Nuevo escape para la tigresa
tigermonachil
27-11-2008 17:09:41
DANKO
27-11-2008 17:17:26
Muy guapo.
Yo tuve puesto el mivv-suono bajo, iba sin db-killer y no llegaba al maximo permitido, se tiraba unos pedos
Por lo que sé el x-cone es una pasada, pero sin dbkiller, dicho por los propios dueños es una locura el ruido que tienes que soportar.
Alatriste
27-11-2008 17:25:45
Anonymous
27-11-2008 17:52:02
Es de los más chulos que he visto para esa moto. Del rendimiento ni pajolera.
tigermonachil
27-11-2008 19:10:42
Capi, wapa wapa tu pantera con el mivv, pero me podrías indicar si es compatible con las maletas originales.
Un abrazo.
Alatriste
27-11-2008 20:14:48
Capi, wapa wapa tu pantera con el mivv, pero me podrías indicar si es compatible con las maletas originales.
Un abrazo.[/quote3srbj9gi]
Hola socio.
Pues sí, estoy casi seguro de que sí porque yo tengo montadas unas Givi E-41 que son mucho más grandes y no tengo ningún problema. Eso sí, le tuve que poner un pequeño tope y un tornillo más largo para meter el tubo hacia dentro dos o tres centímetros; pero nada que no se pueda arreglar en diez minutillos. Pero como las tuyas son más pequeñas y van ancladas un poco más arriba no vas a tener ningún problema.
Un abrazo para ti y tu hermano.
Luis.
Alcadan
27-11-2008 21:27:26
Que escapes más bonitos estos de SC-Project.
No los había visto nunca
PULPI
27-11-2008 22:47:18
JUAN, mi buen coileguilla, CUALQUIER ESCAPE K LE PONGAS A LA TIGRESA, MEJORA AL DE ORIGEN, no tengas miedo por eso, ten en cuenta, k de primeras, le kitas casi 8 kg de peso, (el de origen está en 12-13 kg de peso, y el mivv oval or arriba k LLEVABA YO ANTES ESTABA EN 4.8 KG, EL MIVV X-CONE, ESTA EN 3.8kG), éstos k pones en la foto, APARTE DE PRECIOSOS, deden de andar sobre los 4-5 kg de peso (al ser de carbono). Luego con el tema de reprogramar cPu.. y si le kitas "los tapones" de la caja del filtro del aire, TE APARECERAN "el 7º de XaValleria. NI LO DUDES.
Otro tema Y NO POCO IMPORTANTE, EL ESTÉTICO, tú llevas las maletas originales, sinceramente, si le montas un escape por abajo, te kedará el hueco de la maleta del lado derecho... k afear, afea un monton, para mi gusto, MEJOR y te lo digo sinceramente, MONTA UN ESCAPE CON LA COLA POR ARRIBA, k ocupe su espacio, en el hueco de la maleta derecha..
No sé como estan de precio esos escape, pero bonitos lo son.. hoy en dia todos tiene una calidad decente y funcionar, todos funcionan. TE paso un link de una gente ja hace unos escapes también muy guapos Y BARATITOS, BARATITOS!!!
http://www.roadsitalia.com/spanish/inde ... e=products
[url=http://imageshack.us2567k8q6]
tigermonachil
28-11-2008 19:49:53
Pulpi, muchas gracias por tus repuestas. Siempre es un placer leer tus post. Eres el
Un abrazo.
larva069
03-12-2008 17:07:38
PULPI
03-12-2008 18:33:21
Dan por sentado, k como la tiger, de casa, sale sin él.... NADIE SE LO PONDRÁ, de ahí k todos atraviesen por cualquier parte... aunque yo ya me estoy estudiando JUNTO "AL GRAN MAESTRO DE LA SOLDADURA SR. DON JAUMET", la forma de adaptar otra cola X-CONE, por el lado izquierdo de "Jannis" y la forma de pasar el tubo "de enlace"..(eso para los k son de salida "baja", para hacer 2 salidas por arriba, tipo como los arrow, k has puesto está facil, facil.. tan sólo fabricar una "Y" a la altura de la estribera, (lo mismo k lleva la Speed triple 1050) y asunto solucionado....
Alcadan
03-12-2008 23:29:03
Los de Sc-Project dicen que su escape está preparado para se usado con el caballete central, el Zard creo que también y por supuesto el escape TOR de Triumph. Supongo que el Arrow que acaba de salir también estará preparado para el caballete
JOSEK
13-12-2008 11:10:05
Los escapes Aroow que apararecen en la foto, ¿son un modelo nuevo o es un injerto?
Saludos.
Josek
hijarano
13-12-2008 15:50:57
pussa
21-12-2008 13:04:45
Triumphador
21-12-2008 13:24:31
motero26
21-12-2008 15:34:14
Los Roadsitalia tienen buena pinta y son baratitos, pero no conozco de nada al fabricante, ¿alguien lo conoce?
T3RR1BL3
01-01-2009 20:52:39
pero con dos escapes no se podrán poner las maletas, digo yo...
PULPI
04-01-2009 01:08:38
Los Roadsitalia tienen buena pinta y son baratitos, pero no conozco de nada al fabricante, ¿alguien lo conoce?[/quoterdd8tg0c]
hace tiempo un "forero" comentok los havian montado tanto él, en una tiger, como sus colegas en otras motos, y k de coña... por otra parte, como digo,cualquier escape k se le monte a la tiger, mejora el de serie, ya k esté trae "el bollo" para retener los gase y restat potencia al 1050. Y POR EL PRECIO DE LOS ROADSITALIA...mo hay color, son BUENOS, BARATOS Y BONITOS.... k más kieres???, son homologados, llevan el db killer.... y tiene un precio de escandalo.
TRIUMPHFITO
05-01-2009 23:18:07
Angel
05-01-2009 23:20:04
Triumphito, de los más bonitos sin duda alguna.
motero26
05-01-2009 23:26:36
TRIUMPHFITO
05-01-2009 23:39:20
Para mi es uno de los mejores que se fabrican para este modelo,yo estoy muy contento con el,me gustaria que lo
escucharais es una pasada,en youtube hay bideos pero no tienen nada que ver con la realidad.Cuando apuras un
poco hace girar cabezas y no es rroyo.
motero26
05-01-2009 23:40:23
Para mi es uno de los mejores que se fabrican para este modelo,yo estoy muy contento con el,me gustaria que lo
escucharais es una pasada,en youtube hay bideos pero no tienen nada que ver con la realidad.Cuando apuras un
poco hace girar cabezas y no es rroyo.[/quote1s0ntx7b]
a mi me gustaria probarla entera
Angel
05-01-2009 23:40:56
Para mi es uno de los mejores que se fabrican para este modelo,yo estoy muy contento con el,me gustaria que lo
escucharais es una pasada,en youtube hay bideos pero no tienen nada que ver con la realidad.Cuando apuras un
poco hace girar cabezas y no es rroyo.[/quote2jw5nqwi] 
Pon video para demostrar lo que dices.
TRIUMPHFITO
05-01-2009 23:43:21
Para mi es uno de los mejores que se fabrican para este modelo,yo estoy muy contento con el,me gustaria que lo
escucharais es una pasada,en youtube hay bideos pero no tienen nada que ver con la realidad.Cuando apuras un
poco hace girar cabezas y no es rroyo.[/quote1bwmwxq5]
a mi me gustaria probarla entera [/quote1bwmwxq5]
Lastima que no estemos mas cerca,no te pondria ninguna pega,la probarias seguro. 
motero26
05-01-2009 23:46:42
Lastima que no estemos mas cerca,no te pondria ninguna pega,la probarias seguro.
no se de donde eres pero si hay que hacercarse
TRIUMPHFITO
06-01-2009 02:17:34
PULPI
07-01-2009 00:43:08
franky
07-01-2009 09:26:50
Hola colegas.
Pues mi proximo cacharrilo que quiero ponerle a la tigresa tambien es un Zard, pero el corto.
Tienen un sonido muy personal.
larva069
07-01-2009 22:47:44
hijarano
07-01-2009 23:07:44
lo que veo es que a la tigresa no hay escapes que le queden mal
PULPI
10-01-2009 01:54:54
es k cuando "la percha es buena....."
franky
10-01-2009 21:23:22
Pulpi, te tienen robao el coco, los Remus
SADIRO
10-01-2009 21:48:09
A cualquiera no le roba el coco
y tambien el bolsillo, pero es que uno a cada lado de la Tigresa queda de lujo.......
Espero que cuando me llegue a mi la hora de cambiarlos ya no se fabriquen porque podria cometer un pecado y caer en la tentación........
TRIUMPHFITO
11-01-2009 19:52:26
Los Remus son una pasada.Para mi en lo que a salidas dobles son los mas guapos.Lo unico
que no me gusta es que tienes que sacrificar le caballete para poderlo poner,y el caballete nunca esta demas.
PULPI
12-01-2009 01:30:58
es una de las cosa, k me tiran para atrás...(eso y el precio
),,, pero es k estudiando , el sistema, todos lo k tiene doble salida, pasan olimpicamente del caballete... lo suyo es hacer una doble salida, tipo "Y", y salvar por dentro del basculante, el amortiguador... por k , hacerla por debajo del motor, y cruzarm desde donde está el 3-1.. pues dejarias tapado el filtro de aceite.. k es una jodienda, 1, por k para poder cambiar el filtro, has de desmontar el escape y 2º, porque del calor k emanará el escape, el filtro se iba a chicharrar...
TRIUMPHFITO
13-01-2009 23:00:14
Pulpi esiste uno que se llama scarico doppio,creo que es italiano salen por el lateral
como el original y ala altura del posapie se desdobla en dos.No esta mal y no
hay problemas con el caballete.Tengo foto pero el imageshack da fallo al cargarla
te la pongo mañana para que lo veas.
PULPI
15-01-2009 00:32:38
oks... de todas formas, jaumet y yo, ya "comentamos la posiblidad de hacer un "invento"... k tod es cuestion de tiempo... y ponernos a hacerlo...
Mencey
16-01-2009 15:09:03
con latas de coca cola no vale pulpi
PULPI
17-01-2009 01:06:44
yo havia pensado en una par de latas de sardinas,,,, k como
son alargadas.....
TRIUMPHFITO
18-01-2009 20:40:04
Las mejores son las de fabada litoral,son las que mejor desaogan los gases.
TRIUMPHFITO
18-01-2009 20:42:33
oks... de todas formas, jaumet y yo, ya "comentamos la posiblidad de hacer un "invento"... k tod es cuestion de tiempo... y ponernos a hacerlo...[/quote2pxcfwqo]
Pulpi aqui tienes la foto.
[/
PULPI
18-01-2009 20:49:49
NO ME CONVENCE, DEMASIADA "CAÑERIA", por el lado de la estribera del pasajero. PUNTO DE POSIBLES Y SEGURAS KEMADURAS. mI IDEA ES HACER l "y" DE otra forma, par k kede oculta, contra menos "cañeria" se vea mejor. a demás de k yto pretendo poner 2 escapes por la parte baja, y por debajo de las estriberas
TRIUMPHFITO
19-01-2009 23:06:10
Creo que ponerlos por debajo,con poca cañeria y con el punto de no sacrificar el caballete es una tarea un poco complicada,pero si lo consiges te puedes forrar.
Serias el 1ª en conseguirlo casi seguro,asi que animo y que el dios de la imaginacion y
de los milagros te alluden.
PULPI
21-01-2009 18:04:43
el hacerlo, por hacerlo, es fácil, el problema es k si lo hago, BUSCO "CHICHA" TAMBIÉN, POR LO K DEVERIA DE HACER un "Y", bien hecha, para k los 2 silenciosos, tuvieran la misma distancia y longitud de escape, para k la compresión sea equilibrada, otra cosa, es k se le haga un "ingerto", para alimentar el tubo de la izquierda, y listos...k eso, no keda bien..estéticamente kizás.. pero como digo, mecánicamente no..CUANDO TENGA TIEMPO Y GANAS DE "ENMERDARME, LO HARÉ...
TRIUMPHFITO
21-01-2009 21:51:55
Cuando lo tengas pon las fotos para poder sacarles defectos.
PULPI
22-01-2009 00:17:10
ya te digo, k se tiene k dar 2 circunstancias...bueno 3, k tenga tiempo,MUCHO TIEMPO LIBRE, K TENGA GANAS DE ENMERDARME... Y K COINCIDA k jaumet, también se esté tocando los !00! y tenga gans de "remenar" en el tema con la radial y la "lanza" de soldadura...osea... k para rato va...
Mencey
22-01-2009 00:24:23
que jodias son las excusas
tigermonachil
22-01-2009 14:17:53
Pues yo casi lo tengo claro el Arrow que publician en Triumph, o el sc-projet alto.
PULPI
22-01-2009 16:34:56
Pues yo casi lo tengo claro el Arrow que publician en Triumph, o el sc-projet alto. [/quotewvbgk0be]
por precio, el sc- projet..los de arrow, sepasan 7 pueblos, de acuerdo k la calidad es muy buena... pero cuestan el trilpe[/sizewvbgk0be] k el resto...
te cuestan más carosk unos SEBRING DE DOBLE SALIDA O K UNOS REMUS DE DOBLE SALIDA... y ya no te digo de salida única....
tigermonachil
22-01-2009 21:20:57
boniblanche
22-01-2009 21:40:21
el hacerlo, por hacerlo, es fácil, el problema es k si lo hago, BUSCO "CHICHA" TAMBIÉN, POR LO K DEVERIA DE HACER un "Y", bien hecha, para k los 2 silenciosos, tuvieran la misma distancia y longitud de escape, para k la compresión sea equilibrada, otra cosa, es k se le haga un "ingerto", para alimentar el tubo de la izquierda, y listos...k eso, no keda bien..estéticamente kizás.. pero como digo, mecánicamente no..CUANDO TENGA TIEMPO Y GANAS DE "ENMERDARME, LO HARÉ...[/quote2taqduv2]
PULPI ojo con tanta "CHICHA", a ver si luego tu o tu tigresa o vas a indigestar.
SADIRO
23-01-2009 00:08:51
Atención pregunta
¿Se prodrian poner los SC-Projet altos uno a cada lado del sillín?
Si asi fuera, ¿ molestaria para la maleta de la izq.?
Mencey
23-01-2009 23:34:35
granaino como va ese proyecto de cambio de escape, lo has hecho ???
PULPI
25-01-2009 20:22:09
Atención pregunta
¿Se prodrian poner los SC-Projet altos uno a cada lado del sillín?
Si asi fuera, ¿ molestaria para la maleta de la izq.?[/quote3ln58ak8]
por supuesto, no entraria la maleta, el "hueco k tiene la de la derecha es por algo... pues a la izquierda idem de idemm.. y por poder ponerse, su k se pueden montar, en ésta vida con tiempo y maña se coloca todo...
PULPI
25-01-2009 20:24:55
el hacerlo, por hacerlo, es fácil, el problema es k si lo hago, BUSCO "CHICHA" TAMBIÉN, POR LO K DEVERIA DE HACER un "Y", bien hecha, para k los 2 silenciosos, tuvieran la misma distancia y longitud de escape, para k la compresión sea equilibrada, otra cosa, es k se le haga un "ingerto", para alimentar el tubo de la izquierda, y listos...k eso, no keda bien..estéticamente kizás.. pero como digo, mecánicamente no..CUANDO TENGA TIEMPO Y GANAS DE "ENMERDARME, LO HARÉ...[/quote3r1oxpwo]
PULPI ojo con tanta "CHICHA", a ver si luego tu o tu tigresa o vas a indigestar.[/quote3r1oxpwo]
no temás por ello.. k como digo , es algo k har´´e. SOLO CUANDO TENGA MUUUCHO TIEMPO LIBRE Y GANAS DE "LIARME LA MANTA A LA CABEZA", DE TODAS FORMAS, con una salida doble BIEN HECHA, nole ganaria más CVs, al contrario, kizás incluso sepierda alguno por el camino.. lo k si k se le ganaria, seria , más par motor...pero bueno.. k todo eso ya es arina de otro costal..
tigermonachil
28-01-2009 09:28:25
granaino como va ese proyecto de cambio de escape, lo has hecho ???[/quotetaiewsbn]
No, todavía no, por mi indecisión entre el sc y el arrow. Pero cada día que pasa, tengo más claro que montaré el que publicitan en triumph.
Alcadan
28-01-2009 09:42:04
El Arrow no parece que lleve DBKiller, o lo compras legal o lo compras abierto..
tigermonachil
28-01-2009 09:52:21
El Arrow no parece que lleve DBKiller, o lo compras legal o lo compras abierto..[/quote1tcq8gl4]
Lo compraré abierto y cuando tenga que pasar itv pues lo cambiaré por el original.
Metroid
28-01-2009 10:44:43
Mencey
28-01-2009 15:28:03
El Arrow no parece que lleve DBKiller, o lo compras legal o lo compras abierto..[/quote2uz587vy]
Lo compraré abierto y cuando tenga que pasar itv pues lo cambiaré por el original.[/quote2uz587vy]
no te vendria mejor tenerlo con db killer para a voluntad quitar y poner ??? tipo del que tenia pulpi en su tiger, no tiene sc escapes con db killer ??
Mencey
29-01-2009 23:27:31
macarrilla disimulado me hago llamar ahora
PULPI
31-01-2009 01:26:52
si os sirve de algo....YO LLEVO EL DB KILLER PUESTO TODOS LOS dias, por el mivv x-cone, sin el db killer suena como los angeles...PERO COMO 10 LEGIONES DE ANGELES, vamos k no se me ocurre entrar a escape abierto en bcn, NI JARTO DROGA... eso sí cuando hacemos un puerot de montaña.. "de vicio" pues le kito el "tapón" y listos, son 30 srg, lo k tardo en sacar el tornillito lo sujeta,,, y otros 30, en volver a montar el tapón.
MI CONSEJO, si cambiais el escape, montad uno k tenga la posibilidad de ir de legal a diario, k luego, simplemtne kitando el db killer a MACARREAR
PULPI
31-01-2009 01:29:49
Miv suono bajo 
Esteticamente brutal, de sonido sin db se puede circular y de prestaciones, en fin que quieres que te diga, sino tocas la inyección na de na con ninguno de ellos 
Eso si solo por el sonido parece que vaya el doble
[url=http://g.imageshack.us/img297/imgp6905kt7.jpg/1/28ys6t60]
a la tiger se le saca potencia, sin tener k tocar la injección.. si se la tocas, y laprogramas a escape abierto, lo k haces es k ganas más medios y altos,perdiendo Un pelín de bajos.. pero lo k realmente le da "CVs" es cambiar el escape, pues elde origen lleva un tapón en la cañeria, y destapar la caja del filtro del aire, k llevas un tapon de goma, k no deja entrar aire rico,para la mezcla, simplemnte con esas 2 cosas, tiens 25 CV de + mirate el post, de potencia varadero vs tiger....
Mencey
31-01-2009 10:42:50
Angel lo que te dije era de coña, no te lo tomes a mal que no era mi intencion.
si os sirve de algo....YO LLEVO EL DB KILLER PUESTO TODOS LOS dias, por el mivv x-cone, sin el db killer suena como los angeles...PERO COMO 10 LEGIONES DE ANGELES, vamos k no se me ocurre entrar a escape abierto en bcn, NI JARTO DROGA... eso sí cuando hacemos un puerot de montaña.. "de vicio" pues le kito el "tapón" y listos, son 30 srg, lo k tardo en sacar el tornillito lo sujeta,,, y otros 30, en volver a montar el tapón.
MI CONSEJO, si cambiais el escape, montad uno k tenga la posibilidad de ir de legal a diario, k luego, simplemtne kitando el db killer a MACARREAR[/quote1nifovv3]
uy que responsable se está volviendo este Mencey .... 
[/quote1nifovv3]
A golpes que aprende uno........
Con el Dbkiller, cuando vas a dar una vuelta, de vacaiones o donde sea, puedes ir de "normal", y cuando entras en circuito o juegas con los amigos a "marica el último" quitas el Dbkiller y sacas el macarra que todos llevamos dentro.
En la vida real, nunca vas a cambira el silencioso. Cuando quedas, bastante haces con levantarte a las 10 para llegar a la hora.
Solo te falta ponerte a cambiar silencioso 
[/quote1nifovv3]
a esto me referia con el tema escape y poder cambiarlo a voluntad.
Logicamente si te para la GC sin db pos te crujen, pero el itv mientras no lleves la moto no pasa absolutamente nada, ahora los de verde te envian pa alla volando
erhuete
31-01-2009 21:47:28
Metroid
31-01-2009 22:48:25
Erhuete, con el mivv suono bajo va genial, se supone que con el xcone va mejo r por las cifras que se ven en los graficos de mivv, pero esteticamente me gusta mas el suono.
Con el sonido vas a alucinar, eso si con el suono sin db killer mas o menos puedes circular
y se tira unos pedetes al reducir que......
PULPI gracias por el consejo ya estaba al tanto del post y es lo siguiente que tengo en la lista junto con el cubrecadena
Pero fijo que para la revisión de los 10.000 le cae la reprogramación
tigermonachil
01-02-2009 20:30:16
Bueno, informaros que el escape todavía va a esperar un poquito, espero que para Cheste en el mes Abril este instalado, lo que si le pongo esta semana son las zapatillas nuevas (Bridgestone BT002) y el asiento de gel.
Amigo Antonio, el escape debe ser por arriba para cubrir el hueco que quedaría abierto por la maleta derecha, y será el Arrow Race.
PULPI
01-02-2009 20:57:51
Miv suono bajo
Esteticamente brutal, de sonido sin db se puede circular y de prestaciones, en fin que quieres que te diga, sino tocas la inyección na de na con ninguno de ellos
Eso si solo por el sonido parece que vaya el doble
[url=http://g.imageshack.us/img297/imgp6905kt7.jpg/1/1erhx9vc]
metroid como va tu moto solo cambiandole el escape. el mivv suono va bien? estoy por comprarme ese, pero nose, PULPI tu que me recomiendas???
juan tu eres un tio con clase, el que te pega es el arrow, dejate de tonterias [/quote1erhx9vc]
CUALQUIER ESCAPE K LE MONTES A LA TIGER, mejor muy mucho al original, ya k éste trae >UN "bollo" en la cañeria de subida haci el silencioso, simplemente para "RESTAR CaVallos DE POTENCIA", cualquier escape AFTERMARKER , lleva el tubo entero y "eso son CaVallos".
K te recomiendo, pues k le montes el k más te guste, ni más ni menos, esto es un tema muy personal, todos van más o menos igual de bien.. yo he montado 2 mivv, en la mia, el oval por arriba y el X-CONE, y se nota diferencia de uno a otro, en la entrega de potencia.. el OVAL, es más rollo "enduro" empuja más desde abajo pero no estira tanto arriba, el x-cone, es más rollo, moto de carretera, se estira más, siendo pelín más remolona en las primeras 2000 RPMs, pero en cambio a partir de 5.000 empuja con más mala leche, con el oval, podias circular sin db killer, estaba en el limite del legal.. con el x-cone, imposible, es un escándalo.
Otro tema, la reprogrmación, podeis circular con la de serie, no hay problema, lo k ocurre, es k el comportamiento de la moto, también varia, la progrmación de serie, es LA MIERDA DE LA EURO-3, k provoca, k desde 1000rpm, empuje como un demonio hasta las 4.000, ahí hay una caida de potencia, hasta las 6.000 y a partir de ahí, sube como un tiro hasta las 9500, esa caida de potencia, es por k entre 4.000 y 6500, es dinde miden la "contaminación" y se hacen las homologaciones. si le cambias la programación a escape abierto, ese "bache de potencia" desaparece, por completo, la moto empuja como un tiro desde las 1500 rpm hasta el corte dde encendido, es más lineal..pierde un poco del "punch" inicial k teien de serie, pero en cambio, entre 4000 hasta las 9500, esta MUCHICIMO más llena de chicha, el bache no existe... y sinceramente, si le haceis la limpieza de tapones de la caja del filtro del aire, es muy, muy facil llegar al corte de encendido en 6, tendréis k ir al loro de las rpms
éste es el bollo k lleva los escape de triumph, de las tiger de serie, incluso en "TOR", lo lleva
[url=http://imageshack.us1erhx9vc]
PULPI
01-02-2009 21:47:52
Bueno, informaros que el escape todavía va a esperar un poquito, espero que para Cheste en el mes Abril este instalado, lo que si le pongo esta semana son las zapatillas nuevas (Bridgestone BT002) y el asiento de gel.
Amigo Antonio, el escape debe ser por arriba para cubrir el hueco que quedaría abierto por la maleta derecha, y será el Arrow Race. [/quotekyhv3cm8]
juan, tronco, para EL USO K TU LE HACES A LA MOTO y tu forma de conducir, MONTA LOS METZELER Z6 INTERCOTAC, O LO S PIRELLI ROSSO, hazme caso, éstas gomas son MANO DE SANTO, más ágiles k las bigestone, se agarran igual o más k las supercorsa III y duran no menos de 15.000 lms la trasera 20.000 la delantera Y NO SE CUADRAN... ya hay varios k han montado éstas gomas incluso en las DAYTONAS 675, y lo flipan, enteoria es una goma sport turismo, pero se comporta como un "chiclé racer" y duran como unas turismo, (pata/ rafa, las lleva en la DAYTONA, Preguntale la opinion y k te cuente.)
Angel
01-02-2009 22:00:44
Bueno, informaros que el escape todavía va a esperar un poquito, espero que para Cheste en el mes Abril este instalado, lo que si le pongo esta semana son las zapatillas nuevas (Bridgestone BT002)[/colorsqte13bq] y el asiento de gel.
Amigo Antonio, el escape debe ser por arriba para cubrir el hueco que quedaría abierto por la maleta derecha, y será el Arrow Race. [/quotesqte13bq]
juan, tronco, para EL USO K TU LE HACES A LA MOTO y tu forma de conducir, MONTA LOS METZELER Z6 INTERCOTAC, O LO S PIRELLI ROSSO[/colorsqte13bq], hazme caso, éstas gomas son MANO DE SANTO, más ágiles k las bigestone, [/colorsqte13bq][/quotesqte13bq]Pulpi, anda aclarame esto por favor, que ruedas estás diciendo que son más ágiles que las bt002.
Gracias
erhuete
02-02-2009 16:25:44
gracias pulpi, ya veo que estas puesto en el tema. la reprogramacion supongo que si la haces en la casa triumph te cargas la garantia no??? respecto al escape creo que le pondré el suono bajo por estetica, de todas maneras no creo poner maletas originales juan, asi que...
PULPI
03-02-2009 00:43:25
gracias pulpi, ya veo que estas puesto en el tema. la reprogramacion supongo que si la haces en la casa triumph te cargas la garantia no??? respecto al escape creo que le pondré el suono bajo por estetica, de todas maneras no creo poner maletas originales juan, asi que...[/quote1b802ed0]
NO PIERDES NINGUNA GARANTIA, es más la reprogramción ha de ser la original triumph, para cola de escape abierta, con colectores de serie + catalizador + ais, l es lo k llevas, ya k solo le cambiarás el silencioso, otra cosa es k cambiases colectores, o kitases el catalizador , o naulases el sistema AIS... pero eso ya es otro cantar...
por reprogramarla, la puedes reprogramar aprovechando cualquier "revisión" y de paso, si le hechas un pelin de morro, pues te sale "gratix" el k le cambies la cola. no le afecta en anda malo al motor, ppuedes circular sin reprogramar el tiempo k loeras, lo k ocurre, es k cuando la reprogrames....PUES VA MEJOR.
PULPI
03-02-2009 00:56:58
Bueno, informaros que el escape todavía va a esperar un poquito, espero que para Cheste en el mes Abril este instalado, lo que si le pongo esta semana son las zapatillas nuevas (Bridgestone BT002)[/color2rzkxxcd] y el asiento de gel.
Amigo Antonio, el escape debe ser por arriba para cubrir el hueco que quedaría abierto por la maleta derecha, y será el Arrow Race. [/quote2rzkxxcd]
juan, tronco, para EL USO K TU LE HACES A LA MOTO y tu forma de conducir, MONTA LOS METZELER Z6 INTERCOTAC, O LO S PIRELLI ROSSO[/color2rzkxxcd], hazme caso, éstas gomas son MANO DE SANTO, más ágiles k las bigestone, [/color2rzkxxcd][/quote2rzkxxcd]Pulpi, anda aclarame esto por favor, que ruedas estás diciendo que son más ágiles que las bt002.
Gracias
pues muy sencillo, los pirellis rosso o los metzelre z6 intercontac, ¿¿¿LOs has provado ANgel??, el dia k los prueves sabras porque lo digo. La forma de la carcasa k tiene el duo PIRELLI/ METZELer, es de las más ágiles, si no la más agil del mercado, amén de combinar agarre y duración, (cosa k los brigestone no lo tiene), la bigestone, es cierto k se agarran como garrapatas, pero con 4000 kms están para tirar un trasero y el delantero a duras penas te llega a los 8000, cosa k a éstos k te nombro es facil hacerles 10.000 al trasero y 18.000 mínimo al delantero
mira, esta es una prueba de varias gomas..y cierot k no son las k decimos, pues, las k estamos ablando ahora, es la evolución de las k salen en ésta prueba... pero ya te puedes hacer una idea, LAS MÁS VIEJAS DE LA HISTOIRA, las metzeler z6 antiguas y las pirelli diablo strada, son las k mejor kedan contra toda la competencia actual... pues la rosso retiran a las strada y las z6 intercontac a las z6...
http://www.moterosbajocero.es/archive/d ... urismo.pdf
DANKO
03-02-2009 01:07:31
PULPI
03-02-2009 01:10:50
Angel
03-02-2009 01:15:35
HaMaNN
03-02-2009 10:00:31
Pues a mí el SC-Project me parece precioso, estiliza más la moto y le va bien con esa forma ovalada.
PULPI
04-02-2009 00:23:43
Pues a mí el SC-Project me parece precioso, estiliza más la moto y le va bien con esa forma ovalada.[/quote32170vyw]
TOTALMENTE DE ACUEDO
JORDITRI
10-02-2009 23:11:33
buenas..alguien sabe seguro si los escapes Sc-project (los bajos) estan pensados para llevar el caballete central? les escribí un e-mail pero no reponden...
franky
11-02-2009 06:39:25
buenas..alguien sabe seguro si los escapes Sc-project (los bajos) estan pensados para llevar el caballete central? les escribí un e-mail pero no reponden... [/quote1ruv915d]
Cuando reciba los mios te lo diré.
Saludoss
tigermonachil
11-02-2009 09:50:32
Angel
11-02-2009 11:55:22
Tigermonachil, estéticamente me parece de los que mejor le queda a las tiger pero, lo del sonido si no llamas al del video para decirle que le apriete algo más la oreja no sé que decirte.
JORDITRI
11-02-2009 20:45:36
buenas..alguien sabe seguro si los escapes Sc-project (los bajos) estan pensados para llevar el caballete central? les escribí un e-mail pero no reponden... [/quote2hqhpxk3]
Cuando reciba los mios te lo diré.
Saludoss[/quote2hqhpxk3]
ok gracias espero que nos comentes como van!
saludos,
PULPI
11-02-2009 20:53:47
buenas..alguien sabe seguro si los escapes Sc-project (los bajos) estan pensados para llevar el caballete central? les escribí un e-mail pero no reponden... [/quote2ctxp1nc]
Cuando reciba los mios te lo diré.
Saludoss[/quote2ctxp1nc]
por el tema del caballete no sufras, la solución es tan sencilla como sioldarle yn TROZO de hierraco a la pata del caballete, para k haga tope con el "caño" del escape, le pones un trozo de goma/ manguito, envolviendo el Hierro soldado y listos...así lo llevamos DANKO Y YO y sin problemas...........
franky
12-02-2009 13:15:16
Lo he recibido hoy y no lleva soporte para el caballete.
A ver Pulpi una foto del invento ese, porfi.
Ah se me olvidaba. ¿sabeis si deberia de haber recibido algun papel sobre normativa de ruidos?.
PULPI
13-02-2009 00:25:04
acabo de llegar a cas..voy a ver si tengo alguna foto k se vea.... y si no. aver si mañana tengo un momento y la hago.. y en cuanto a los "ruidos" los escapes, suelen llevar una tarjetita, k dice k son homologados, para k no te tonken "la moral" los guardias y la ITV
mira el carnet de legal...... los escapes suelen llevar ésto.
y en cuanto al invento...tengo fotos del primero k hice, lo k hice fue soldarle una "L" al escape, k haci tope contra el caballete....sinceramente, para no complicarte la vida y k te sirva para siempre, es mejor soldarla en el caballete, en lugar del escape, ya k al ser el tubo del escape de INOX, el k lo suelde ha de ser "bueno en su trabajo" (en mi caso lo hizo jaumet), si no kedará "chapucillas", y si por lo k sea, (como ha sido el caso de DANKO Y EL MIO, ) al cabo del tiempo decides cambiar el escape por otro.... por cambiar de estética..pues eso, k tienes k hacer otra vez el invento, en cambio, si le sueldas el alargo a la pata del caballete, te sirve para toda la vida..(yo peké ahí, pero en el caso de DANKO, ya fuimos a tiro hecho....y losoldamos directamente al caballete
pèro bueno para k te hagas una idea....
[url=http://imageshack.usfcwm7j0n]
[url=http://imageshack.usfcwm7j0n]
de todas formas si mañana tengo un momento hago una del sistema actual
franky
13-02-2009 06:35:17
Pues voy a escribirles para que me envien el certificado, porque no he recibido nada.
Aver si por latarde hago unas fotos del escape , db killer, etc. y las pongo.
Gracias PULPI.
franky
13-02-2009 17:25:57
Mencey
14-02-2009 09:14:52
cojonudo si señor
PULPI
14-02-2009 09:38:47
Mencey
14-02-2009 09:45:13
PULPI
14-02-2009 09:53:25
negrita
15-02-2009 09:20:25
¡ Que guapo ! , Franky ahora que empieza a alargar el dia , tenemos que quedar y asi flipare oyendo tu moto . Unas fotos muy chulas
franky
16-02-2009 08:30:11
Cuando quieras, me envias un mensaje por el foro o como quieras y quedamos.
Alatriste
16-02-2009 09:17:56
franky
16-02-2009 13:00:43
A ver Alatriste que no te entiendo, que quiere decir eso de que es el mismo pero por abajo.
El DB killer vuestro no lleva sombrilla como el mio. Me estas aconsejando que le quite la sombrilla ?.
A una invitación tan suculenta es dificil decirle que no, por lo tanto queda apuntada en la agenda. 
