Suspensión trasera tiger

Tengo una duda con la regulación de la suspensión original trasera de la Tiger 955i.
Que es exactamente los que se regula de la parte superior, tuerca debajo del asiento y desde la parte del anclage inferior?

es que yo con esto siempre me he hecho un lio.

¿Estás preguntando una o dos cosas?.

Tengo una duda con la regulación de la suspensión original trasera de la Tiger 955i.
Que es exactamente los que se regula de la parte superior, tuerca debajo del asiento y desde la parte del anclage inferior?

es que yo con esto siempre me he hecho un lio. [/quote1oudlrkj]


Uno deberia regular la compresion y otro la extensión no? La compresion regula la velocidad de bajada del amortiguador y con ello la dureza y la extension pues la subida y con ello el rebote que tiene , pero de todas formas no tienes el manual a mano

Por lo menos en la 1050 es así, de todas formas a ver si te contesta alguien que tenga la 955

con la tuerca de debajo del asiento (llave de 10) lo que haces es comprimir o aflojar el muelle, haciendo la suspension mas dura o mas blanda.

Con el tornillo de abajo del amortiguador, se reguka la retencion hidraulica de la extension del nuelle ( el muelle si no lo retienes saltaria bruscamente, de forma que con el hidraulico , aparte del peso que lleves encima de la moto , ralentizas la velocidad con la que el muelle vuelve a su posicion de origen) No se si me he explicado.

mi intención es darle un poco más de firmeza a la suspensión trasera.

ya estamos asi ????

si quieres mas firmeza, dale unas cuantas vueltas en la tuerca de arriba, tirando a hard y abajo dale un poco mas de dureza tambien.

Primero empieza con los reglajes arriba, luego ves abajo lo botona que quieras que este la tiger.

el amortiguador de la nuestra , a muerto en combate

solo es por probar, aun no he notado nada malo-fatigoso en ella.

solo es por probar, aun no he notado nada malo-fatigoso en ella.[/quote2ec342m7]
recuerda ante todo cuantos click arriba abajo o vueltas das para un lado u otro que luego no estas agusto si te olvidas

solo es por probar, aun no he notado nada malo-fatigoso en ella.[/quote3m5hb3xm]
recuerda ante todo cuantos click arriba abajo o vueltas das para un lado u otro que luego no estas agusto si te olvidas[/quote3m5hb3xm]



ya, que la mente es devil

vaya que si es devil, que ahroa escribo y no se de que estabamos hablando

yo lo llevo como pone en el manual, la llevo puesta como para dos personas, asi cuando voy solo esta algo mas dura...

yo lo llevo como pone en el manual, la llevo puesta como para dos personas, asi cuando voy solo esta algo mas dura...[/quote3qv5lh6e]
yo lo llevo a tope, es que eso tiene el pesar lo que pesaba

yo lo llevo como pone en el manual, la llevo puesta como para dos personas, asi cuando voy solo esta algo mas dura...[/quote1kqsc4gr]


puede ser buen comienzo

yo lo llevo como pone en el manual, la llevo puesta como para dos personas, asi cuando voy solo esta algo mas dura...[/quotetk3pzkic]


puede ser buen comienzo [/quotetk3pzkic]

Prueva y ya me diras....

que precio podria estar uno de segunda pata ???

que precio podria estar uno de segunda pata ???[/quote306h5vin]


ni idea, prueba a buscar algún siniestro