Rodamientos rueda TT600/SpeedFour

Alguien sabe la referencia de los rodamientos de la rueda delantera y trasera de la TT600/SpeedFour o compatibles de otras marcas. He decidido cambiarlos, me ahorro mucho trabajo si los tengo cuando desmonte las ruedas.

Es posible que los de la Daytonas 600/650, también sean compatibles, al menos las llantas son iguales.

Vsssss

Pues ni idea, yo voy a cambiar los mios en breve, asi que me viene muy bien este post. Los desmontare y llevare a mi tienda favorita.

V´sss...

Me respondo a mi mismo y me gustaría saber si con esos datos son suficientes para pedir un
rodamiento. En mis años jovenes recuerdo dar más datos. Y el tipo de rodamiento.

Esto es lo que he conseguido hasta la fecha

Rueda delantera izq. 20x42x12
Rueda delantera der. 20x42x12
Rueda trasera izq. 20x47x14
Rueda trasera der. 20x47x12
Portacorona 25x52x15

No tengo ni idea si son de bolas, de rodillos, vida util, tolerancias, etc... o no hace falta más datos.

Aquí la cosa esta muy malita y es posible que desmonte la moto y este tres o cuatro días buscando el rodamiento, si no dos semanas esperando con la rueda desmontada . Por eso necesito los rodamientos en la mano cuando desmonte los viejos.

Sach, tenia un profesor Ingeniero Naval de Bilbao, que decía que en tu ciudad había más talleres industriales que bares y que todo el mundo sabia de prensas, rodamientos, etc...más que de comer y beber .

Rueda delantera izq. 20x42x12, [b11yigqrr]rodamiento de bolas 6004-2RS[/b11yigqrr], de marca reconocida.
Rueda delantera der. 20x42x12, igual que el anterior.

Rueda trasera izq. 20x47x14, [b11yigqrr]rodamiento de bolas 6204-2RS[/b11yigqrr].
Rueda trasera der. 20x47x[b11yigqrr]12[/color11yigqrr][/b11yigqrr], esto no me cuadra, tendría que ser igual al del otro lado, esta medida no es normal y recuerdo que eran normales los que compré una vez, así que vuelve a revisar las dimensiones de este, puesto que el eje es de 14mm y el diámetro de este rodamiento es de 12mm y no entraría.
Portacorona 25x52x15, [b11yigqrr]rodamiento de bolas 6205-2RS[/b11yigqrr], en este caso lleva un casquillo de suplemento hasta los 15mm de diámetro, ojo, no olvides colocar este casquillo interior de lo contrario te cargaras rodamientos e incluso basculante.

Cuando digo de marca reconocida, te aconsejo que busques o compres las marcas SKF o FAG, son de las mejores del mercado, sobre todo la primera y no creo que tengas muchos problemas en encontrarlos por tu tierra, son de lo mas normales y se usan mucho en automoción.

Los modelos que te indico con la característica "2RS", quiere decir que van cerrados por los dos lados con una especie de reten de goma, los hay que este cierre es metálico y los que no llevan cierre o incluso por un solo lado, pero estos te duraran menos, la calidad de las marcas que te indico son mas que suficientes para que te duren el resto de vida que le quede a la moto, aunque no quiere decir que alguno se vaya por cualquier motivo extraño, pero te repito que la calidad es superior.

De paso, también podrías cambiar los retenes, sácalos y llévalos cuando compres los rodamientos, recuerdo que en la rueda delantera, uno de los dos lados es mas grane que el otro, aunque una de las medidas no la encuentres o no exista, si que existe uno con 1mm mas de espesor que entra perfectamente en su alojamiento y no tendrás problemas, compra este de 1mm mas.

Puedes buscar en tiendas especializadas de rodamientos en las que tendrán también los retenes, o en tiendas de automoción, donde también tendrán los retenes.

Suerte con la búsqueda.

Topopaco muchas gracias a mi tampoco me cuadraba lo del 12, de todas formas ya con lo que me dices mediré con el pie de rey. Los retenes no pensaba cambiarlos por no joder la operación rápida, pero si es necesario se cambian. De todas formas intentare encontrar información sobre los retenes, y comprarlo todo antes de la operación.

Eres un libro abierto