Buenas
Estoy pensando en ponerle un escape nuevo,de los que he visto es el que más entra (MIVV SUONO) aunque dudo entre ponerlo elevado como el de serie o por abajo,de todas formas lo que me lía aun es que maletas le pongo,ya que,las originales son las más guapas pero por funcionalidad tb quisieran que opinaran que les parece las SW_MOTECH,las ALU Trax. Un saludo.
Mencey
18-05-2009 15:37:50
para las sw motech, pregunta a alatriste que las lleva montada, tambien por el escape , que te dira que lo lleva montado
Metroid
18-05-2009 16:27:16
El mivv suono en posición alta, no tienes ningún problema en ponerle las maletas originales, en posición baja tengo mis dudas. Respecto a Alatriste el lleva un x-cone con soportes motech rectificados ( más acercados a la moto) y maletas motech de 37 l, las TRAX-alubox negras.
Yo llevo un mivv suono bajo con alforjas y un soporte hecho por mi, te pongo fotos
Si te interesan las alforjas miraté este tema 
posting.php?mode=edit&f=26&p=576576
Mencey
19-05-2009 00:00:38
volvemos con el tema capacidad de las maletas, cuaindo mas grande sea la maleta, mas vas a llevar en ella, exceso de peso y moto ingobernable.
DEsde que hicimos el primer viaje en moto con la tiger 955 solo llevamos una cuarta parte del equipaje ahora con la 1050, simplemente hay que seleccionar lo que se lleva
Lo de la capacidad tienen razón,he visto las E41 en alguna y la verdad es que estéticamente no quedan bien,otra cosa es que pongas el escape por abajo y entonces con algo de bricolage queden más apretadas a la moto. Las alu-box estéticamente parecen bonitas en negro mate para la tiger,es verdad que valen una pasta. 249,95 cada una,aparte herrajes y tornillería,por lo que el juego de 2 maletas de 37 litros ronda los 700 euros.
De todas formas,si quieres que queden guapas y no vas a poner las maletas originales lo más aconsejable por lo leído y visto es poner un escape por abajo y adaptar los soportes,lo más cerca de la moto,entonces la cosa queda mejor..
Alatriste
22-05-2009 10:37:05
Yo compré las de Motech en una oferta importante que saca esta gente de vez en cuando... me costaron las dos maletas con tornillería y bombines para cerrar con llave (que tanto unos como otros se venden aparte del precio de las maletas.... increible...) en 390 euros. No está mal. Por eso las compré.
Efectivamente los soportes de las maletas son los Motech y éstos sí son muyyyy recomendables por la calidad de acabado y sobre todo porque te sirven para cualquier marca y maleta del mercado por tanto.... la única pega que tienen es que quedan muy separados de la moto y quedan francamente feos pero bueno, un poco de bricolaje y solucionado... jejejeje. Cortar y pegar... bueno soldar y asunto solucionado. Ahora ya quedan pegados a la moto y el resultado es excelente!!!
A mi personalmente son las que más me gustan del mercado cómo le quedan, incluidas las originales. Le dan un aspecto rutero cojonudo y no hablamos de la calidad... impresionante. En cuanto al baul, cualquiera del mercado te puede servir ya que el del conjunto de las maletas es pequeñísimo y no cabe casi nada. Yo monto un Givi Maxia en el que meto dos cascos integrales. Cuando voy por ahí cascos y guantes al baul y perfecto!! Además, puedes acoplarle un apoya lumbares para que la parienta vaya más cómoda....
el capitán.
larva069
01-06-2009 22:12:50
Y ahora sacan este, me cago en to!!
HaMaNN
02-06-2009 11:01:41
Por calidad-precio no hay color y es más guapo y elegante que los demás (hay unos cuantos modelos para Tiger)
Mencey
02-06-2009 22:56:37
El Sc es el que demomento se va a llevar la palma cuando llegue el cambio de escape.
VOlvemos otra vez con el tema de capacidad de carga, ya te enteraras broder cuando hagas el viajecito del aniversario y vuelvas, cargado como ireis.
SADIRO
02-06-2009 23:49:13
A mi tambien el mas que me gusta de todos los que he visto para la tiger es el SC ( y uno a cada lado quedaria de vicio ) pero alguien ha oido como suenan ?
SADIRO
03-06-2009 00:10:46
Mencey
03-06-2009 08:27:59
las originales y dejaos de cosillas raras
El otro día entré en la página de mivv, y aparte del escape suono de acero para la tiger,que era el que le valía,ahora tb han creado el full carbono. El full titanium por lo que recoge la página es sólo para algunas deportivas,no se si lo haran para la tiger en un futuro.
franky
10-06-2009 15:43:31
Yo tengo un SC-poject, el oval bajo. Esta bien acabado y suena bien,
De momento el unico problema que tengo con el, es que no me envian el certificado de homologacion y eso que les he escrito ya tres veces y ni me contestan.
No se si a alguien mas le ha pasado esto, estaria bien algun otro comentario.
Estoy por escribirles diciendoles que voy a comentar esto en todos los foros.
En fin, ojo al dato.
saludosssss
Anonymous
10-06-2009 23:26:19
A mi para la Tiger el que mas me gusta es este
Si no recuerdo mal lo lleva Triumphito.
Y en el caso de ir por abajo seria este
Aunque, en mi opinion, para una "trail" siempre escape por arriba.
Alatriste
11-06-2009 12:14:11
Ya, eso que de que en una trail tiene que ir por arriba... pero como la tiger no tiene nada de trail.... A mi me sigue gustando mucho más por abajo, pero eso va a gustos... y en el caso de estos zard... ufffff; por abajo es muchísimo más guapo y mucho más racing!!!
el capitán.
Mencey
11-06-2009 12:39:40
broder que tiene la tiger de R ????
de trail pura y dura es verdad que no tiene nada, pero de R menos, aunque monte 180 detras, sigue manteniendo altura y longitud de barras de suspension que son largas .
A estos modelos se le ha cambiado el nombre por que estan a camino entre las trail por altura y las naked por potencia y velocidad, por el neologismo " urban sport " que por cierto bautizo hace mucho tiempo la TDM.
, yo ahora con el escape por bajo no las pondria, tema estetico, porque tendria un hueco que te cagas en el hueco del escape 
Un robo señores.[/colorh65kpiyf]
