ha hablado arriba ha sido el loro
Volviendo al tema, yo sólo he metido en bancada un bastidor y era en acero. Pero si tú has metido ya otros en aluminio y con éxito, pues estupendo. He buscado en un manual de taller, pero cotas de chasis sólo pone las dos que te puse antes. Se me ocurre que se las pidas a TriumphEspaña, que anda por aquí en el foro como usuario. Suerte
Buzzer
01-10-2009 19:07:27
[quote140ke4aw]la lo estoy viendo, luego estara en venta de chollazo de ocasion!!!!!![/quote140ke4aw]
Lo que me faltaba, amigo, con todo el respeto del mundo por delante, la moto es mía y con ella hago lo que me da la santísima gana, faltaría mas. Y si algun día la vendo, por supuesto que comunicaré al comprador que el chasis está rectificado después de un golpe, no sería la primera vez, y si el comprador quiere toda una speedtriple por menos de la mitad de su valor nueva y con ese hándicap, que asuma las consecuencias como voy a hacer yo al repararlo para mí uso. Te pido un poco de respeto que yo a tí no te he llamado ni timador ni ladrón.
Siguiendo con el tema, no sería la primera vez que he enderezado un chásis en bancada (duca, honda, kawa) y la moto ha ido como la seda, es como todo, es un trabajo complicado y depende de quien lo haga para que quede fino.
El único problema es que ahora con Triumph (marca) no facilita el diagrama de cotas a los talleres para que reparemos sus motos, una forma de obligar a comprar chásis nuevo cuando tienes un golpe gordo, efectivamente los chásis valen casi como la moto o poco menos..[/quote140ke4aw]
eso lo dices tu lo de timador y ladron. no se de donde has sacado eso. yo solo digo que un chasis en bancada ya no va bien NI DE COÑA!!!!! y que al final acabaras vendiendo la moto. donde ves que te este llamando ladron y timador???? no me creo nada que la moto va como la seda, di que esta para andar, pero sin muchas florituras.
Saludos!!!!!
Jaume
02-10-2009 09:49:12
a ver chavales, esto es lo mismo que lo cohes cuando se dan una hostia y hay que subirlo al potro, hay profesionales y profeszionale del asunto, yo tengo un ibiza que ha pasado 2 veces por el potro y va como el primer dia, aunque haya gente que no se lo crea.
Buzzer si en la bancada consigue dejarlo en las misma cotas que de serie, el comportamiento no cambia en absoluto, otra cosa será que se vea alguna marca en el chasis, pero si el que vende y el que compra se ponen de acuerdo, que problema hay?
exacto, de ahí que necesite las cotas exactas y el diagrama del mismo, si intento aproximar no quedará bien.
ya me he puesto en contacto con el compañero Triumphespaña y a ver si hay suerte.
por cierto, conoceis algun foro triumph en UK?
Buzzer
02-10-2009 17:08:31
yo ya lo siento, pero sigo pensando que ya no es lo mismo una moto con el chasis enderezado. siento discrepar, pero no me lo creo.
