Perdida de potencia

Tengo una trophy 900, desde el 97, tiene 31.000 km, no tengo idea de mecanica, tuve que cambiarle la culata por un problema de refrigeración, hace dos años con 26.000 km, me ha quedado el starter desasjustado, al tirar para arrancar en frio es como si no cerrase todo, y cuando hace mucho aire y tengo la moto parada en la calle le cuesta un monton encender, es como si se ahogara, todo esto lo hice en el concesionario de Vigo, y no han sido capaces de volver a dejar la moto en condiciones, alguien ha tenido o tiene este o parcecido problema?

Tengo una trophy 900, desde el 97, tiene 31.000 km, no tengo idea de mecanica, tuve que cambiarle la culata por un problema de refrigeración, hace dos años con 26.000 km, me ha quedado el starter desasjustado, al tirar para arrancar en frio es como si no cerrase todo, y cuando hace mucho aire y tengo la moto parada en la calle le cuesta un monton encender, es como si se ahogara, todo esto lo hice en el concesionario de Vigo, y no han sido capaces de volver a dejar la moto en condiciones, alguien ha tenido o tiene este o parcecido problema?[/quotezcd9zw8g]
Perdida de potencia, se me olvidaba, ahora al dar gas a fondo en cualquier marcha, es decir al arrancar o cambiando no responde de inmediato y hace un ruido como si se fuera a descuajeringar, poco a poco va cogiendo el ritmo y despues suena perfecta ¿Alguna idea? Le he cambiado la cadena de distribución hace un par de meses, reglaje de valvulas y carburadores.

Lo del estarter me pasa a mi tambien pero no le doy importancia porque la arranco a la antigua usanza, osea, arranco,y la acelero poquito a poquito lo justo para que no se cale y le subo el ralenti a 1100 revoluciones hasta que calienta bien y le bajo el ralenti, el motivo puede ser algo parecido a que el cable del estarter este pillado en algun lado o que cierre demasiado por tension, esto conllevaria un consumo de gasolina un poco mas alto del normal , a partir de 8 litros de media es anormal.