HELP! Problema eléctrico: alternador ? regulador ?

Bueno, pues acabamos el año con duendecillos cabroncetes...

El caso es que he aprovechado unos días de vacaciones para poner en orden de marcha una "vieja" Tiger 900 98´ de carburadores que anda por casa a la espera de resucitación.

Le he cambiado kit de transmisión, aceite, filtros, pastillas de freno, líquidos, etc.. La batería estaba seca, le añadí agua destilada, una buena recarga y he rodado con la moto unos 500 kms. sin problemas. El caso es que ayer, después de una mañana espléndida rodando, empezó a dar tirones y a petardear, hasta que se paró. Intenté arrancarla pero el botoncito de marras hacía caso omiso. Empujando sí que se puso en marcha.
Bueno, pues con las luces encendidas la moto petardea y se para, con las luces apagadas funciona bien pero sólo arranca a empujón. La batería me da 12,6 V en el tester. No obstante le cambié la batería por otra nueva, y me dura unos 3/4 de hora, después, más de lo mismo, pero no acabo de entenderlo porque la batería no se descarga...

Alguien puede arrojar algo de luz ? alternador? regulador? mal de ojo?

Gracias y feliz año

con la moto en marcha as de medir la tension que hay en bornes de la bateria tanto a ralenti como en toda la gama de revoluciones, la medida correcta esta comprendida entre los 12v. y 14,5v. si esto no se cumple deberas medir la tension que proporciona el alternador midiendola entre las fases y que suelen dar unos valores que oscilan de entre los 40 y 70v. medidos en alterna y que dependera del modelo a tratar, con todo esto si en el alternador si tienes corriente y en bornes de bateria no pues puedes deducir que lo que tienes jodido es el regulador de corriente que es como norma general el que mas se suele joder.

OK, gracias Talivan, haré las comprobaciones pertinentes, una

Bien, al final ha sido el eje del alternador partido, el que en el extremo lleva las palas que giran solidarias a un piñón que hay bajo la tapa del embrague. Realmente una avería rara, es la primera vez que oigo algo así... Estoy esperando a que me llegue un alternador completo de 2ª mano que he comprado en Ebay.

Bien, al final ha sido el eje del alternador partido, el que en el extremo lleva las palas que giran solidarias a un piñón que hay bajo la tapa del embrague. Realmente una avería rara, es la primera vez que oigo algo así... Estoy esperando a que me llegue un alternador completo de 2ª mano que he comprado en Ebay.[/quotenogxjkck]

pues si que es raro, nunca lo habia oido. Te han dado alguna posible causa?

[quotesrvol25k]Te han dado alguna posible causa?[/quotesrvol25k]

Bueno, mi mecánico soy yo, así que no tengo ni idea de lo que ha ocasionado el problema, lo cierto es que es una avería rara...