¿Qué herramientas lleváis? kits de supervivencia

He buscado y no he visto nada al respecto últimamente.
Con mi Speedmaster sólo me dieron una goma para bloquear la caja de fusibles, y como no soy MacGyver precisamente, ahí va mi pregunta ¿qué es lo básico que lleváis para salir de apuros? (llaves de tubo, destornillador, linterna, antipinchazos,...).

He encontrado unos links de herramientas, no se qué os parecerán

Estas son las que me he pillado, aún no me han llegado, ya os contaré, tengo entendido que la página es profesional

http://www.motomktools.com/herramientas ... cts_id/278

Había visto también las de marca CruzTools, pero no sabía si se vendían en Europa, y después de hacer el pedido de las otras encontré esta página

http://www.poweredadventure.co.uk/prodd ... ruz%5Fom14

http://www.poweredadventure.co.uk/prodd ... ruz%5Frtm3

La verdad es que comprar en Inglaterra se está poniendo bien. Lo de la crisis no iba a ser todo malo ¿no? La libra está por los suelos

Venga, un riverita para el que se retrate ...

(Comando CyL )

Yo llevo la llave Allen que te trae la moyo, así que espero no me suceda nada.

yo llevo el servicio de asistencia en carretera de mi seguro y si tengo que salir de ruta, procuro ir con pulpi y ya no hace falta nada mas

Pues yo llevo, las herramientas que trae la moto, una carraca pequeña, una grande, un par de llaves de vaso para las carracas, llaves allen de 4 y 5 , alicates para seger ( dbkiller) , el kit reparapinchazos, un cutter y alguna cosa más que me dejo seguro, a y el Ocedar

Verdad Capi

Yo la llave allen y el destornillador que me vino con la moto....si se para.....me quedo tirado..... (y eso que soy mecanico....juas juas)

De base llevo las herramientas que vienen en la tiger, alicate, llave del 10, 12,13 creo recordar la llave junto ocn un prolongador para soltar la rueda trasero, dos destornilladores,llave allen y un bote de reparapinchazo.

PAra cuando estoy mas lejos de casa y en territorio español, el numero de telefono del personal de este foro.

PAra cuando salgo fuera de casa y fuera de España, ya llevo de todo, lamparas,fusibles,soldador y estaño, las llaves necesarias para desmontar la moto si fuera menester, cable de embrague y de acelerador, reparapinchazo ( x2 ), rollos de cinta aislante, pinzas ( unas que me prepare ), aceite, cinta americana y una par de cinchas planas por si acaso, y faltara algo, pero no me acuerdo.

PD " que si , que voy en Tiger "

Yo la llave allen y el destornillador que me vino con la moto....si se para.....me quedo tirado..... (y eso que soy mecanico....juas juas)[/quotemln09jp4]

Te vino un destornillador, a mi ni eso De base llevo las herramientas que vienen en la tiger, alicate, llave del 10, 12,13 creo recordar la llave junto ocn un prolongador para soltar la rueda trasero, dos destornilladores,llave allen y un bote de reparapinchazo.

PAra cuando estoy mas lejos de casa y en territorio español, el numero de telefono del personal de este foro.

PAra cuando salgo fuera de casa y fuera de España, ya llevo de todo, lamparas,fusibles,soldador y estaño, las llaves necesarias para desmontar la moto si fuera menester, cable de embrague y de acelerador, reparapinchazo ( x2 ), rollos de cinta aislante, pinzas ( unas que me prepare ), aceite, cinta americana y una par de cinchas planas por si acaso, y faltara algo, pero no me acuerdo.

PD " que si , que voy en Tiger "[/quotemln09jp4]

Joder macho, contigo se puede ir uno de viaje despreocupado

Yo llevo la llave Allen que te trae la moyo, así que espero no me suceda nada.[/quote1x3tq3xr]
+1Yo la llave allen y el destornillador que me vino con la moto....si se para.....me quedo tirado..... (y eso que soy mecanico....juas juas)[/quote1x3tq3xr]

Te vino un destornillador, a mi ni eso [/quote1x3tq3xr]

En la Street solo viene la allen y gracias.

De base llevo las herramientas que vienen en la tiger, alicate, llave del 10, 12,13 creo recordar la llave junto ocn un prolongador para soltar la rueda trasero, dos destornilladores,llave allen y un bote de reparapinchazo.

PAra cuando estoy mas lejos de casa y en territorio español, el numero de telefono del personal de este foro.

PAra cuando salgo fuera de casa y fuera de España, ya llevo de todo, lamparas,fusibles,soldador y estaño, las llaves necesarias para desmontar la moto si fuera menester, cable de embrague y de acelerador, reparapinchazo ( x2 ), rollos de cinta aislante, pinzas ( unas que me prepare ), aceite, cinta americana y una par de cinchas planas por si acaso, y faltara algo, pero no me acuerdo.

PD " que si , que voy en Tiger "[/quote15bfcdbn]

Jodó. Acojonao que me has dejado. Yo sólo soy experto en la cinta americana, y si tengo tijeras, que si tengo que echarle muelas...

No, en serio, ¿Porqué no hacéis un post de ñapas en la carretera para los paquetes como el menda?

Yo, en la speedmaster, llevo un rulito de piel delantero, y en el llevo un spray reparapinchazos (si reventara por el calor, no me hace daño a nada que lleve, y al estar delante se ve enseguida), un destornillador de esos malillos con puntas para cambiar, un juego de allen de esos incomodos de usar que van cogidos como una especie de abanicos y una barra de luz química de color azul (que aunque no me vea mucho, una luz azul de noche siempre acojona a la gente y seguro que reducen), y debajo del asiento un kit de bombillas de repuesto.

Cuando salgo de viaje, además cargo con una linterna de esas que te pones en la cabeza, y un kit reparapinchazos de los buenos, con fideos de caucho, que realmente son los que funcionan de puta madre con las gomas tubeless, con cartucho de CO2 a presión para hinchar la rueda.

yo llevo las que trae la Speed four, en una bolsita debajo del asiento con un destornillador reversible, dos allen, una del 5 y la otra del 12, una llave fija del 8, una del 17, una 10-13 y otra 27 con una palanca para hacer mas fuerza y una llave de tubo 12-15 (mas o menos, ya que no pone medida).
Aunque a decir verdad, como la moto es de segunda mano, no se cuantas traeria, ya que solo dos tienen grabadas las letras Triumph.
De lo que si me quiero provisionar es de un bote reparador de pinchazos que he escuchado que van muy bien.
Si alguien piensa que debo llevar algo mas, que avise para buscarlo por ahí.
Un saludo a todos.

Yo, en la speedmaster, llevo un rulito de piel delantero, y en el llevo un spray reparapinchazos (si reventara por el calor, no me hace daño a nada que lleve, y al estar delante se ve enseguida), un destornillador de esos malillos con puntas para cambiar, un juego de allen de esos incomodos de usar que van cogidos como una especie de abanicos y una barra de luz química de color azul (que aunque no me vea mucho, una luz azul de noche siempre acojona a la gente y seguro que reducen), y debajo del asiento un kit de bombillas de repuesto.

Cuando salgo de viaje, además cargo con una linterna de esas que te pones en la cabeza, y un kit reparapinchazos de los buenos, con fideos de caucho, que realmente son los que funcionan de puta madre con las gomas tubeless, con cartucho de CO2 a presión para hinchar la rueda.[/quote4vlv7vgv]

Creo que de los kits reparapinchazos requiere un monográfico.

¿Éste es bueno o malo?

http://www.motomktools.com/herramientas ... cts_id/153

o este

http://www.poweredadventure.co.uk/prodd ... i%5Frem001

Yo llevo esto




y el movil... y me llega para solucionar todas las averías y problemas que puedan surgir.

Yo llevo esto




y el movil... y me llega para solucionar todas las averías y problemas que puedan surgir.[/quote2cdtwlrh]



Tal cual me pasa a mí, pero desde que me dieron una blackberry de esas en la empresa, la batería no me dura una m**rd* y me da la sensación de que en cualquier momento me quedo tirado por esas carreteras de Dios

El la Street aparte del allen también viene como un palo que no se para que coños es....Aguien me puede sacar de dudas???

Yo con llevar el móvil y la tarjeta con el número del seguro voy de lo más despreocupado....Ya no echan Mc Guiver y se me han olvidado los trucos...

El la Street aparte del allen también viene como un palo que no se para que coños es....Aguien me puede sacar de dudas???

Yo con llevar el móvil y la tarjeta con el número del seguro voy de lo más despreocupado....Ya no echan Mc Guiver y se me han olvidado los trucos... [/quote2tmkfi7p]

Ese palo es para aguantar levantado el depósito de gasolina y poder trabajar debajo donde van los fusibles y esas cosas

Yo llevo ASISTENCIA EN VIAJE ¡¡¡¡ , las 4 llaves que trae la moto y un kit antipinchazos .

En la Golwing me permito el lujo de llevar hasta un minicompresor electrico ¡¡¡¡¡ ademas de los trapos de mi mujercita para 15 dias ¡¡¡¡¡¡

Yo en la Montesa Brio, practicamente una moto estera, que me han dicho que cuando se acercan a los 50 años empiezan a dar problemas
En la Thruxti una multiherramienta de la casa Leatherman y también estoy pensando en hacer un kit, ya tengo el spray antipinchazos y alguna cosilla mas.

Una moneda para abrir la tapa, la llave allen de serie, el movil y el numero del seguro de asistencia en viaje!
Ah y si salgo por carretera, también el spray de arreglar pinchazos y el chaleco amarillo

El kit que llevo para viajes es este

http://www.genuineinnovations.com/motorcycle_atv.html

Por suerte, aun no lo he tenido que utilizar, pero un sistema muy parecido (sin los cartuchos de CO2) he utilizado en más de una ocasión con el todoterreno, en mis viajecitos a Marruecos, cuando en mitad de ninguna parte pinchas, y hay que decir que una vez arreglada la rueda, la hinchamos con el compresor que llevamos o traspasando aire de la rueda de repuesto sobrehinchada (reserva de aire para emergencias y más rápido que un compresor ), y al llevar la rueda a un taller, solo ha hecho falta limpiarla por dentro y quitarle el sobrante del "fideo".

El kit que llevo para viajes es este

http://www.genuineinnovations.com/motorcycle_atv.html[/quote2fesfu2d]

Ese mismo tengo yo.

Yo llevo el movil y punto. Si me quedo tirado movil y a correr.

Yo llevo el movil y punto. Si me quedo tirado movil y a correr.[/quote2a960bck]
cuidado con la cobertura

yo era de los que llevaba una caja con herramientas, aceite, agua destilada... y todas esas cosas en el coche. Ahora, y despues de haberme quedao tirao más de una vez no llevo nada. Solo el móvil y el teléfono de asistencia en carretera. En la moto nada de nada, si le pasa algo llamo a la grua y andando, que para eso lo pagamos y bien pagao.

Mucha herramienta veo pero ningún poster "de taller" de esos que tienen titis ligerillas de ropa. jejejejeje.

Pues yo cuando salía de viaje llevaba una buena revisión hecha. La única vez que me quedé tirado fué porque partí biela, no era plan de llevar un motor de repuesto, no?

Mucha herramienta veo pero ningún poster "de taller" de esos que tienen titis ligerillas de ropa. jejejejeje.

Pues yo cuando salía de viaje llevaba una buena revisión hecha. La única vez que me quedé tirado fué porque partí biela, no era plan de llevar un motor de repuesto, no?

[/quote2gh6u7vl]
pues deberias

Es que la primera vez que pinche con la moto (fue con la Dragstar y ruedas con cámara), era a las 2 de la madrugada, en una noche sin luna y en mitad de ninguna parte. Así que entre llamar a la grua y esperar allí a ver lo que pasaba (¿quien llegaría antes, la grua o un mangui?), me la jugue a seguir con la rueda trasera pinchada, despacito hasta llegar a una gasolinera de guardía, y ya allí compre el spray y funcionó, así que a casita y al día siguiente al taller a arreglar el pinchazo.

Yo tambien soy de los que llevan las propias de la moto alen y destornillador reversible .Ya que de seguro que aunque lleves todo lo que piensas que te puede hacer falta.Al final no es asi.Siempre nos quedara la grua

una llave allen para desmontar el cubre asiento trasero

Yo llevo el repara pinchazos y un par de cables de embrage y acelerador,
las herramientas de la moto y cinta americana.
Todo lo demas es meter peso a la moto porque en caso de averia de motor mas vale pedir una grua porque en carretera poco se puede hacer.