javicin80
05-01-2009 11:36:46
hola a todos. a ver si me podeis ayudar con una duda que tengo y que no he sido capaz de encontrar.
Tengo una duda sobre si el motor de mi daytona 675 corresponde con la moto en sí no se si con el numero de basculante o con que puedo comprobar si el motor es el de serie o esta cambiado. La moto va bien y eso pero la compre de segunda mano y para comprobar con los papeles y quedarme tranquilo, ya que a un amigo le paso y no le correspondia los papeles con la numeración de la moto.
Entonces estas son mis preguntas
Donde esta el numero del motor de referencia?
Como comprobar la correspondencia de la numeración?
Esta numeración dice algo acerca del año de fabricación?
O donde me puedo informar acerca de esa numeración?
kiquekk
05-01-2009 12:49:29
Supongo que te refieres al número de bastidor (no al de basculante)??
Respecto a lo otro que preguntas, ni idea....ya habrá alguno que esté + enterado que yo en estos temas... Sorry
hijarano
05-01-2009 16:32:22
supongo que hablando con el importador te podrá dar el número de serie del motor para tu bastidor.
y presentate en el garito.
daytona675
05-01-2009 17:13:42
me suena que las motos tienen numero de bastidor y num de motor.... pero tampoco estoy seguro del todo...
de lo que si estoy seguro es de que tengo una sed....
Angel
06-01-2009 00:53:16
Nº DEL MOTOR
¿donde se ubica esa numeración?
pues asi es, las motos tienen tanto nº de bastidor (chasis), como nº de motor... la ubicacion depende del fabricante y del modelo en concreto.
p.d. al igual que los coches.
daytona675
06-01-2009 01:11:55
asias!!! sabia yo que algo de eso habia
Topopaco
06-01-2009 05:04:28
Hace años que no se incluye el nº del motor en la documentación, puesto que si se tenía que cambiar por algún motivo de fuerza mayor, había que hacer un montón de trámites burocráticos para modificar la documentación, por lo que solo aparece el número de bastidor, en el se indican muchos datos, como fabricante, modelo, fecha y número de serie o fabricación.
Para saber el número de motor que corresponde de origen con un bastidor, tendrás que preguntarle al concesionario para que lo solicite al importador y este a su vez al fabricante.
El número de bastidor lo puedes encontrar en el eje de la dirección, mirando bajo el manillar por el lado derecho de la moto, este va grabado para que no se pueda modificar fácilmente y ha de coincidir con el que ponga en la ficha técnica y permiso de circulación, habitualmente este número es conocido como Nº VIN.
javicin80
06-01-2009 12:46:19
vaya muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
ayer desmonte el carenado y encontre un numero en el motor, situado en la parte derecha de la moto y encima del bloque de motor queda mirando hacia arriba.
como dice topopaco este numero de 6 cifras que encontre no aparece en los papeles por ningun lado.
hablare con un concesionario para que me den la relacion entre este numero del motor y el del basculante, y asi poder comprobar si es el de serie o es otro.
gracias a todos.me habeis sido de gran ayuda
javicin80
06-01-2009 12:47:28
de todas formas el otro dia encontre una paguina donde metias el nuemro de bastidor y te decia la equivalencia y el significado de cada letra ,si la encuentro de nuevo os la paso.
un saludo tricilindrico
Estructura del VIN El primer carácter del código identifica el país en donde fue ensamblado. Por ejemplo, si tiene la numeración del 1 al 4 fue manufacturado en Estados Unidos, el 2 en Canadá, el 3 en México o bien las letras J para Japón, K para Corea, S para Inglaterra, W para Alemania, Y para Suecia, Z para Italia, entre otros.
El segundo carácter identifica a la empresa manufacturera Audi (A), BMW (B), Buick (4), Cadillac (6), Chevrolet (1), Chrysler (C), Dodge (B), Ford (F), GM Canada (7), General Motors (G), Honda (H), Jaguar (A), Lincon (L), Mercedes Benz (D), Mercury (M), Nissan (N), Oldsmobile (3), Pontiac (2 o 5), Plymounth (P), Saab (S), Saturn (8), Toyota (T), Volvo (V).
El tercer carácter identifica la división de la compañía que realizó la manufactura del vehículo.
Del cuarto carácter al octavo corresponde la identificación de las características del vehículo, tipo de chasis, modelo de motor (en el caso de ser coche aqui te dice si es diesel, etc), entre otros.
El noveno carácter es un verificador que se obtiene con la asignación de valores a las letras del abecedario omitiendo la I,O y Q según la norma 3779 de la Organización Internacional para la Estandarización como muestra la siguiente tabla
Estándar 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
ISO 3779 WMI VDS VIS
Este número es multiplicado por el valor asignado de acuerdo al peso de vehículo y a través de una ecuación preestablecida se obtiene el número que va en esta posición.
La décima posición del código de identificación de vehículos nos indica el año de fabricación. Si el vehículo fue producido antes de 2001 se identifica con una letra 2000 (Y), 1999 (X), 1998 (W), 1997 (V); y si fue manufacturado después de 2001 con un número 2001 (1), 2002 (2), 2003 (3).
En la decimoprimera posición indica el número de la planta en donde fue ensamblado el vehículo.
De la duodécima posición a la decimoséptima se indica la secuencia en la línea de producción del vehículo de acuerdo al fabricante.
daytona675
06-01-2009 20:50:41
Mulder
07-01-2009 00:45:47
Rafa macho...cada ves me dejas mas
jajajaja eres un wen reastreador!! jejeje
javicin675
09-01-2009 13:02:17
javicin80
12-01-2009 16:24:19
hijarano si soy javicin80 me conoces?
acerca del tema que empece me han proporcionado un telefono para llamar a la distribuidora y ellos me dicen que numero de motor corresponde a en numero de basculante
jjajaja investigando, investigando ........ di con el alfiler del pajar
creo que se refiere a que estas registrado con dos nick
javicin80 y javicin675
o eso es lo que parece... y tendras que deshacerte de uno para no volver loco al personal (y a ti mismo). Otra cosa, presentate en el garito virtual, habla un poco de ti e invita a unas cañas que la peña eesta mu' seca.
akydavid
14-09-2009 17:01:28
