knACk
17-04-2009 10:21:24
Continuación de
viewtopic.php?f=3&t=30539
Bueno hable hoy con el taller y son 200 pavos el de competencia y 400 el original (+ o -)
El original es completo el otro evidentemente no, son los discos... es una pasta pero no se a ver que opinais...
A mi evidentemente me llama más gastarme 200 pavos que 400
pero igual vale la pena el completo...
Mencey (y otros) ¿cambiasteis el embrague completo? ¿vale la pena el gasto o no?
talivan
17-04-2009 15:30:05
no jodas, por mucho menos te lo pongo yo
, pon el de la competencia que es el mismismo, bueno no, no tiene el sellito de original, hay esta la diferencia.
Anonymous
17-04-2009 17:12:50
Imagino que a largo medio plazo saldra mas a cuenta el completo.
Metroid
17-04-2009 17:21:04
No sabria que decirte, pero no por la marca o no marca, sino por embrague completo o solo discos, cuantos km tienes? Cuando te refieres a discos, será discos, muelles y separadores no?
Porque con completo a que te refieres
knACk
17-04-2009 17:48:21
Los 200 pavos son por los discos sin muelles...
Los 400 son por el embrague completo de triumph original (palabras textuales
punto.
Todo me imagino con mano de obra incluido (o eso entendí jeje) y bueno me lo dijo más o menos andara por ahí no fue presupuesto ni nada.
Bueno si manuel del taller ve esto por casualidad a ver si comenta algo
Metroid
17-04-2009 17:56:46
Yo los muelles los cambiaria
EDito con el tiempo pierden tensión y favorecen los patinazos, cosa que no queremos
PULPI
17-04-2009 19:26:32
el original es lo mismo k el de la competencia, ESO SÍ, CUANDO CAMBIES LOS DISCOS, ASEGURATE DE K TE MONTAN LOS MUELLES NUEVOS, k los k llevas están para el arrastre... y mira k "la prensa no esté dañana (normalmente no suelen estarlo...pero por si acaso....
Mulder
17-04-2009 19:59:18
yo pedí presupuesto en motomarca y me dijeron que los discos de embrague 75 lerus.
ahora con muelles y demás no sé..pero vamos eran de buena marca. no no pierdes nada con mandarles un mail.
pregunta y comenta que vienes de mi parte.
Jaume
18-04-2009 04:03:12
400 euros el embrague completo, sabeis que vale la campana de embrague de la t595? pues 600 eurazos y cuando se joden los muelles traseros no se puede reparar porque no es desmontable, va todo prensado, menos mal que tengo máquinas y pude rebentar los remaches prensados desmontarlo, pedir unos muelles a medida a un fabricante de barna y volver a montar con remaches nuevos, con todo y con eso los muelles me han cascado 5 euros por cada uno y lleva 12, 6 grandes y 6 pequeños que van en el inerior...
si solo cuesta eso yo se lo pondria completo y original.