Neumàticos para Bonneville

Con tanto quemadillo en este foro seguro que alguien me puede recomendar unos neumàticos de circuito para mi Bonni. (Black del 2006 preparadita) No importa que duren poco, de hecho los quiero para eso...para gastarlos a gusto.

Salut!
i força al canut.

NEUMATICOS PARA ENTRAR EN CIRCUITO CON LA BONNI!!!?????, pues cualquier cosa k le entre en al medida, k llevas... (aunque no sé si pirelli y michelin hacen algo en tamaños tan reducidos),,,, me refiero en modelos como SUPECORSAIII, O DRANGO, EN PIRELLI... O M1-M3, EN METZELER, O MICHELIN POWER 2CT... POR NOMBRAR "NEUMATICOS DE CALLE, MUY ENFOCADOS A CIRCUITO", en slicks, seguro k si k hay en tu medida, pero ya sabes..LOS SLICKS HAY K CALENTARLOS MUY, MUCHO, antes de saltar a pista, (uso de calentadores electricos), y luego en pista, idem, de idem... y con la bonni.....pues como k nunca llegarian a su temperatura ideal de funcionamiento...

NEUMATICOS PARA ENTRAR EN CIRCUITO CON LA BONNI!!!?????, pues cualquier cosa k le entre en al medida, k llevas... (aunque no sé si pirelli y michelin hacen algo en tamaños tan reducidos),,,, me refiero en modelos como SUPECORSAIII, O DRANGO, EN PIRELLI... O M1-M3, EN METZELER, O MICHELIN POWER 2CT... POR NOMBRAR "NEUMATICOS DE CALLE, MUY ENFOCADOS A CIRCUITO", en slicks, seguro k si k hay en tu medida, pero ya sabes..LOS SLICKS HAY K CALENTARLOS MUY, MUCHO, antes de saltar a pista, (uso de calentadores electricos), y luego en pista, idem, de idem... y con la bonni.....pues como k nunca llegarian a su temperatura ideal de funcionamiento...[/quote3vplun3l]

Gracias por el consejito. Tienes razón, lo que necessito son neumàticos de calle enfocados a circuito, siempre algo mejor que los Metzeler de serie. Voy a ver que encuentro...Los power 2ct de Michelin o los M1-M2 de Metzeler parecen una buena opción.

Saludos
Coro

...

Gracias por el consejito. Tienes razón, lo que necessito son neumàticos de calle enfocados a circuito, siempre algo mejor que los Metzeler de serie. Voy a ver que encuentro...Los power 2ct de Michelin o los M1-M2 de Metzeler parecen una buena opción. [/quote37szejjz]


Pos me parece que mi Bonni, de serie y comprada hace 4 meses, venía con Metzeler M2 atrás y Lasertec delante

Que gomas lleva ahora la tuya???

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Gracias por el consejito. Tienes razón, lo que necessito son neumàticos de calle enfocados a circuito, siempre algo mejor que los Metzeler de serie. Voy a ver que encuentro...Los power 2ct de Michelin o los M1-M2 de Metzeler parecen una buena opción. [/quote3ukkgzme]


Pos me parece que mi Bonni, de serie y comprada hace 4 meses, venía con Metzeler M2 atrás y Lasertec delante

Que gomas lleva ahora la tuya???[/quote3ukkgzme]

las "bonni" salen con METZELER LASERTEC, una goma con muchos años en su historia, PERO K NO POR ELLO ES MALA, TODO LO CONTRARIO, es de las mejores gomas k he llevado, noble hasta el final de sus dias... es la típica goma, k va deslizando muy suavemente, avisandote con tiempo, k cierre el puño, k por ese camino acabarás mal...de hecho, esas gomas, son las k sacaban de serie también las BMW, serie K

Pos lo he mirado y delante si que lleva [b127tpvxh]Metzeler Lasertec[/b127tpvxh][/color127tpvxh], pero detrás lleva [b127tpvxh]Metzeler Z2[/b127tpvxh][/color127tpvxh].

En mojado me he llevado un par de sustillos, nada del otro jueves... pero en las siguientes me gustaría probar alguna con más agarre con agua.

Alguna sugerencia!?

Pos lo he mirado y delante si que lleva [b3jhryl8k]Metzeler Lasertec[/b3jhryl8k][/color3jhryl8k], pero detrás lleva [b3jhryl8k]Metzeler Z2[/b3jhryl8k][/color3jhryl8k].

En mojado me he llevado un par de sustillos, nada del otro jueves... pero en las siguientes me gustaría probar alguna con más agarre con agua.

Alguna sugerencia!? [/quote3jhryl8k]

en la bonny que tenia scuba, venia con este cruce, por dios cuanto ante lo cambieis mejor, la moto no tenia tacto ninguno, tanto a scuba como a mi se nos iba muchisimo en curvas.

Yo llevaba los Pirelli Sport Demon en la Bonnie e iban muy bien. Ahora, para circuito... no sé, la verdad. Se me ha ocurrido mirar si encontraba alguna imagen de la copa Thruxton donde se viera la goma; he encontrado esto

Alguien reconoce esa goma? Aunque me parece que esa medida no es el 130 original, no?
Saluten!

no tiene pinta de ser la original dudu, o al menos esta perspectiva hace parecer que no lo es

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en la bonny que tenia scuba, venia con este cruce, por dios cuanto ante lo cambieis mejor, la moto no tenia tacto ninguno, tanto a scuba como a mi se nos iba muchisimo en curvas.[/quote1ppqtvmz]

Doy fe de ello yo ya he sufrido varios extraños a causa de esa mezcla de Lasartec y Z2. No es comprensible, pero al menos son de la misma marca (En una Transalp salida de casa he podido ver Tourance detrás y Pirelli nosequé delante)

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en la bonny que tenia scuba, venia con este cruce, por dios cuanto ante lo cambieis mejor, la moto no tenia tacto ninguno, tanto a scuba como a mi se nos iba muchisimo en curvas.[/quotexcgrm7h8]

Doy fe de ello yo ya he sufrido varios extraños a causa de esa mezcla de Lasartec y Z2. No es comprensible, pero al menos son de la misma marca (En una Transalp salida de casa he podido ver Tourance detrás y Pirelli nosequé delante)[/quotexcgrm7h8]

donkey ya te lo comente cuando te llevaste la bonny, esta mezcla no me convence, y mira que salen bonneville con estas mezclas.
Mi tiger 955 me venia con tourance delante y tradelwing de bridgestone detras y no entraba en curvas ni de coña, fue cambiar a pilot road y mano de santo

Pues por la foto de la Thruxton, el trasero me parece que es un Metzeler Roadtec Z6 o un Pirelli que hay mu parecido...

en la bonny que tenia scuba, venia con este cruce, por dios cuanto ante lo cambieis mejor, la moto no tenia tacto ninguno, tanto a scuba como a mi se nos iba muchisimo en curvas.[/quote21liz9tc]

Doy fe de ello yo ya he sufrido varios extraños a causa de esa mezcla de Lasartec y Z2. No es comprensible, pero al menos son de la misma marca (En una Transalp salida de casa he podido ver Tourance detrás y Pirelli nosequé delante)[/quote21liz9tc]
Y que le habéis puesto!?

Con tanto quemadillo en este foro seguro que alguien me puede recomendar unos neumàticos de circuito para mi Bonni. (Black del 2006 preparadita) No importa que duren poco, de hecho los quiero para eso...para gastarlos a gusto.

Salut!
i força al canut.[/quotebwdvdbvw]
Para circuito... ni idea, pero cómo dice Dudu[/colorbwdvdbvw] puedes buscar que se monta en la Copa Thruxton

[urlbwdvdbvw]http://www.webbikeworld.com/triumph-motorcycles/avon-tires/[/urlbwdvdbvw]

goncal , scuba le vendio su bonny a donkey preguntale a el si los ha cambiado. Pero de todas formas tio en cuanto puedas cambia las gomas teniendo tanto delante como detras el mismo modelo de rueda

Pues por la foto de la Thruxton, el trasero me parece que es un Metzeler Roadtec Z6 o un Pirelli que hay mu parecido... [/quotentrcv2h3]

ES UN METZELER Z6, el dibujo es muy parecido al DIABLO STRADA Y AL Z6, pero si te fijas el z6 lleva los cortes de otra forma,más alargados k el diablo

[url=http://imageshack.us22w1nvcv]
[url=http://imageshack.us22w1nvcv]

y el z6, para k veas la diferencia (escasa)

[url=http://imageshack.us22w1nvcv]

si te fijas, el rabillo del corte, en el z6, es más redondito, y en el pirelli, es más recto

Yo llevaba los Pirelli Sport Demon en la Bonnie e iban muy bien. Ahora, para circuito... no sé, la verdad. Se me ha ocurrido mirar si encontraba alguna imagen de la copa Thruxton donde se viera la goma; he encontrado esto

Alguien reconoce esa goma? Aunque me parece que esa medida no es el 130 original, no?
Saluten![/quote3u62uf37]

desde luego eso parece un 150 como poco... y es UN PIRELLI DIABLO CORSA

por dimensiones me recuerda a la tiger 955 que efectivamente tiene una 150

En la copa thruxton llevan el Metzeler Z6 en medidas
150/70ZR17 y 110/80ZR18, montado sobre las llantas originales o sobre un kit de aros Alpina que te suministran con el paquete de la inscripción.
Comparando las fotos que ha puesto Pulpi con la de la copa thruxton se ve que es el metzeler y no el Pirelli (Pulpi, ponte las gafas ).

Yo lo ya lo he escrito por aquí anteriormente.
El lasertec delantero lo cambié a los pocos km porque iba fatal.
Lo cambié por el Dunlop arrowmax que llevo ahora, y la diferencia es muy considerable.

Los próximos que ponga serán los Z6 o los michelín Pilot Road 2, pero en las medidas 150 y 110, porque en 130 y 100 no los hay.

Otra cosa, la llanta delantera de la bonie es de 19", no de 18" como en la thruxton, no?

Creo que los Pirelli Sport Demon son una buena opción dentro de lo que puedes elegir para las medidas originales de la bonnie.



he editado las medidas, que las había puesto mal.

En la copa thruxton llevan el Metzeler Z6 en medidas
150/70ZR17 y 110/80ZR18, montado sobre las llantas originales o sobre un kit de aros Alpina que te suministran con el paquete de la inscripción.
Comparando las fotos que ha puesto Pulpi con la de la copa thruxton se ve que es el metzeler y no el Pirelli (Pulpi, ponte las gafas ).

Yo lo ya lo he escrito por aquí anteriormente.
El lasertec delantero lo cambié a los pocos km porque iba fatal.
Lo cambié por el Dunlop arrowmax que llevo ahora, y la diferencia es muy considerable.

Los próximos que ponga serán los Z6 o los michelín Pilot Road 2, pero en las medidas 150 y 110, porque en 130 y 100 no los hay.

Otra cosa, la llanta delantera de la bonie es de 19", no de 18" como en la thruxton, no?

Creo que los Pirelli Sport Demon son una buena opción dentro de lo que puedes elegir para las medidas originales de la bonnie.



he editado las medidas, que las había puesto mal.[/quoteku64f24c]

A dia de hoy sigo con los primeros que venian montados en el conce (lasertec y m2 con 10.000km encima) y doy fe de los sustos que da tal combinacion aunque lleves la presion en pefecto estado.

La verdad es que a los Z6 los ponen muy bien y tengo la intencion de cambiar gomas en cuanto el bolsillo me lo permita (pese a que el neumatico sigue en buenas condiciones). Pero me surge una duda Okerror, dices que montaras 150 y 110 en lugar de las 130/100 que corresponderian. Necesitas cambiar la llanta o los 20mm detras y 10mm delante de mas no serian problema en las de serie?

Aun no lo he probado, pero tienen que valer.
En la copa thruxton llevan esas medidas con las llantas de serie.
Además, creo que alguien del foro ya le ha puesto el 150 atrás.

okerror que tal la vuelta pa casa ????

[quote1g24ar19]
en la bonny que tenia scuba, venia con este cruce, por dios cuanto ante lo cambieis mejor, la moto no tenia tacto ninguno, tanto a scuba como a mi se nos iba muchisimo en curvas.[/quote1g24ar19]

Doy fe de ello yo ya he sufrido varios extraños a causa de esa mezcla de Lasartec y Z2. No es comprensible, pero al menos son de la misma marca (En una Transalp salida de casa he podido ver Tourance detrás y Pirelli nosequé delante)[/quote1g24ar19]

Y que neumáticos llevas ahora Donkey[/color1g24ar19]???

okerror que tal la vuelta pa casa ????[/quotefn7a49lt]

Muy bien, gracias. No mucho tráfico.
[Te mando un "mp"]

HOMBRE, YO LLEVO Y SOY DANTICO DE LOS Z6... y te puedo asegurar k van de vicio... pero si buscas algo más blandito, te diria k los DIABLO CORSA o los sport... la carcasa es praticamente la misma pero el compuesto de goma es más blandito.. incluo el diablo a secas, es más blandito k el z6...