Arrastrón

Muy buenas amigos, despues de la conveniente presentacion e invitacion virtual correspondiente aqui estoy planteando mi primer tema para compartir con todos vosotros. Vamos al tema.

El pasado sabado dia 4 de abril tuve un pequeño accidente con mi street, consecuencia del cual tengo un arrastrón considerable y me gustaría me puedieseis ayudar a saber mas o menos por cuanto me saldrá la broma de la reparación. Os pongo las cosillas que he visto por encima

-Deposito rozado y abollado (no se si un chapista lo repararia)
-Radiador
-Tapas de radiador
-Tapa de motor lado izquierdo
-Palanca de cambio
-Intermitentes delanteros
-Cupula
-Araña
-Un faro
-Guardabarros delantero
-Cuenta km y revoluciones
-Tope manillar izquierdo
-Manillar y soportes
No se si se me queda algo por ahí, que seguro sale algo al desmontar.

La reparación sería en un taller oficial Triumph.

Muchas gracias de ante mano por vuestra ayuda, y nada suerte a todos y que aunque este convaleciente de la caida esto no me retira, !volveré con la super street!!!!

buffff, una pastaza chaval, el radiador, el cuentakm y la tapa del motor de 1500 euros no baja y por lo demas ponle 1000 euros mas como minimo, e.n taller oficial con mano de obra, ya puedes preparar 3500 napos.

Lo siento chico, yo de ti empezaria a buscar en el subforo de mercadillo, habia alguien que vendia un cuentakm de una daytona675, seguro que vale...

Paciencia y suerte

un pequeño accidente???
pues si llega a ser grande..................

mucha suerte

yo de ti tiraria de ebay y de un poco de maña....
todo es facilmente sustituible por ti mismo... pero muy caro si lo haces en la casa...
si lo haces tu yo creo que lo puedes hacer por poco mas de 1000 en cambio en la casa.... por lo menos 3.000
supongo que habrás revisado que ninguna de las bombonas de la orquilla pierda....
por cierto ... tomaron parte la policia o el seguro?
a lo mejor si te esperas alguien tiene algun accidentillo contigo

Si hay que cambiar todo eso una pasta larga seguro. Asi a bote pronto la "tasacion" de Jaumet me parece muy aproximada.

Pon fotos, que a lo mejor hay cosas que te libras de cambiar. Por ejemplo la tapa de motor si no esta rota te servira. Intermitentes puedes pillarte unos a tu gusto y segun como bastante mas baratos que los de origen. Manillar y soportes seguro que le puedes montar uno de aluminio mas barato que el de origen. etc...

buffff, una pastaza chaval, el radiador, el cuentakm y la tapa del motor de 1500 euros no baja y por lo demas ponle 1000 euros mas como minimo, e.n taller oficial con mano de obra, ya puedes preparar 3500 napos.

Lo siento chico, yo de ti empezaria a buscar en el subforo de mercadillo, habia alguien que vendia un cuentakm de una daytona675, seguro que vale...

Paciencia y suerte[/quote1jywpd8n]


EStoy con Jaumet, ah!! y las estriberas no las tienes para cambiar tambien .Si tienes algo de maña y paciencia te vas a ahorrar mucha pasta, seguro que aquí puedes encontrar cosas a buen precio.

Revisa bien las barras de las horquillas, a ver si se han doblado

Moto desguace. en malaga hay uno bastante famoso, distribulle a toda españa y maneja triumph
Suerte!!!!

Yo creo que se queda corto los 3500 en un taller oficial, consigue como te comentan en un desguace o ebay algunas piezas importantes (caras) al menos por que si no te van a clavar de lo lindo.

Además se consiguen verdaderas gangas en ebay internacional.

Y si andas mal de pelas la mitad lo haces tu con solo saber apretar y aflojar tornillos, lo más complicado (si no das con algo) lo llevas despues.

En definitiva si es por pasta tomatelo con calma si no hay problema de pasta adelante que ira rápido!

Yo me compré una parcela en el circuito de Cartagena con una CBR 1000 RR
totalmente de serie(arrastrón lado derecho), y para dejarla nueva me tuve que gastar aprox. 2000 euros, peeero el taller NO era oficial Honda y el dueño es como un hermano para mi, con lo que no me cobró IVA,las piezas me las cobró a su costo, cosas que normalmente el los talleres no se complican y te cambian, en mi caso se repararon etc........con lo que te repito lo que te han dicho,paciencia y poco a poco, y en cualquier caso pide presupuesto antes.
Suerte........

Si pides un presupuesto de un piñazo así y luego no aceptas te van a crujir 200 pavos por realizarlo (tiempo montaje/desmontaje de comprobar piezas) por nada así que piensatelo tambien lo de pedir presupuesto si andas corto.

Si pides un presupuesto de un piñazo así y luego no aceptas te van a crujir 200 pavos por realizarlo (tiempo montaje/desmontaje de comprobar piezas) por nada así que piensatelo tambien lo de pedir presupuesto si andas corto.[/quotepw86ih7n]

cierto también,buen apunte.......

No tienes seguro a todo riesgo tio???Jooooooder qué putada macho!!!Si te va a salir caro si.Ya se que es un topicazo pero lo importante es que tú estés bien!!!!

Mucha suerte en la reconstrucción.Pon fotos, igual poco a poco podemos ayudarte si vamos viendo piezas por internet o demás.....

Yo creo que se queda corto los 3500 en un taller oficial, consigue como te comentan en un desguace o ebay algunas piezas importantes (caras) al menos por que si no te van a clavar de lo lindo.

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opino exactamente lo mismo, con el destrozo que tienes y repararlo en un taller te va a costar un disgusto, recuerdo la caida de la moto de mi hermano y asi a primera vista me la daban siniestro pero entre lo que encontramos por internet que fue muchisimo y lo que se compro nuevo creo que se gasto cerca de 3000 pavos asi que multiplica esta cantidad por 3 en un taller.

Hola vitin, antes de nada decir que siento tu percance y ahora te pongo un enlace a ver si este chico tiene algo de lo que necesitas
viewtopic.php?f=5&t=28487

Solo los relojes valen 1000€ dicho en el conce. Si las tapas de motor no se han roto, ponle unas de carbono por encima, que además quedan bien, y tambien hay tapas para los laterales del deposito, y ademas así la haces más exclusiva.