Neumatico trasero Sprint 1050

Buenas tengo que cambiar el neumatico trasero de mi Sprint 1050, la compre de 2ª mano y el antiguo dueño le calzo atras una 190 cuando e visto que en papeles y de serie sale con una 180. El 190 va bien pero si de serie viene con 180 tendria que ir mejor no? Deberia cambiar a 180 y dejarla como sale de serie?
Saludos y muchas gracias.

yo nunca he llevado 190 pero no creo que le haga falta.
Además, la ITV seguro que no la pasas con el 190 si la ficha técnica no lo permite ambas medidas.

Yo pondria la medida de origen , más que nada por el tema ITV, luego a parte, no veo necesario la sobremedida la verdad

Vuelve a poner el 180 trasero que te funcionara igual que el 190 y te evitaras de problemas

Oki asi lo are pues Metzeler M3 pala peque la ITV la paso perfectamente con el 190 y me lo miraron lo del neumatico, permiten segun que motos una medida por encima y otra por debajo me explicaron.

Si montas un 190, tendras un extra de goma en tumbadas. Sera algo mas torpe en curvas lentas.

Y si ya montas un perfil 55, en lugar de un 50, te la levantara algo mas de atras, favoreciendo la entrada en curva.

V´sss...

el 190 50 17 es equivalente al 180 55 17 por lo que en ninguna ITV podran tirarte ya que estas equivalencias estan homologadas por industria, de todas formas no es recomendable montar un 190 50 en llanta de 5,5" como es el caso de la sprit st 1050, un 190 50 deve ir montado en llanta de 6" como minimo, por lo demas ya te lo har contestado muy bien.

Pero cuentanos esas sensaciones con el 190 que estoy esperando

Angel hasta que no pruebe el 180 no lo se era porque el antiguo dueño monto esa y claro no conozco otra,va bien pero tengo esa sensacion de que con su rueda de serie 180 tiene que ir mejor.
Ya te contare cuando la monte

Si puedes montarlo en llanta de 5,5", no es su sitio desde luego, pero es posible. Yo los monto bastante para circuito a la gente y de cine.

V´sss...