Gomas Street triple

Llevo montados los Dunlop Qualifier Sportmax. Tengo la rueda delantera que es un slick, no tiene dibujo , me ha durado 13000km que son lo que tiene la moto ahora mismo. El caso es que el trasero lo cambie con 9000km, hay que decir que en esos 9000km va el rodaje, y ahora este no creo que llegue a los 6000km.

Opciones (trasero/delantero)

1) Pirelli strada-Pirelli Diablo Rosso
2) Pirelli Angel ST-Pirelli Diablo Rosso
3) Metzeler Z6 (los pone muy bien Pulpi)

¿Me he pasado de la raya poniendo como candidato los rosso?
¿Por qué barajo los pirelli? porque parece ser que la daytona la construyeron en base a la carcasa de unos pirelli.
¿Por qué quiero cambiar de gomas? las curvitas no están cerca y con el uso en ciudad..., tengo que ir de vez en cuando a sacarle punta a unos curvones

Ala, que el tema de elegir gomáticos es más complejo que la cabeza de una mujer. A ver si me podeis ayudar.

Unas de estas fresquitas

nadie me va a dar algun consejo???????

Ale para que penseis mejor

Yo te hablare de los Z6, los demas solo los conozco por gente y estan contentos, pero no era gente muy racing.

Yo a los Z6 les he sacado 10.000Km, a los Road 21.000Km, ya te haces una idea de su dureza.

Muy bien, sin sustos, la veo la goma perfecta. Lo malo que no llevan canal de agua en el centro y no sabes cuando vas a llegar a los alambres.

Ahora, en cuanto cambie el Road delantero, montare un M1 que tenia, y despues la pareja de Dunlop Roadsmart.

V´sss...

y por que no sigues con los dunlop???

ademas, ahora estan los qualiferII, no???pues pruebas....

si pillas un neumatico sport turismo, y te vas ha hacer curvones de esos.....echaras en falta los dunlop.....

si no, prueba un michelin 2ct

No sigo con los Dunlop por la duración que tienen, he estado mirando hoy los testigos con mi hermano y no creo que lleguen tan siquiera a los 5000km la rueda trasera. ¿Creeis que no aguantan la compostura en las curvitas ratoneras? Por eso pongo una goma mas blanda delante, prefiero que me avise de atras si me voy.

Yo tuve michelin Road II 2ct en la CBF y era un cambio considerable, buen compromiso duración/agarre pero en la Street aunque no los he probado me da que le van mejor los Qualifayer (o como se diga que no fui al That´s English). Yo estoy bastante contento con ellos y de duración el delantero voy por 16000, ya está prácticamente para cambiar y el trasero unos 9500 km más o menos le saqué. Tambien influye mucho tu forma de conducir, pero si no entras en circuito 5000 kms me parecen poco, es muy probable que frenes y aceleres muy brusco y en marchas cortas te comes el neumático, bueno es por opinar porque sin conocer como conduces puede ser sólo opinar por opinar.
Un saludo.

Estoy con cibrido, yo llevo el Qualifier delante y detras, el delantero es el de origen, tiene 18.000 y no he llegado a avisadores aun. El trasero, el primero lo cambie con 10.000, y este tiene 18.000 y tampoco ha llegado a avisadores. Tambien cabe decir que hago mucha autopista, pero cuando salgo enrosco que da gusto. Eso si, el proximo cambio, pruebo otra cosa, este verano me peque un susto considerable con el neumatico delantero y voy a probar otra cosa.

yo llevo los Diablo Rosso, y tras una semana con ellos buenas sensaciones