luz roja de aceite

ola otra vez....
pues voy a comentaros que mi daytona 600 le suena algo rarito a bajas vueltas asi como si fueran takes cuanto mas acelero mas rapido suena el caso k cuando llego a 6000 ya no se oye pork suena mas el ixil pero claro me moskea y mas cuando llego a un stop o a un semaforo y la tengo en relentin y se enciende el indicador del aceite una lucecita roja k te destella encima jeje y un simbolito en el digital de la cacharra del aceite.yo no entiendo mucho de motos yo de coches lo k os haga falta pero creo k puede ser ¿de la bomba del aceite? parece ser k cuando dejo de acelerar dejo de mandar tanta presion de aceite a la parte alta del motor y por eso suenan los takes o lo k lleven y por eso se enciende la lucecita esa? si podeis exarme una mano os lo agradeceria un monton y si fuera la bomba donde podria encontrarla lo mas barata posible muxas gracias chicos/as

un saludo

Yo la llevaría al mecánico ya... para mi que falla la presión del aceite, o en su defecto el sensor

lleva asi desde k la compre me an cambiado el aceite y el filtro la e echo 6000km y no me a dado problema ninguno lo k e leido por hay en un tema k es algo jodio k o es el sensor o es la bomba nose ya k acer esk el mecanico no es del servicio oficial pero me dice k no hay problema k mientras k no se me encienda andando k vamos bien nose ya si es la bomba cuanto mas o menos saldria?

La mía va con la luz encendida desde que la compré, y me dijeron en la casa que era el sensor, que la presión era dificil que fallase y así fue. Cambiaron el sensor y se volvió a joder. Es un problema de las tt, segun me comentaron... como un defecto de fábrica que hace que el sensor no aguante las vibraciones del motor y se joda, y entonces salta la lucecita dichosa y a comerte el coco...

Pd por si las moscas yo la llevaría a un mecánico, no vaya a ser otra cosa...
vsss

seguramente lo que te suene se la cadena de la distribucion o el sensor falla o la cadena esta para cambiar y la luz del aceite si a nada que aceleras se apaga no deveria pasar nada pero revisalo por si a caso

Yo creo que es más facil que sea la bomba del aceite ,si fuera la cadena de ditribución o el tensor ,no deberia encenderse el testigo del aceite y si fuera el sensor de presión no deberia hacer ese ruido. De todos modos si es la cadena de distribución al apretar el embrague cambiaria mucho el ruido o se quitaria .
Aunque creo que el mejor consejo es que la lleves urgentemente a un taller en el que no se limiten a cambiarte el filtro y el aceite no te vayas a tener que lamentar .
¡¡Suerte y que no sea mucho!!