Luz de matricula

Bueno el tema es que tengo la luz de matricula fundida (Daytona 650) y no se como ni por donde cambiarla, no me preocuparia mucho por esa luz, pero una vez sabes que el no llevarla son 150 euretes pues me interesa que funcione. A ver si alguien me puede ayudar. Gracias y unas para todos.

preguntale al topo que te podra indicar mejor

Si la llevas en el carrito no te hace falta.

suele ir atornillada al guardabarros por dentro y sobre lamatricula por eso se llama luz de matricula desartonilla y del cable que entra va la bombilla canbiala en tiendas de repuestos de automoviles venden eso no hace falta que sea triumph

suele ir atornillada al guardabarros por dentro y sobre lamatricula por eso se llama luz de matricula desartonilla y del cable que entra va la bombilla canbiala en tiendas de repuestos de automoviles venden eso no hace falta que sea triumph [/quote2e0vm6sk]

eso ya lo se, lo que pasa es que por la parte de atrás no veo ningun tornillo para poder acceder a la luz.

has probado si va a presion?¿?
yo em mi coche los llevo asi. le metes un destornillador pekeñito y sale la tulipa y todo el dispositivo.

Tampoco va a presión, porque si hago mas presion lo arranco de cuajo. ademas tiene como un acolchado para que cuando se atronille ajuste, pero no veo desde donde puedo acceder a la luz toda la parte de abajo esta tapada y no creo que para una luz tenga que desmontarlo todo. Sabeis si el cristalito se quita de alguna forma, no lo he intentado por si lo rompia.

Seguramente va a presion, como comenta Mulder.

haz unas fotos de la zona en cuestion....sino es casi imposible saber como va...

Lleva dos tornillos que veras por la parte posterior, pincha el enlace y veras como va, lo que no recuerdo es si hay que desmontar el colín o no, nunca tuve que cambiar esa lámpara.

http://www.bikebandit.com/assets/schema ... 06-980.gif

Gracias por la ilustración, como tenga que desmontar el colin para una luz todo se estudiara (señor agente no me diga que la tengo fundida?) y excusas parecidas.

Segun el plano, como dice Topo tendras que quitar las dos tuercas (4) para extraer el conjunto de la luz de matricula y tener accesible la lampara para poder sustituirla. Supongo que sera accesible desde la zona inferior del guardabarros-soporte de matricula.

yo creo que lo unico que tiene que quitar son las tuercas nº4 y se olvide de la ilustracion superioe ya nops contara