Hola, en primer lugar, perdon por mi posible ignorancia pero es que llevo 11 años sin meter marchas y no me acuerdo.
Es normal que me haga el tipico clack al cambiar de marcha? Se que es normal que en parado al meter primera lo haga, pero en marcha que lo haga en todas???
Saludos
hijarano
06-05-2009 15:19:38
como lo haces?
muy deprisa, despacio ... solo es al subir marchas?
Mencey
06-05-2009 16:06:03
al cambiar cambia con decision, no pases de una a otra muy despacio, me pasaba esto que dices la primera vez que subi a la tiger 955
Hola, me pasa siempre. Puede tener razon Mencey que sea por la decision al hacer el cambio, ya que noto que no lo hago con tal. Le dare un tiempo a mi indeciso juego de tobillo.
gracias
hijarano
06-05-2009 20:19:23
por eso te lo decia, porque siendo una rs, de cambio parecido a la tiger 955 es un cambio peculiar.
de paso revisa la holgura de la maneta de embrague no vaya a estar algo destenso.
Mencey
06-05-2009 21:47:19
por eso te lo decia, porque siendo una rs, de cambio parecido a la tiger 955 es un cambio peculiar.
de paso revisa la holgura de la maneta de embrague no vaya a estar algo destenso.[/quote1mw1pv80]
tambien revisa la holgura del cable del embrague
talivan
07-05-2009 11:28:04
haber, las cajas de cambio de las motos no son como las de los coches, resumiendo y para que lo entienda todo el mundo son de toma constante, partiendo que el ajuste de la maneta de embrague esta correctamente tensado la maniobra de cambio devera ser siempre con decision y rapidez, para que os hagais una idea la marcha se metera al mismo tiempo que presionamos la maneta de embrague y ademas no es necesario apretar esta hasta el fondo, todo esto con rapidez y al unísono, tambien hay que recordar que por diseño las velocidades no entraran bien con regimenes especialmente bajos en motos deportivas y al contrario en motos NO deportivas, si a todo esto le sumamos que en las triumph los selectores son especialemente imprecisos, tocos y poco evolucionados pues tendremos un coctel explosivo.