pirelli diablo

bueno que le voy aponer un juego de las susodichas pirelli diablo a secas 120 y 190 me salen pos 220 montadas pero no se que resultado dan alguien las puso ?aunque por ese precio

habla con Pulpi el las llevo en la superduke y estaba muy contento y yo las queria montar en la daytona, se que van muy bien y el precio que te han dado, vamos no lo dudaba ni un momento, es de derribo.

por ese precio, ni te lo pienses...

ok me quedo mas tranquilo en este mes acabo con ella tanbien le cambio quit de transmision .tornilleria de pro bolt, la quilla y el colin el original pero retocado

ok me quedo mas tranquilo en este mes acabo con ella tanbien le cambio quit de transmision .tornilleria de pro bolt, la quilla y el colin el original pero retocado [/quote82b97p6t]


No foto=no moto Joemacarratriple

cuando este acabada la triple macarra

Joe yo los he llevado en la t595 y les doy un 10,buenisimos ...donde los has visto a ese precio y montados,ahora mismo no tengo que hacer el cambio pero vamos me parece una oferta irresistible, por cierto me duraron casi 10000km,los que llevo ahora Drangon Corsa no llegan a los 8000km..

hola ricki es aqui en torrevieja en la zona de poligono industrial calle tomillo un mecanico de motos de aqui ricardo ha abierto un servicio rapido -mantenimiento para motos ya sabes quits transmision ,neumaticos .pastillas y chuches y tiene esta marca de oferta ahora el kir de transmision con cadena regina 160 $ y tenia otro por 140 ,.en fin si te vale la pena acercarte te mando mi tlf en un privado y quedamos para llevarte

Yo las llevo y van de vicio, ni un susto en 14000 km, tardan poco en calentarse y en mojado no desmerecen nada. Por ese precio, no lo dudes
Saludos

De lo mejor que le puedes poner a la Triple, y con ese precio es " pa cagalse".

Opino lo mismo, antes en la daytona montaba las dragon supercorsa pro, y en seco sobre railes, en mojado....
Las diablo las tengo ahora y van de vicio, y por esas pelas... como para pedirte un juego, que yo este mes tambien tengo que hacer cambio!

efectivamente, ya te lo han dicho, SON DE LAS MEJORES GOMAS K SE HAN FABRICADO..yh pasaran años, en k saquen algo mejor. Yo las llevaba en la SUPERDUKE 990 del 2005, (la inhumana / antisocial, pura mala leche de motor e indomable moto...pero divertida como sólo ella), en una subida a A SORT, ibamos un colega con un cbr 600 rr, (apepiná hasta las orejas) y yo con la ktm.. NOS CALLÓ UNA LLUVIA k no veia la rueda delantera.. me guiaba para entrar en las curvas del "escandalo" del LEO VINCI de mi colega y de la luz de su piloto trasero... NO VEIA NADA MÁS... en cada curva tenia por seguro k besaba el suelo...PUES NENG, ni un estraño, sobre railes agarre total...desde entonces, si ya era forofo de Pirelli/ metzeler.. como te digo, apartir de ese dia, SOY EL MÁS AFÉRRIMO DEFENSOR de esas gomas...Y POR ESE PRECIO...NI TE LO PIENSES, DE CABEZA, no te defraudaran.
Solo una cosa, lo de siempre, respetales su period de "calentamiento" antes de abrir a saco... y nada más k decir...

gracias por las respuestas las habeis pintado bastante bien ,lo que me daba miedo era que me dijeron que se tenian calentar y que se gastaban muy deprisa del centro pero si le hago 6000 o 7000 al trasero y doble al delantero m conformo

Que equivalencia tienen en Michelin, los Power?

Que equivalencia tienen en Michelin, los Power? [/quoteu17e73zq]


+ O -... los diablo son más viejos k los power ... estarian un escalon (pekeñito) más hacia el turismo... los power, serian "algo" entre unos pirellis DIABLO SUPERCORSA y LOS DIABLO a secas... LOs DIABLO, son los gemelos de los M3 de metzeler, pero vamos k unos power de michelin a saco, te duranran unos 5000 kms + o -... y los diablo, le sacaras unos 6.000-7.000 no más... luego ya tienes los nUEVOS ROSSO, k son la evolucion de los DIABLO, k duran unos 8.000 kms + o - funcionando a "SACO PACO"...

Gracias Pulpi, la verdad es que no sé para que pregunto, siempre vuelvo a montar "mis" Power normales

Es que van tan bien...

Gracias Pulpi, la verdad es que no sé para que pregunto, siempre vuelvo a montar "mis" Power normales

Es que van tan bien...[/quotejvuk68dq]
pues yo como necesito solo el trasero habia pedido el power otra vez pero hoy fui y le pedi el road 2 y el siguiente juego completo pruebo los roso

Carlos (daytona675), lleva la pareja de rosso en su daytona, y el tio no es de los k van paraos.. y la verdad es k anda contento con ellos.. NO SON UNOS POWER , NI UNOS SUPERCORSA... pero se comportan muy bien.. ESO SÍ, HAY K RESPETARLES EL PERIDO DE PRECaLENTAMIENTO, y debes saber siempre, k son unass gomas "turismo " con todas las dotes de unas DEPORTIVAS... pero k en situaciones EXTREMAS TOTALES, unas power, o supercorsa, estan pensadas para un uso y unas ROSSO para otro... pero buieno, k esas situaciones, a no ser k entres en circuito, no las encontrarás... (aunque creo recordar k incluso carlos, ha entrado en circuito con las ROSSO y salió flipando de su comportamiento,,,,,)

Carlos (daytona675), lleva la pareja de rosso en su daytona, y el tio no es de los k van paraos.. y la verdad es k anda contento con ellos.. NO SON UNOS POWER , NI UNOS SUPERCORSA... pero se comportan muy bien.. ESO SÍ, HAY K RESPETARLES EL PERIDO DE PRECaLENTAMIENTO, y debes saber siempre, k son unass gomas "turismo " con todas las dotes de unas DEPORTIVAS... pero k en situaciones EXTREMAS TOTALES, unas power, o supercorsa, estan pensadas para un uso y unas ROSSO para otro... pero buieno, k esas situaciones, a no ser k entres en circuito, no las encontrarás... (aunque creo recordar k incluso carlos, ha entrado en circuito con las ROSSO y salió flipando de su comportamiento,,,,,)[/quote3ojwexu4]
yo los power no le saco partido aqui no hay apenas curvas le tengo cuadrado y centro gastadisimo y laterales nuevos probare este viaje la road 2 con power delantera y luego provare los roso pareja (pulpi para hacerme una idea los rosso son como los road o mas deportivos)

os paso este enlace con unos precios bastante buenos con gastos de envio incluidos echar un vistazo
http://www.neumaticosdemoto.es/start.html

los rosso son más deportivos k los road 2 2ct, por carcasa y por calidad de goma, son más deportivos... seria un escalón, entre los power y los road2..., pero si como comentas, por tu tierra no hay curvas.... pues casi k iria directo a unos neumaticos tipo ROAD2 2ct, k tienen el centro muy duro y los laterales muy blanditos, para intentar aprovecharlos.... es tonteria k te montes gomas racer, blandas, ya k las detrozas del centro y no aprovenchas las bandas... en mi caso es diferente, yo vivo en una montaña... y para llegar a la primera recta larga (la autovia c-60), tengo 15 kms de CURVAS, DESDE LA PUERTA DE MI GARAJE , por lo k ya voy calentando las gomas, nada más salir de casa

pD compara también éstos precios, son con IVA incluido

http://ventaneumaticos.com/