sobrante liquido refrigerante

chicos de un tiempo a esta parte...
cuando la moto se calienta bastante...
me tira agua por un tubo que parece ser el sobrante del liquido refrigerante....

el tubo sale del bote de expansion...
el tema es que el tubo en la punta está ensanchado...
como si antes estuviera conectado a algun sitio...

pero no se donde...
y no se si realmente es un sobrante o es de algun sitio y se ha soltado...
a ver si alguien me puede ayudar

Yo creo que todo el problema lo tienes en el tapón del radiador(QUE ESTE YA EN MAL ESTADO).Y el tubo que sale cerca del tapón va al depósito de anticongelante(ASEGURATE DE QUE NO ESTE PICADO ESE TUBO)

Yo creo que todo el problema lo tienes en el tapón del radiador[/quote8upkmu1g]

Es posible, para comprobarlo tienes que ver si la botella de expansión hace burbujas cuando está caliente y tendrás que comprobar si el radiador tiene anticongelante, suele perderlo si el tapón del radiador está en mal estado.

PD ¿No notas que alcanza antes la temperatura de trabajo?.

Me inclino mas por el tapon del bote de expansion.

V´sss...

el bote de expansion hace burbujas si....

de todas maneras el tubo que he visto que parece el sobrante...
creo que no lo es y que viene de algun lado... pues en la punta esta ensanchado... como si fuera enganchado a algun lado....

Yo creo que todo el problema lo tienes en el tapón del radiador(QUE ESTE YA EN MAL ESTADO).Y el tubo que sale cerca del tapón va al depósito de anticongelante(ASEGURATE DE QUE NO ESTE PICADO ESE TUBO) [/quotea1gy5bqz]
creo que es esto sin duda,a mi me paso en una r6

el bote de expansion hace burbujas si....

de todas maneras el tubo que he visto que parece el sobrante...
creo que no lo es y que viene de algun lado... pues en la punta esta ensanchado... como si fuera enganchado a algun lado....[/quote15lafw3j]


Podrias sacar unas fotos del tubo ese y del lado que es ...............ya que fijo que tiene que ir a algun lado¿has sacado el deposito recientemente?seguramente sea algun respiro,,,,,,,,,,,,,

a ver si tengo un rato un dia de estos y le desmonto esa parte dle carenado....
si he levantado el deposito...
pero es que lo que tira por ese tubo es agua cada vesz que se calienta y la paro.... (cuando empieza a hervir en el bote de expansion) lo tira por ahi

Yo como muchos apuntaria al tapon del radiador, mal endemico de muchas Triumph. Ya conozco muchos casos en los que lo han tenido que cambiar y en algun caso en mas de una ocasion.

Ya que la marca dice tener interes, esta es una de las cosas de las que deberia de tomar nota.

Casi seguro el tapón, yo en mi ex-daytona cambié dos, y no tengo el record..

Casi seguro el tapón, yo en mi ex-daytona cambié dos, y no tengo el record.. [/quote15ggwge2]
Lo dicho.

de todas maneras....

de los dos tubos que se ven en la foto que salen del bote...
uno será el sobrante...
y el otro donde esta conectado???

porque yo creo que tengo los dos sueltos

bueno pues ya tengo la solucion.. por si a alguien le pasa....
uno de los tubos, va desde el bote... al radiador... debajo del tapon...
debe de haberse soltado....

Esto todo gracias a topopaco... el cual me ha llamado personalmente para aclararmelo..
con gente asi da gusto.
muchas gracias.

Lo miraré porque la mía también me mea en el garaje, me escupe un poco por el tapón del radiador y se sube el nivel de líquido en el vaso de expansión.

Es muy poquito pero ya me tiene rayao.....

Pues ahora lo explico por aquí para que todos lo sepan.

De los dos tubos que se ven en la foto.



El que va junto al tapón, es el sobrante o rebosadero, ese no va conectado a ningún sitio.

El otro tubo, va conectado al radiador, justo debajo del tapón del radiador, al lado izquierdo de la moto.

Muchos tapones han salido defectuosos, suelen perder la fuerza del muelle y al calentarse el motor, la presión del circuito hace que el liquido suba a la botella de expansión y suele tirarla por el tubo del sobrante.

La solución mientras esté la moto en garantía, es pedir un tapón nuevo, si tienes suerte, el que venga no tendrá problemas, pero una vez acabada la garantía y te ocurre este fallo en el tapón del radiador, se puede comprar uno idéntico pero que usa Suzuki, no recuerdo el modelo, pero tiene la misma presión (1,1 bar) y casi seguro que no te vuelve a pasar ese problema, al menos durante unos cuantos años.

La solución mientras esté la moto en garantía, es pedir un tapón nuevo, si tienes suerte, el que venga no tendrá problemas, pero una vez acabada la garantía y te ocurre este fallo en el tapón del radiador, se puede comprar uno idéntico pero que usa Suzuki, no recuerdo el modelo, pero tiene la misma presión (1,1 bar) y casi seguro que no te vuelve a pasar ese problema, al menos durante unos cuantos años.[/quote29m9r01j]
el que yo tengo es de la suzuki burgman de 125, creo recordar, y es de 1'2 bares que es la presion que interesa, aunque por el momento no se lo he puesto ya que el 3º de triumph no me ha petado (toco madera )

el manguito esta bien....
creo que va a ser el puto tapon....
a ver si me acerco a la triumph y os cuento

no le des mas vueltas.... es el tapon, te lo digo yo que llevo 5 cambiados ya.....

no le des mas vueltas.... es el tapon, te lo digo yo que llevo 5 cambiados ya..... [/quote1rzhdd81]
me vas ganando que llevo 3 pero tio, metele uno de otra marca y a tomar por saco...

ya lo he hecho... de Suzuki y ni asi....

ya lo he hecho... de Suzuki y ni asi....[/quote2n6ki194]
pues ahora si que me has acongojao... yo voy por el 3º de serie, pero aun no se ha chafado (y toco madera) pero tengo uno de 1'2 bares de suzuki guardadito y que "creia" que ya solucionaba el problemon. Parece mentira que triumph no solucione este fallo, ya que se da en muchos de sus modelos (street, daytona, tiger, y no se si a alguno mas le habra fallado). No quiero pensar que sea por tener algo de ganancias en repuestos, porque no creo que pase de 10 miseros euros.

por eso no creo, la ultima vez me llevé dos( imagina como me tiene el tema para que me los lleve como los donuts ) y solo me cobraron uno......

por eso no creo, la ultima vez me llevé dos( imagina como me tiene el tema para que me los lleve como los donuts ) y solo me cobraron uno......[/quote16nca6mn]
de vergüenza tio...
por cierto, ¿a cuanto salen? los mios eran por garantia y el de suzuki es de 2ª mano.

no recuerdo porque estaba dentro de una factura mas grande, pero eran baratillos....

el tema es que ahora al cambiarle el tapon... abrá que purgar el radiador

el tema es que ahora al cambiarle el tapon... abrá que purgar el radiador[/quotes3j3siu6]


No necesariamente,,,,,,,,,,si solo cambias el tapon con que el radiador este hasta el tope de anticongelante y la botella del nivel al maximo,apretas el tapon y a tirar millas

el tema es que ahora al cambiarle el tapon... abrá que purgar el radiador[/quote3thlzwxz]


No necesariamente,,,,,,,,,,si solo cambias el tapon con que el radiador este hasta el tope de anticongelante y la botella del nivel al maximo,apretas el tapon y a tirar millas [/quote3thlzwxz]
ni mas ni menos