de nuevo, alguien tiene una bomba de freno delantero........

pues como decia vuelvo a solicitar de alguno de los participantes de este foro que si alguno tiene una bomba de freno delantero aparcada por el trastero porque halla instalado una radial pues que si puede hacer el favor de prestarmela para poder comprobar si efectivamente el tacto esponjoso del freno delantero de mi daytona es por culpa de la bomba ya que este finde pasado despiece las pinzas, puli los pistones y sigue exactamente igual.

Aunque no sé si será muy factible por el tema portes, yo te prestaría una de st 1050 si te valiera.

en breve yo tendré la de la T595 aparcada.

No tendras el problema en los latiguillos? los has cambiado? son muy importantes.

en breve yo tendré la de la T595 aparcada. [/quote3bhb91s9]
Quieres estarte quieto y disfrutar de la moto tal cual???

Aunque no sé si será muy factible por el tema portes, yo te prestaría una de st 1050 si te valiera. [/quote2w06jfla]

muchas gracias Angel, lo tendre encuenta por si no sale ningun pretendiente mas cercano por la zona de los madriles, por cierto, la bomba tulla la cambiaste por algun problema concreto o simplemente por mejora tecnica?
Vssssssssssssss

No tendras el problema en los latiguillos? los has cambiado? son muy importantes.[/quote2gbrqoxo]

pues mira que lo e pensado pero es que el dichoso tacto lo a tenido desde siempre la puta moto, hay que decir que la moto frena de cojones con un solo dedo y con apenas recorrido pero puedes apretar fuerte y llevarte la maneta asta el fondo tocando el puño es por todo esto que no creo que sean los latiguillos aunque posiblemente me de por cambiarlos y poner dos independientes desde la bomba anulando asi el puente que hay de una pinza a otra.

Aunque no sé si será muy factible por el tema portes, yo te prestaría una de st 1050 si te valiera. [/quote1ns58qt4]

muchas gracias Angel, lo tendre encuenta por si no sale ningun pretendiente mas cercano por la zona de los madriles, por cierto, la bomba tulla la cambiaste por algun problema concreto o simplemente por mejora tecnica?
Vssssssssssssss[/quote1ns58qt4]


si cambio una sprint por otra sprint y la primera tiene el mercadillo de motos.net colapsado de piezas

en breve yo tendré la de la T595 aparcada. [/quote16c1ze4t]
Quieres estarte quieto y disfrutar de la moto tal cual??? [/quote16c1ze4t]


tengo una radial y una maneta de embrague antifriccion desde hace 2 meses y no he podido cambiarlas aún, Bruno y Max son los culpables, bueno la madre, bueno yo...no se algún dia la montare, antes del verano,jejejeje

No tendras el problema en los latiguillos? los has cambiado? son muy importantes.[/quote35wox3x8]

pues mira que lo e pensado pero es que el dichoso tacto lo a tenido desde siempre la puta moto, hay que decir que la moto frena de cojones con un solo dedo y con apenas recorrido pero puedes apretar fuerte y llevarte la maneta asta el fondo tocando el puño es por todo esto que no creo que sean los latiguillos aunque posiblemente me de por cambiarlos y poner dos independientes desde la bomba anulando asi el puente que hay de una pinza a otra.[/quote35wox3x8]


yo tengo unos latiguillos metalicos godrige en venta, baratitos, baratito y en su caja sin estrenar para la daytona 955

yo tengo unos latiguillos metalicos godrige en venta, baratitos, baratito y en su caja sin estrenar para la daytona 955 [/quote321jq2ow]

hombre comprendo que quieras venderlo pero yo primero estoy interesado en dar con el problema de tacto, de todas formas si me dices lo que pides por ellos alomejor me lo pienso.

yo tengo unos latiguillos metalicos godrige en venta, baratitos, baratito y en su caja sin estrenar para la daytona 955 [/quote15qee7ph]

hombre comprendo que quieras venderlo pero yo primero estoy interesado en dar con el problema de tacto, de todas formas si me dices lo que pides por ellos alomejor me lo pienso.[/quote15qee7ph]


siento el robo del post, están anunciados en el mercadillo

siento el robo del post, están anunciados en el mercadillo [/quote2m0o8031]

no te preocupes absolutamente por nada porque no as robado el post sino todo lo contrario pues quizas sea la solucion.

Vsssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Aunque no sé si será muy factible por el tema portes, yo te prestaría una de st 1050 si te valiera. [/quote2q30mhev]

muchas gracias Angel, lo tendre encuenta por si no sale ningun pretendiente mas cercano por la zona de los madriles, por cierto, la bomba tulla la cambiaste por algun problema concreto o simplemente por mejora tecnica?
Vssssssssssssss[/quote2q30mhev]Se salvó del percance que tuve en la sprint y por eso la tengo, y además tengo que decir que para mi frenaba decentemente la moto con esa bomba.

No tendras el problema en los latiguillos? los has cambiado? son muy importantes.[/quote30tnw1gk]

pues mira que lo e pensado pero es que el dichoso tacto lo a tenido desde siempre la puta moto, hay que decir que la moto frena de cojones con un solo dedo y con apenas recorrido pero puedes apretar fuerte y llevarte la maneta asta el fondo tocando el puño es por todo esto que no creo que sean los latiguillos aunque posiblemente me de por cambiarlos y poner dos independientes desde la bomba anulando asi el puente que hay de una pinza a otra.[/quote30tnw1gk]

Ivan, yo mejore mucho el tacto cambiando latiguillos, puse uno independiente a cada pinza, además del líquido de frenos, monte un DOT 5.1, ya lo he comentado muchas veces, ese tacto tan esponjoso, pero que frena, se ha mejorado mucho, sigue frenando como antes, pero con menos recorrido.

gracias Topo por tu aportacion, la verdad es que me parece increible que con tan solo poner latiguillos independientes se solucione algo el problema, es que ademas sigo sin entender el porque de esa mejora pero lo mas cachondo del tema es que no sepamos el porque de ese tacto, que componente es el culpable y como solucionarlo.

El tacto es de la bomba. Los latiguillos están bien, te lo digo porque yo he probado una 955i con una NISSIN SERIE ORO y es otra historia.

Pero piensa que tenemos un AS debajo de la manga, algunos comentarios de la "peña" por poner un ejemplo es decir que sólo frenan con el delantero, que el trasero casi no lo usan, y por ello no tienen tacto en el freno de pie, cosa que nosotros, meros triumpheros, dominamos la técnica mejor ya que lo necesitamos para lograr una mayor efectividad del sistema de frenado.

Conclusión... cuando te habituas al medio, tu concepto de la frenada es distinto, pero no menos efectivo, por asi decirlo

La mia es esponjosa, pero a veces me levanta la rueda trasera... asi que... AHI SE QUEDA

Yo tacto esponjoso lo tenia en la speedtriple 1050 y no hubo manera de quitarlo, ni con la bomba ni con latiguillos, solo me quedaba una cosa por cambiar y eran los pistones de las pinzas. Ahora en la T595 la cosa cambia, porque me encuentro con una moto 9 años mas vieja que mi speedtriple y que tiene mejor tacto de frenos, incluso me atrevería a decir que si la speedtriple frenaba mejor es porque llevaba neumaticos mas blandos y mejores suspensiones.
eso si el freno trasero es una mierda tanto en la speedtriple como en la t595, llevan la misma bomba y misma pinza, cuando gaste las pastillas le pondre una galfer lilas a ver si por lo menos me paran la moto.