Click,click...

Hola !!
Tengo una Daytona con 2.500 Km y cuando la arranco y la dejo unos 5 minutos (en caliente) acelero en vacio hasta 4.500-5.000 r.p.m. y cuando el motor baja de vueltas suena (solo una vez) un click en la tapa lateral dcha del motor a la altura del tapon del aceite (más o menos).
No se que puede ser, pero me tiene mosqueado porque la moto está nueva con la revisión pasada a los 900 Km.
¿Alguíen sabe que puede ser?

no puedo ayudarte lo sient o pues mi moto es una boneville´

los ruidos siempre son difíciles de diagnosticar, pero con los km que llevas, la tendrás en garantía, llévala al concesionario y que te lo miren, dormirás mas tranquilo.

la procedencia del ruido ni idea, pero como te indican llevala al taller

IDEM

y cuenta luego lo que te dicen.

y que haces acelerando en vacío? seguramente suene el tensor de la cadena, peroo si te mosquea, al taller

Esta mañana he ido al concesionario de Toledo de Triumph (RMS) y me han atendido Oscar (mecánico) y Rafa (comercial).
¿Conoceis la Ley de Murphy?....Pues si, efectivamente, llego a Toledo desde Madrid, paro la moto y les comento el famoso ruidito que es como si sonase algo electrónico en la parte derecha inferior de la moto cuando llega a 4500 rpm aprox acelerando en vacío y .....¡ups! no suena nada, de repente a desaparecido el ruido. Arranacamos de nuevo y nada..
Después de enseñarme las instalaciones y una moto que tienen preparada "de competi" decido volverme a Madrid y ¡AHÍ ESTÁ!! ha vuelto el sonidito de los . La moto se ha enfriado y vuelve a sonar....el mecánico (Oscar) se acerca de nuevo a ver la moto, mira, acelera, vuelve a mirar....y ...¿? no hemos podido aclarar de que será el ruido. Me dice que posiblemente sea de la válvula de escape y que al cerrarse por debajo de 4500 rpm sea eso lo que suene y que no me preocupe.
La verdad es que la moto va bien, pero si la moto con 2500 Km ya tiene pequeños ruidos..¿que será con 25.000 Kms o más?.
Al volver a Madrid le he quitado la carbonilla del escape dandole al mangooooooooooo.

Guti, tienes la moto muy joven todavía para estripar sin compasíon. Cuídala ó tendrás mas ruidillos.
Y anda más km, que se pasa el invierno y tienes sólo 2500. Si en noviembre hicimos la salidilla y ya corrías....con 1000 y pocos.....????
No has sacado la moto en todo el invierno?

Los años castigan y me he vuelto un señoriiiito. Ya he visto que has estad por Navacerrada, Cuenca y otros lares...me imagino que arrastrando las maletas de tu St como siempre... A ver si en marzo empieza a hacer buen tiempo y hacemos otra salida que la última me gusto mucho.

Yo al principio siempre oía ruidos por todos lados. Estaba obsesionado. Ya me lo tomo con calma porque si no es un sin vivir

Tienes razón. BRUUUUUUUUUMMMMMMMMMMM

yo apostaria por lo que dice el mecanico.... podria ser la valvula de escape o la de admisión.... la mia(y varias otras) hacia un ñic sobre las 4200rpm mas o menos pero al acelerar...resulta que es la compuerta del ramair que esta en el frontal del carenado(en la rejilla) un poco de aceitito y listo.

La mia suena cuando está parada y aceleras en vacío, pues en marcha no me entero porque lleva el escape abierto de Triumph y truena demasiado como para oir algo.

habia entendido que te lo hacia al bajr de vueltas.... si es al acelerar y sobre las 4000 y poco rev. revisa la compuerta del Ram Air, porque es eso fijo...
le echas un poco de 3 en 1 en las bisagritas y listos

yo creo también que puede ser lo que dice el mecanico, y también pienso que la moto esta muy novata como pa ir haciendole esas cosas.... yo cuando me compre la mia la limitaré y no le daré a tope ni flipando hasta unos meses despues o al año...

yo creo también que puede ser lo que dice el mecanico, y también pienso que la moto esta muy novata como pa ir haciendole esas cosas.... yo cuando me compre la mia la limitaré y no le daré a tope ni flipando hasta unos meses despues o al año...[/quote1zi7sbio]

bueno, bueno.... eso habrá que verlo que despues es muuuuy tentador enroscarle un poquitillo