manillar torcido

Hola a todos,

hace unas semanas probe el asfalto por 1a vez, por suerte no fue nada grave. La cuestion es que en la caida pego el manillar por el lado derecho, me volvi a subir a la moto y pa casa eso si con el manillar algo desviado.


en fin, es posible que yo mismo pueda poner la direccion en su sitio? como las BH's de antaño? o debo llevarla al mecanico si o si? la verdad es que la he llevado y mal no va lo unico que resulta bastante incomodo y muy extraño jeje

saludos

Olvidate poder se podria digo yo pero vamos que te quede bien es algo bastante dificil.

Cambialo, creo que iba por
100 pavos el original
80 por el rizoma.

El de rizoma hay que agujerearlo para adaptarlo creo.

Si el manillar no está torcido es fácil, lo normal es que se haya desplazado, eso lo puedes ver contando los dedos desde la torreta hasta que dobla hacia arriba. En realidad lo mejor es que lo lleves al taller porque si sólo es aflojar y corregir no te cobraran casi nada....digo yo.

a eso me refiero, si es aflojar y corregir me lo hago yo mismo.

Torcido no esta, solo que la rueda esta recta y el manillar lo tengo como si fuera hacer curva larga de derechas.

En cinco años me caeria la moto unas 3-4 veces y siempre se me doblo el manillar.

Me extraña que se te desplazara

no se es la 1a vez que me caigo y puede que tengas razon

pero a mi la sensacion que me da es cuando se te torcia la rueda de la bici cuando te pegabas un piño, luego te ponias delante con la rueda entre las piernas sujentando el manillar y volvias a ponerlo en su sitio

Me hago cargo que en la moto no sera exactamente asi pero creo que dede ser algo parecido. Y tal vez aflojando algun tornillo, resituar manillar y volvr a apretar el manillar.

En un rato bajare al parking y medire el manillar a ver si da las mismas medidas para cada lado y ya de paso alguna fotillo

Yo una moto que tuve cayó en parado y se desplazo un poco el manillar pero no se llegó a doblar. Mejor mide que a simple vista a veces no se ve. Pero eso que haciamos con la bici de centrar la rueda y el manillar olvidate, en moto no vale.

Hola Saivod,

Como ya te han dicho, lo más seguro es que se haya torcido el manillar.

No obstante, aflojando la tija superior (los tornillos que la sujetan a la horquilla) siempre hay un pelín de movimiento hacía un lado o el otro, se apoya la rueda contra una pared y se intenta enderar un poco la dirección. Ten en cuenta que hablamos de unos pocos milimetros en las puntas del manillar, si es más que eso se habrá torcido.

Si por lo que sea, cambias el manillar, si no te parece mal me lo guardas, que yo llevo puesto uno igual en la Tiger y me serviría de recambio si consigo enderezarlo.

Un saludo.

Gracias bluerider pero no son unos milimetros

Creo que knACk estaba en lo cierto, el manillar esta doblado y no desplazado. Visualmente no da esa sensacion pero hoy he repasado la moto de arriba a abajo con calma. El lado izquierdo esta intacto pero el lado derecho esta más bajo. Y no es cuestion de unos milimetros sino de algunos cms.

Además he visto que tengo el pedal del freno trasero... que con la rascada le falta medio cm. y baila de fuera hacia dentro si lo mueves, si lo pulsas con el pie tambien se mueve pero no me he sentido incomodo pulsandolo.

Luego esta la matricula, que va sujeta por 3 puntos. La mia ya no jeje solo por 1, por ahora le he metido una brida y se sujeta firmemente. Pero tengo la chapa de la matricula algo doblada.
Por lo menos, el intermitente delantero no se rompio, salio por los aires y lo recogi. Hoy lo he montado y una pieza menos de la que preocuparse.

En fin, maldito el dia que me cai.
Para estas tres cosillas, lo mejor ir al conce donde la compre?? tengo miedo de llevarla por la pasta.

ah me olvida... la imagen

el estado del manillar


Ya comentareis, saludos!!