hectordepucela
02-09-2009 10:34:19
Pues eso que mi speed cuando voy en sgunda por ejemplo y la dejo caer hasta unas 1500 vueltas o menos e intento acelerar rapido me pega unos tironzillos hasta que sube de las 2000 vueltas y ya tira con cojones.
No le doy mucha importancia pero puede ser porque tiene cambiado los escapes y no esta reprogramada?.
Saludos
fastpaco
02-09-2009 11:45:14
mapa 20 165 e ira como la seda..,,,
trisónico
02-09-2009 12:42:15
habrás echado gasoil por error..... jeje.
motero26
03-09-2009 00:22:06
gorrese
03-09-2009 01:57:47
por que vas a reprogramar haz hecho algun cambio en la moto?
que año es?
hectordepucela
03-09-2009 21:28:53
a ver si la semana que viene me la cargan el programa y os cuento
hectordepucela
07-10-2009 14:47:10
tirones solucionados con la reprogramacion y con la revision de los 20000 completita y correspondiente sablazo a mi bolsillo
curry
07-10-2009 23:11:41
a mi me paso algo parecido me daba esos tironcillos y era por que entraba humedad por las bobinas al lavarla ,lo solucione secandolo todo y cambiando las bujias y ahora la lavo tapando las bobinas con bolsas de plastico para que no entre nada de agua ,tendriais que ver como estaban las bujias viejas al sacarlas casi oxidadas¡¡¡ no me ha vuelto a pasar .. al tiempo de todo esto conoci a un chaval con una speed con el mismo problema de tironcillos se lo comente y lo soluciono era lo mismo la humedad que entrabba por las bobinas¡¡¡ ah y nunca lavo la moto a presion solo manguera....
hectordepucela
08-10-2009 00:22:14
a mi me paso algo parecido me daba esos tironcillos y era por que entraba humedad por las bobinas al lavarla ,lo solucione secandolo todo y cambiando las bujias y ahora la lavo tapando las bobinas con bolsas de plastico para que no entre nada de agua ,tendriais que ver como estaban las bujias viejas al sacarlas casi oxidadas¡¡¡ no me ha vuelto a pasar .. al tiempo de todo esto conoci a un chaval con una speed con el mismo problema de tironcillos se lo comente y lo soluciono era lo mismo la humedad que entrabba por las bobinas¡¡¡ ah y nunca lavo la moto a presion solo manguera....[/quote9t58owur]
esta bien saber eso, yo nunca la he lavado todavia pero a saber como lo hacia el anterior dueño
trisónico
08-10-2009 01:21:51
a mi me paso algo parecido me daba esos tironcillos y era por que entraba humedad por las bobinas al lavarla ,lo solucione secandolo todo y cambiando las bujias y ahora la lavo tapando las bobinas con bolsas de plastico para que no entre nada de agua ,tendriais que ver como estaban las bujias viejas al sacarlas casi oxidadas¡¡¡ no me ha vuelto a pasar .. al tiempo de todo esto conoci a un chaval con una speed con el mismo problema de tironcillos se lo comente y lo soluciono era lo mismo la humedad que entrabba por las bobinas¡¡¡ ah y nunca lavo la moto a presion solo manguera....[/quote2zjfl60j]
¿a qué taller oficial la llevas?.
hectordepucela
08-10-2009 09:15:40
¿a qué taller oficial la llevas?.[/quote2urqqm75]
yo o curry?
curry
08-10-2009 15:21:45
a mi me paso algo parecido me daba esos tironcillos y era por que entraba humedad por las bobinas al lavarla ,lo solucione secandolo todo y cambiando las bujias y ahora la lavo tapando las bobinas con bolsas de plastico para que no entre nada de agua ,tendriais que ver como estaban las bujias viejas al sacarlas casi oxidadas¡¡¡ no me ha vuelto a pasar .. al tiempo de todo esto conoci a un chaval con una speed con el mismo problema de tironcillos se lo comente y lo soluciono era lo mismo la humedad que entrabba por las bobinas¡¡¡ ah y nunca lavo la moto a presion solo manguera....[/quote2zavrop8]
¿a qué taller oficial la llevas?.[/quote2zavrop8] las bujias me las cambio yo , los tironcillos a mi me comenzaron un dia despues de haberla lavado , deduje que algo tenia que ver y el siguiente fin de semana hize la operacion de secado y cambio de bujias y se acabo el problema , te puedo asegurar que por ahi entra humedad por otra parte yo he ido bajo lluvia y no me ha vuelto a pasar no se alo mejor al lavarla con la manguera le cae mas directamente que en la lluvia ,pero creo que de fabrica esto tenia que estar pensado.....como tambien comentais lo de las reprogramaciones yo en ese momento ya la llevava reprogramada y con escape y con el escape y sin repro la lleve un par de semanas y tampoco ningun tiron
trisónico
09-10-2009 02:57:20
Desde mediados del 2.007 los talleres oficiales Triumph colocan, al hacer la revisión, una junta tórica en cada pipeta de bujía, porque hasta entonces carecían de estanqueidad
curry
09-10-2009 09:46:18
trisónico
09-10-2009 17:39:28
Es una manera sutil de obligar a pasar por sus talleres. Aprovecha a llevarla para reglaje de válvulas, y que te las coloquen.
hectordepucela
09-10-2009 23:47:42
pues espero que me las hayan puesto a mi, por si acaso preguntare.
Saludos
