peluquero
27-09-2009 20:30:53
haber si lo puedo hacer mas facil.
cada vez que voy a circuito para quitarle los faros a la street, no veas la que tengo que liar.
alguien tiene hecho algun invento mas practico?
habia pensado en colocarle una ficha macho-hembra rapida de cinco conexiones, pero no se si habrá.
se admiten sugerencias.
a los que se animen yo los invito.
Jaume
27-09-2009 20:33:19
ranger
27-09-2009 20:40:07
y porque quieres quitarle los faros
peluquero
27-09-2009 20:55:48
-| y porque quieres quitarle los faros[/quote3thiz6cr]
hombre, en el circuito solo los necesito para romperlos en una hipotetica caida.
porque para lo que es alumbrar en pista....
no se exactamente lo que valen , pero seguro que una pasta.
ya se que en una caida suguro que los faros seran lo menos importante, pero todo lo que se le pueda restar a la cuenta mejor , no?
saludos..
ranger
27-09-2009 21:00:37
si yo lo decia porque si es tanto follon desmontarlos, no se si merece la pena, mas que na porque si en una caida se llegan a romper los faros, de la moto poco quedara. porque en un arrastron normal no deberia pasarle nada creo
peluquero
27-09-2009 21:53:45
si yo lo decia porque si es tanto follon desmontarlos, no se si merece la pena, mas que na porque si en una caida se llegan a romper los faros, de la moto poco quedara. porque en un arrastron normal no deberia pasarle nada creo[/quoten96y5me7]
otra cosa es que al ser de crital, me obligan a taparlos con cinta.
pero a la hora de quitarla, con el calor de los xenon que llevo se queda el pegamento, que cualquiera lo quita.
saludos.
hijarano
27-09-2009 22:13:09
los faros salen con todo el frontal y no es complicado. o le quitas solo las opticas dejando el carenado original?
peluquero
28-09-2009 00:00:16
los faros salen con todo el frontal y no es complicado. o le quitas solo las opticas dejando el carenado original?[/quote96gesvp9]
el problema está en la desconexion de las fichas que quedan por detras del radiador.
ya no te digo lo jodio que es desconectar un simple intermitente en la street.
y desconectar de la bombilla es un coñazo porque hay que abrir todo el faro. y son dos.
lo he hecho un par de veces y la arandela que coge el cristal se está descuadrando por eso lo de buscar otra solucion al tema.
saludos.
Jaume
28-09-2009 00:17:20
Jaume
28-09-2009 08:54:33
Vete a una tienda de materiales electricos-electronicos, pasa de concesionarios o de tiendas de motos, tienes que encontrar algo que te valga aunque no sean del todo iguales.
Pasate por un taller de electricidad del automobil, igual encuentras algun mecanico que te haga los cables con clemas incluidas.
carlossantander
02-10-2009 03:49:57
Vete a un desguace de coches y te llevas cualquier conector macho-hembra de al menos 5 cables y ¡por dos pesetas oiga!
peluquero
02-10-2009 10:02:52
pues la verdad , buena idea.
ademas habia pensado que alomejor con uno de cuatro me vale, no?
supongo que la masa de la bombilla y la masa de la posicion es la misma, por lo que
podria unificar esos dos cables y asi quitaré un poco mas de tocho de conector, no?
gracias por vuestra ayuda a todos
peptorres
02-10-2009 12:11:25
No sé yo... teniendo 5 cables, la masa puede ser común y te quedan 4. posición, cortas y largas, aunque puede que en efecto tengas dos masas, para posición y par las grandes. Mira el equema eléctrico y lo sabrás.
![[]](../smilies/como.gif "Hambre")
