Revision de los 20.000Km

Hola Triumpheros
Mi moto es de segunda mano, la cogí con 19.000 Km y ya he pasado los 22.000Km.
Las dos primeras revisiones el anterior dueño se las hizo en la casa I+D Motos de Sevilla y yo ahora le quiero pasar la de los 20.000.

Mi pregunta es
-En qué consiste dicha revisión??
-Es muy cara??
-Cuanto tiempo estaré sin moto??

Birritas pal que conteste.



V´sssssss

Comprobaciones generales, cambios normales y lo mas tal la revision de valvulas.
El precio suele rondar sobre 300-400 euros aunque hay talleres (por no decir taller) que clavan 500-600 euros.
(eso si no te pillan las pastillas gastadas o la trasmision o alguna movida de esas en cuyo caso puedes preparar la vaselina).

Si no es por la garantia puedes obviar unos pocos kilometros más la revision de valvulas a no ser que notes que la necesita y así no juntar cosas.

A mi la revision de valvulas sola me salio en 100 pavos.

El tiempo son 3-4 horas de una revision completa pero dependiendo de tu taller puedes estar esas 3-4 horas o una sema a un mes

Como seguro que no esta en garantia, lo mejor es que tu en la cita previa les digas lo que quieres hacerle, yo te recomiendo cambio de aceite, filtros (aire y aceite), revisión de inyección, pastillas y arrastre, las válvulas si el trato ha sido bueno puedes alargarlo incluso el doble o más, si llegas y dejas la moto para la revisión de los 20.000 ya sabes .
Hay una serie de cosas que deberiamos saber hacer nosotros mismos, revisar arrastre, nivel de refrigerante, aceite, holgura de mando de embrague, rodamientos de dirección y ruedas, desgaste pastillas, etc. Son cosas sencillas que en una revisión te cobran por ello y uno mismo puede hacer en 15 min.

total que me agarre al bolsillo, no???
es la primera moto que tengo, solo llevo unos dos meses con ella y no tengo ni idea de como saber si necesita reglaje de válvulas ni nada.
Garantia oficial no tiene, es de segunda mano, tiene garantia de un año en la casa donde la compré, pero ahí no entran las revisiones de mantenimiento. digo yo, no?

Pues nada, a soltar billetes, no vaya a ser que por no pasarle la revisión le pase algo a mi burra y me da un chungo.

Muchas gracias KnACK

Hay una serie de cosas que deberiamos saber hacer nosotros mismos, revisar arrastre, nivel de refrigerante, aceite, holgura de mando de embrague, rodamientos de dirección y ruedas, desgaste pastillas, etc. Son cosas sencillas que en una revisión te cobran por ello y uno mismo puede hacer en 15 min.[/quote2i8cc0iz]
Hay algunas cosillas que si se hacer, nivel de refrigerante y aceite, desgaste de pastillas, por ejemplo, pero como se cual es la holgura del mando de embrague? y los rodamientos de dirección y ruedas?? como se comprueban? cuando hacen mucho ruido? y el kit de arrastre como se sabe cuando hay que cambiarlo? cada cuantos Kms?

En cuanto al trato recibido por el anterior dueño no tengo ni idea, la moto desde luego, aparentemente está nueva, no tenía ni un arañazo, hasta que se me calló
y por mi parte no se cómo será mi trato, desde luego la tengo limitada, así que mucha caña no le puedo meter,

para el estado del kit de transmision puedes mirar esto.
viewtopic.php?f=3&t=29394&hilit=estado

Mi cadena parece, segun el enlace que me has puesto, que está bien, ya me dirán lo que sea en el taller.

De nuevo muchas gracias Mulder.



V´sssssssssssss

Bueno para las pijadillas o tienes un amigo que sepa o al menos tiene al amigo google que no suele fallar , buscas y algun manual se encuentra para comprobar movidas y los mas tal al taller y a pagar como un campeon, tambien puedes preguntar aqui evidentemente pero lo mejor es que vayas haciendo preguntas concretas no generales así las respuestas suelen ser mejores y especificas.

Y luego eso si como te dije si no te sobra los dolareh pues a retrasar movidas pues las pastillas no queda remedio pero revisión de válvulas salvo excepciones puedes retrasarlo...

Lo primero, mira el manual de usuario, supongo que te lo habrán entregado cuando la compraste. Ahí viene toda la información del manteniemiento que lleva la moto. Yo te recomiendo que intentes hacer lo que esté en tu mano, solo con el cambio de aceite y filtro de aceite, comprándolos y cambiándolos tú, te ahorrarás unos 70 euros. Esta operación en tu moto es muy fácil porque no tienes que desmontar nada.

muchas gracias TRYNOMIUN

Eso haré, las cosas sencillitas las haré yo, así ahorrare mas para cervecitas,