¿Que defensas para la Tiger 1050?

Hola, quiero poner unas defensas a mi Tiger 1050 pero no se donde comprar, me gustaría que alguien me aconsejara, ¿Que defensas le pongo?, ¿donde comprarlas?, gracias y un saludo a todos.

Las que llevamos la gran mayoria de aquí que tenemos Tiger 1050 son las de SW-Motech, y las puedes comprar aquí

http://www.2tmoto.com/product.php?produ ... 303&page=1

¿es facil montarlas?, lo digo por que no quiero hacer ningun destrozo a la moto, gracias.

¿es facil montarlas?, lo digo por que no quiero hacer ningun destrozo a la moto, gracias.[/quote19olusav]

Pues hay que soltar los soportes del motor, complicado no es, pero sino tienes buena herramienta y algo de idea, no te lo recomiendo. 1º hay que soltar los soportes de un lado y poner la defensa de ese lado, apretar e ir a poner la del otro lado, si quitas los tornillos de un lado y del otro a la vez el motor se cae, además te va a hacer falta una llave torx bastante grande y si alguien te ayuda mejor, yo las monte solo en unos 30-40 min si quieres saber algo más ya dirás

Nada mas que decir. Yo las compre en Ebay y me salieron algo mas baratas. No son complicadas, pero yo le tire 1 hora, y no soy que se diga torpe.

V´sss...

usa una dinamometrica.

usa una dinamometrica. [/quoteyvf03ofd]

Eso seria lo suyo, pero a falta de pan, un buen apreton, que esos no se pasan de rosca

yo tarde algo menos, las deje en motocenter y las pusieron ellos

yo tarde algo menos, las deje en motocenter y las pusieron ellos [/quote2n9l0nni]
y mientras pasteles de sesos al canto verdad hermano?

primero, dederás desmontar el depósito y las tapas laterales, luego, como bien te han dicho, desmonta los tornillo de un lado, monta las defensas y luego el lado contrario, e idem, necesitaras llaves fijas /estrella, de 16-17 y 18 y una TOR, bastante gorda, para sacar los tornillos de origen, (no recuerdo ahora el Nº)...pero vamos k si no la tienes, es relativamente fácil encontrarla en cualquier ferreteria, (yo compré sólo la cabeza, y usé un vaso de carraca, para sacarla (era más baratita ), entre 2 personas, se montan en unos 20 minutos, sólo es un pokito más complicadete y entretenido, pero no imposible..

...y funcionar, TE PUEDO ASEGURAR K FUNCIONAN, a mí, se me ha caido la moto 2 veces, de parado, (una k la pata de cabra estaba mal puesta, otra k bajando un bordillo, se me olvidó de kitar "la pinza" y cuando bloqueó, no hice pie...y al suelo) y una 3 vez...k a Janis le dió por imitar a los pajaritos del campo.. y voló uno s cuantos metros hasta ir a para a un "cañizal"... resultado, defensas y "cubremanetas" y retrovisor, "arañados" sin más, el resto de la moto intacta.

Pulpi, yo no desmonté las chapas ni saqué el deposito, eso si quité el asiento para acceder a uno de esos tornillos, pero no me hizo falta quitar nada más

hombre, de poder, se puede acceder, simplemente kitando el sillón, pero como cómodo, lo es mucho más sacando el depósito.. de ésta manera tienes acceso directo a los 2 tornillos del lado motor, parte trasera.... y SOBRE TODO, PARA PODER TRASTEAR EN EL TORNILO DELANTERO, (el k está bajo el radiador de aceite)..CON EL MOTOR FRIO, K LOS PUÑETEROS COLECTORES, keman con sólo mirarlos

hombre, de poder, se puede acceder, simplemente kitando el sillón, pero como cómodo, lo es mucho más sacando el depósito.. de ésta manera tienes acceso directo a los 2 tornillos del lado motor, parte trasera.... y SOBRE TODO, PARA PODER TRASTEAR EN EL TORNILO DELANTERO, (el k está bajo el radiador de aceite)..CON EL MOTOR FRIO, K LOS PUÑETEROS COLECTORES, keman con sólo mirarlos [/color3bjaxf8j]D[/quote3bjaxf8j]
ya te digo