Consecuencias de transmisión envejecida

bueno siguiendo las consultas meánicas, en agosto me comentaron que tenia la cadena algo envejecida, el tipo que la tenia antes no la haría engrasado en la vida, digo. el caso es que como siempre, se aconseja cambiarlo todo para no tener envejecimientos prepaturo de alguno de los 3 componentes principales,(piñon cadena o plato)
el caso esque, al cambiarme las gomas ayer me tensaron por segunda vez la cadena, (la primera vez fue en agosto) y el tipo me ha dicho que la tengo practicamente con el tensor de la ruda al maximo, asique tiene pinta de que ya va llegando al final de su vida util.
Mientras ahorro para cambiarlo (es un dineral) mientras vaya estirando la vida de esos componentes, es peligroso? afecta a mas cosas? no hago un uso bestia de la moto por lo cual no creo que parta la cadena.
En que se ve afectado?

Si está al límite, cámbiala. Puedes seguir si la mantienes bien engrasada y en su tensión, pero cuando ya no la puedas tensar más, apaga y cierra. Si la llevas vieja y suelta es peligroso. Me da que eres tranki conduciendo, así que igual puedes apurar un poco hasta que ahorres, pero dedicale un tiempo a limpiarla, engrasarla y mantenerla en tensión (todo eso lo puedes hacer tú), no seas brusco al reducir, y no deberías tener problemas en unos cuantos km.
Y el mantenimiento de la cadena es algo que puede hacer uno, cuando la cambies procura cuidarla y darle un buen mantenimiento. La cadena te lo agradecrá y tu bolsillo también.+


Vsssssss............

Antes de partir la cadena te quedaras sin dientes en corona y piñon, te aconsejo que busques desarrollos por ebay en italia o en uk, tienen muy buenos precios.
http://cgi.ebay.co.uk/Chain-Sprocket-Ki ... 240%3A1318


no hace falta que te diga que mientras no la cambies, revisala, engrasala no des acelerones ni caballitos.

Opino lo ya comentado y añado...

No te la juegues, una rotura de cadena puede ocasionarte serias lesiones, roturas en partes plásticas y metálicas del motor... y lo peor de todo, puedes tener un accidente.

Hay kits completos en Ebay por ciento y pocos euros, no hace falta que sea un DID, Renthal, Regina o similar, los hay económicos que para un uso tranqui van de escándalo.

Suerte!!!

no no, soy bastante traqui en esas cosas. ademas todavia la llevo limitada, asique la mala leche la tengo guardada.
ahora me la acaban de tensar asike de tension va bien. a ver cuanto dura...
por eso lo de saber cuanto se pude estirar (en km) un kit que está dando avisos..
y en que puede aferctar

había encontrado estos
[url2ar87db0]http://cgi.ebay.de/DID-Kettensatz-VM-Serie-DUCATI-Monster-620-Dark-s-i-e_W0QQitemZ260339568953QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item260339568953&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A1|39%3A1|240%3A1318[/url2ar87db0]

había encontrado estos
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esta bien y solo te cobran 6 euros de portes

pues na a ver de donde saco 100leros jajajajaj

bueno a españa los gastos de envio son 15€ pero aun asi parece que tienen buena pinta

este pack 15/46 es para la monster 620 dark me parece, que es la que tiene 5 marchas.
La mia tiene 6 marchas y segun pone en el manual lleva
Relación piñón salida cambio/corona trasera
15/48 (620-620 DARK)
15/46 (620 DARK MONODISCO)
parece ser que la mia lleva 15/48.
por lo cual perderé algo de salida y ganaré en velocidad punta no? se nota mucho esos 3 dientes?

que modelo y año es exactamente tu moto? monster 620, 620 i e.

esque las 620 eran todas de inyeccion. la mia es una 620 ie aunque en la ficha de la ITV solo pone 620, con fecha de 2002
lo de IE lo que significa es inyeccion electronica.

esque las 620 eran todas de inyeccion. la mia es una 620 ie aunque en la ficha de la ITV solo pone 620, con fecha de 2002
lo de IE lo que significa es inyeccion electronica.[/quote1mt7c289]

ok en motoralia te salen en la marca Ferodo por 34 euros la pinza

http://www.motoralia.es/productosMoto.p ... +productos

uix!!!! que me he colao de post, las pastillas eran en el otro

respacto a las prioridades..me parece que recin tensada la cadena..me dá que voy lo primero son los frenos. y después la transmision

o por ahora eso es lo que pienso...

ya te lo han dicho todo.. y ya te mande el privadin

pues he mirado los dientes y siguen teniendo forma de U aunque se estan un pokito tomando la forma de V vamos no estan nuevos perotampocos estan en V...asique espero estirarlos un pokito mas
De tension bien. no se han pasado.

Ya te han dicho todo lo que necesitabas saber, pero yo añado el ostión que te puedes dar es importante como parta esa cadena.Si quieres te la financio a un tipo de interes razonable..... por ejemplo el 50% T.A.E ?

mamonzuelo..
por ahora la cadena no está tan mal..
ademas con la moto limitada no la curro mucho