Pastillas "Carbone Lorraine SBK 5

Holà todos,

solo quiero informar que he cambiado los Brembo Sinter despues de 11.000 kms por los C L SBK 5 por que un mecanico me los ha recomendado como mejor que los Brembo.

Pues, no me gustan, PARA NADA!!!

tacto mal, no frenan, ni con toda la mano actua el ABS.....

Prefiero mil veces mas los Brembo, con dos dedos frenan el doble...

pd alguien en mallorca quiere unas pastillas Carbone Lorraine...

Uff menudo consejo te dieron.

Ahora despues de ver como te han ido no se quien se va a animar a quedarselas.

Por cierto, ¿Mejor Brembo que Nissin?

en relacion con las pastillas de serie los brembos frenan el doble. siempre bastan dos dedos, tacto perfecto. volveré a ponerlas y no esperare´hasta se gastan los carbone lorraine...

sie es k te fias de cualquiera... en éstos de las pastillas de freno y neumaticos hace MMMMUUUUUCCCHHHOs años , k lo tengo clarito, sólo me fio de las marcas de siempre.

PASTILLAS LAS NISSIN DE ORIGEN, buenas pero caras,
BREMBO CALIDAD SUPREMA a precio IDENTICO,
GALFER, BUENAS BONITAS BARATAS... Y SE GASTAN..Rápido, pero son baratas.
SBS. lo MISMO K GALFER, TIENEN UN TACTO MUY PARECIDO A LAS BREMBO, duran un pokito más k galfer.. y TAMPOCO SON CARAS. Lo dicho, YO SOLO MONTO ÉSTO, y no pruebo nada más.

en gomas. Lo de siempre, PIRELLI / METZLER, A MUERTE con ellos, lo mejor k hay, en su defecto, MICHELIN, el resto.de marcas.....para kién los kiera usar, yo no me la juego

no será que tienen que calentarse para que funcionen???

Pues yo las sbs que aconseja Pulpi tambien las regalo, menuda M...a por lo menos para la speedtriple, fué montarlas y sacarlas en menos de 2000km.

yo tampoco me la juego demasiado en estas cosas, relacion calidad-precio.duracion EBC HH, las otras seguro que van bien pero son mas dificiles de encontrar en una tienda normal.

no será que tienen que calentarse para que funcionen???[/quoteg2ely6s4]
eso mismo creo yo, el problema que tiene mucha gente del mundo de la moto es que confunden el tocino con la velocidad, lo dicho, cambia las pastillas y asunto zanjado, yo firmaba ahora mismo si todos los problemas fueran a solucionarse de esta forma.

por cierto, yo tengo montadas unas SAITO que seguro que a mas de uno le sonaran a chino y van de fabula y encima al mejor precio del mercado.

Pues vaya, andaba detras de las CArbon, recomendadas tambien, pero quizas ya pase. Las Brembo seran mi opcion, aunque habra que buscar esas SAITO, a ver como se portan.

V´sss...

Las SAITO

http://83.166.160.204/acatalog/SAITO_Br ... 44259.html

V´sss...

Pues yo las sbs que aconseja Pulpi tambien las regalo, menuda M...a por lo menos para la speedtriple, fué montarlas y sacarlas en menos de 2000km.

yo tampoco me la juego demasiado en estas cosas, relacion calidad-precio.duracion EBC HH, las otras seguro que van bien pero son mas dificiles de encontrar en una tienda normal.[/quote2hqwwnh2]

jAUMET, sabes k siempre he dicho k las sbs, LAS USO para el disco trasero, y para el delantero, VOY con GALFER doradas...(aunque como te digo, las SBS doradas, tampoco van tan mal, CHUS76, las motó en la tt600 y ya sabes como va el chiquitin... y en la R1, 3/4 de lo mismo...) aunque como bien se ha dicho mil veces, todo depende de rodar las pastillas antes de usarlas a saco, Y DE CALENTARLAS un pokito antes de exigirles el máximo. Como sabes yo vivo en la montaña, osea k nada más salir de casa, POR COJONES he de calentar las pastillqas y las ruedas, ya k desde el garaje, todo es pendiente de bajada y en curvas, osea k cuando llego al pueblo ya llevo 5 kms calentando ruedas y frenos.. y llegan en su punto para darles BRIZA . eso, en la ciudad, no pasa

para el trasero las utilice yo y duraron puestas eso que te digo, despues monté las galfer doradas que esas si valen la pena

por cierto, yo tengo montadas unas SAITO que seguro que a mas de uno le sonaran a chino y van de fabula y encima al mejor precio del mercado.[/quote2hqafc6a]

Las Saito esas son las que venden en Louis y la verdad es que tienen un precio cojonudo, tanto las normales como las sinterizadas. Igual me da por comprarlas y así las pruebo en la Legend.

Saludos

ayer en la montaña un poco a saco estaban bien calientes, pero nada.
te parece normal que con las cuatro dedos no llego a que el ABS actua??????

las tiraré, pero antes tengo que encontrar las Brembo.

un saludo

oliver

ayer en la montaña un poco a saco estaban bien calientes, pero nada.
te parece normal que con las cuatro dedos no llego a que el ABS actua??????

las tiraré, pero antes tengo que encontrar las Brembo.

un saludo

oliver[/quote5muqwqau]
pues la verdad es que normal normal no es, mirate a ver si puedes reclamar devolución o cambio donde las compraste porque por lo que cuentas ya parece mas un defecto de fabricación que otra cosa.

Yo he montado unas Galfer doradas delante en la Tiger 955 y frenan una burrada, parece que lleve otro freno.
Oliver deja de quejarte!!!!!! que a todo le pones pegas!!!! prueva unas Galfer que seguro que no tienen nada que envidiar a las Brembo y son bastante mas baratas...

Yo he montado unas Galfer doradas delante en la Tiger 955 y frenan una burrada, parece que lleve otro freno.
Oliver deja de quejarte!!!!!! que a todo le pones pegas!!!! prueva unas Galfer que seguro que no tienen nada que envidiar a las Brembo y son bastante mas baratas...[/quote1074r6dg]
...Bueeennooo alguién k me hace caso y se da cuenta k el producto nacional, EN CONTADAS OCASIONES, supera con creces (muchas veces, no siempre) a lo de fuera...
galfer= "3b"

A mi me gusta probar de todo, motoristicamente hablando claro esta

Las proximas seran las Galfer doradas esas y las Saito. Esas Galfer, son doradas sin mas. ¿Donde?.

V´sss...

A mi me gusta probar de todo, motoristicamente hablando claro esta

Las proximas seran las Galfer doradas esas y las Saito. Esas Galfer, son doradas sin mas. ¿Donde?.

V´sss...[/quoteve4imhcl]

gALFER, COMOT TODAS LAS MARCAS DE frenos, utilizan los codigos de colores... NEGRAS, las más duras, rojas (intermedias), MORADAS O LILAS(un pokito más blandas ) Y DORADAS (totalmente sintetizadas y blanditas), hay k calentarlas un pokito y funcionan como garrapatas ÁVIDAS DE SANGRE).
lAS PUEDES ENCONTRAR EN CUALQUIER TIENDA DE RECAMBIOS DE MOTOS, incluso pidiendolas en cualQUIER RECAMBISTA DE COCHES

Creo recordar que yo también monto las Galfer doradas y la verdad es que estoy tan contento que de ahí no me sacan

Pues a buscar se ha dicho, aunque esas Saito seran las proximas.

V´sss...

Yo he montado unas Galfer doradas delante en la Tiger 955 y frenan una burrada, parece que lleve otro freno.
Oliver deja de quejarte!!!!!! que a todo le pones pegas!!!! prueva unas Galfer que seguro que no tienen nada que envidiar a las Brembo y son bastante mas baratas...[/quote29kq5t2f]
...Bueeennooo alguién k me hace caso y se da cuenta k el producto nacional, EN CONTADAS OCASIONES, supera con creces (muchas veces, no siempre) a lo de fuera...
galfer= "3b"[/quote29kq5t2f]