no me arranca xD

hola a todos... llevo con la moto parada un par de meses pero la arranco todas las semanas practicamente...
estas 2 ultimas semanas las he dedicado a poner 4 intermitentes nuevos de led con sus respectivas resistencias por el tema del parpadeo...
cuando he acabado de montarlo todo y le he dado al contacto para arrancar resulta que se me queda encendido el chivato rojo del aceite (baja presion aceite) y la moto evidentemente no me arranca...
eso me ha pasado esta mañana... para mi no tiene que ver el tocino con la velocidad el hecho de colocar los intermitentes no influye en nada que tenga que ver con el aceite no?
de todas maneras he revisado fusibles... todo correcto y el nivel de aceite esta bien a mi parecer... puede ser algun problema con las resistencias de los intermitentes, consumos excesivos??
nose por decir algo...
gracias y perdon la chapa...

No tendras activado el paro de emergencia?

el chivao del aceite siempre tiene que encenderse cuando esta el contacto sin arrancar y cuando arranca se apaga por el tema de la presion si esta sin arrancar no hay presion y al contrario mira si tiene suficiente bateria y el boton de corte de encendido esta en posicion de arranque mira si tiene una marcha engranada y la pata de cabra fuera

Como tu mismo dices los intermitentes no tienen na que ver con lo del aceite y como bien te dicen x aki el testigo de aceite siempre que arrankas la moto se enciende debido a que no hay presion en el sistema xq el motor no esta encendido y la bomba de aceite no manda caudal, cuando se arranka desaparece (si no desaparece chungo).

Yo creo que o como t dicen tienes o tienes el boton de encendido en posición off, o no tienes bateria, cosa que al usarla tan pokillo puede ser o puede que tengas una marcha engranada y con la pata puesta no arranka o tienes el conmutador del embrague mal.
Saludos

eso puede ocurrir cuando has puesto uno de los cables de los intermitentes al contrario.

Desechufalos todos y ve poniendolos uno a uno. y comprobando que funcionan bien uno a uno.

sck, no estoy de acuerdo.... si cruzas los intermitentes lo unico que pasa es que no funcionarán.... como mucho puedes petar un fusible. Como eso parece que ya está comprobado mi lista seria interruptor en ON, micro de pata de cabra y de embrague y si todo parece OK, diria que es de bateria...

descartado todo el tema boton emergencia, pata de cabra... me da la sensacion que es tema bateria pero me parece raro... aun asi me voy a agenciar unas pinzas para ver si es eso...
El hecho de tener poca bateria hace que se encienda ese chivato?

El chivato de presion de aceite hasta que el motor no esta en marcha y tiene presion no se apaga. En caso de quedar encendido ese LED, una vez el motor esta en marcha, directamente grua y al taller.

sck, no estoy de acuerdo.... si cruzas los intermitentes lo unico que pasa es que no funcionarán.... como mucho puedes petar un fusible. Como eso parece que ya está comprobado mi lista seria interruptor en ON, micro de pata de cabra y de embrague y si todo parece OK, diria que es de bateria...[/quote37j5w9ts]

Cuando yo puse los intermitentes me confundi al poner dos al contrario... y no me acuerdo si es que no arrancaba o es que no encendia el contacto... pero uno de los dos me paso.

sck, no estoy de acuerdo.... si cruzas los intermitentes lo unico que pasa es que no funcionarán.... como mucho puedes petar un fusible. Como eso parece que ya está comprobado mi lista seria interruptor en ON, micro de pata de cabra y de embrague y si todo parece OK, diria que es de bateria...[/quotes7zattu8]

Cuando yo puse los intermitentes me confundi al poner dos al contrario... y no me acuerdo si es que no arrancaba o es que no encendia el contacto... pero uno de los dos me paso.[/quotes7zattu8]

Cuando yo puse los intermitentes me confundi al poner dos al contrario... y no me acuerdo si es que no arrancaba o es que no encendia el contacto... pero uno de los dos me paso.[/quote2c5dzgg2]

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asi me kede yo cuando me paso.

es que por mas vueltas que le doy n lo entiendo.... pero vamos que despues de comprobar in situ, que sin fusible de cortas la moto o arranca... ya me lo creo todo. estan estos ingleses

has comprobado bien todos los fusibles?

Solucionado chicos... gracias!!!
si enchufas mal los cables de los intermitentes petas fusibles, seguro!!!
el problema era la bateria
se habia descargado... pinzas y listo...parece que el hecho de arrancarla casi todas las semanas no asegura que se cargue la bateria... o a lo mejor tantas poruebas de intermitentes hicieron que se agotara...
Gracias de todas formas por vuestra ayuda...

Creo que al ralenti no carga la bateria, me parece necesita algo de chicha.

Creo que al ralenti no carga la bateria, me parece necesita algo de chicha. [/quote2fv3eyeu]

po zi

de todos modos, me alegro que todo esté arreglao!!

enhorabuena por el arreglo !!!! todo solucionado.