Xq me van los intermitentes tan rapido?

La cuestion es que me funcionan los intermitentes a toda ostia en la Legend y NO son de Led, dos son originales y los otros 2 no y van que se joden de rapido como cuando pones de Led a pelo y cuando pongo las luces de emergencia es cuando giran a una velocidad normal. Que pasa? que puedo hacer?

Hombre, me imagino que tendrán diferente consumo los originales y los acoplados y de ahí la velocidad excesiva. Pero no sabría decirte exactamente. A ver si alguien con más conocimientos de electricidad contesta.

Suerte

Cuando una bombilla de las cuatro esta fundida se embalan ¿no sera eso?

que tal tio tendras que ponerles una resistencia por que tendran menos consumo asi iran igual

el sintoma es como si se te hubiera fundido una bombilla, antes te ivan bien?

que tal tio tendras que ponerles una resistencia por que tendran menos consumo asi iran igual [/quote1b44bv7i]

Estoy con motero26.

Son los no originales de leds??? porque si es así ten en cuenta que la resistencia es obligatoria

no tengo ninguna fundida, lastima, jeje, No son de Led y con los que tenia puesto antes el otro dueño tambien iban rapido

Es porque alguna bombilla te consume menos.......... o el relé de los intemitentes no es el suyo y está preparado para más consumo (por ejemplo algunos de coche que valen perfectamente para nuestras motos pero los intermitentes van más rápidos o algunos de Honda que hacen lo mismo).
Al detectar menos consumo, interpreta que una bombilla está fundida, aunque no lo esté y se acelera.

Mírate los vatios de las bombillas que deben ser todos los mismos y ajustados a los de relé (creo que 21W)

Como se ha dicho por ahi, mirate las cuatro bombillas pues alguna de ellas no es la correcta.

hola Ramenofis,empecemos por el principioel rele' funciona segun la carga que pase por el,(amperios) cada lampara tiene que ser de 10w osea 40w,la diferencia tienes que compensarla con cosumo electrico en esa linea, aumentando los watios de cada lampara o' montando recistecias. Si os hace falta el manual de taller avisa, el original de triumph para ,TROPHY-DAYTONA-DAYTONA SUPER 3-TRIDENT-SPRINT/SPORT-TIGER-SPEED TRIPLE Y TODAS LAS DEL TIPO A LA LEGEND. en ingles claro,del año 1999 . Casi todos los consejos ya te los dijeron, yo solo reviso el libro y te paso los datos,un saludo a tod@.

joer si no lo solucionas con tanta enciclopedia es pa

hola Ramenofis,empecemos por el principioel rele' funciona segun la carga que pase por el,(amperios) cada lampara tiene que ser de 10w osea 40w,la diferencia tienes que compensarla con cosumo electrico en esa linea, aumentando los watios de cada lampara o' montando recistecias. Si os hace falta el manual de taller avisa, el original de triumph para ,TROPHY-DAYTONA-DAYTONA SUPER 3-TRIDENT-SPRINT/SPORT-TIGER-SPEED TRIPLE Y TODAS LAS DEL TIPO A LA LEGEND. en ingles claro,del año 1999 . Casi todos los consejos ya te los dijeron, yo solo reviso el libro y te paso los datos,un saludo a tod@.[/quote1jyujyre]
Entonces las lamparas tienen que ser de 10 W?
He estado mirando y los intermitentes originales tenian puestas bombillas de 10 W y los intermitentes que he puesto yo de 21 W, y como donkey me dijo que creia que eran de 21 W he cambiado los dos de los originales por bombillas de 21 W y va bien, pero no se si he hecho bien o deberia ponerlos todos de 10W.
Que hago?

Esto es lo que pone en el manual de usuario, osea que yo creo que lo has dejado bien

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Uves.

Esto es lo que pone en el manual de usuario, osea que yo creo que lo has dejado bien

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Uves.[/quote14sp3k6s]
gracias tio

¿No tines el manual de usuario?
¿Lo quieres en inglés?
Uves.