La sprint me sudó ayer...aceite

y yo con ella, haciendo ruta madrid-avila-madrid con estos calores. Al llegar, noté unas pequeñas salpicaduras alrededor de la palanca de cambios, anduve mirando y vi, por la parte izquierda del motor en el carenado por dentro, trazas de haber sudado aceite por las juntas de carter, parte inferior. Nada importante, casi que lo considero normal después de haberme enchufado la ruta "a mango", con 39 grados y apurando hasta las 10.000 rpm. Comprobado nivel de aceite, parece no faltar ni gota, aunque seguiré vigilando.
Os ha pasado a alguno? Creeis normal que estos motores suden un pelo de aceite en condiciones tan duras? De hecho, en sexta no pasaba de 9.000 vueltas, el aire tan tórrido no permitia trabajar bien el motor. Eran las cuatro de la tarde cuando volvía de avila y hacían 39 graditos.
Ó directamente pido cita en taller para revisar pérdidas?

Vssss.....

Será todo normal josest ,pero a mi me parece que te portaste muy duro con ella, dices que no te pasaba de 9000 en sexta,que durooooo........XD.

Estoy con Angel, le diste demasiada cera, con lo cual lo que comentas es normal.

A mi en mi moto tambien me ha pasado tras algun viaje, he hecho viajes de 4 y 5 horas sin parar con dos personas alforjas etc. Resultado el motor a 9000 vueltas todo ese tiempo (130 km/h en autovia) y el sudorcillo famoso, no ha pasado siempre pero si aveces, supongo que depende del calor ambiente.

joder tronko y luego dices de mí...9000 en sexta es más de 240 Km/h reales...

Hombre en principio, la caja del filtro del aire, tiene un manguito k viene del motor, k es el rebosadero de los gases del motor, por éste manguito entra VAPOR DE ACEITE, a la caja del filtro, para k se Keme con la mezcla de la gasolina y de paso , contaminar menos... no me extrañaria , k éste manguito pueda tener un mál ajuste en la caja del filtro... oicluso algún porillo... y k con la "presion"... 9.000 RPMs ejercen unas cuantas Atmosferas denmtro del motor, pues halla ido "sudando ese aceite... k luego se condensa en el carenado... y resbala por el lateral hasta donde tú lo vistes....

joder tronko y luego dices de mí......[/quoter34gict3]
Pulpi, tron, y que te he dicho yo??????

Es que cumplí años ayer, y me hice la rutilla en plan apasionado.........y además quería probar el nuevo neumático delantero.
lo cierto es que con semejante calor los motores tienen que sufrir un poco, espero que no haya sido más que una pequeñas sudada.

Vssss...

joder tronko y luego dices de mí......[/quote1gfraocm]
Pulpi, tron, y que te he dicho yo??????

Vssss... [/quote1gfraocm]

me refiero a alguna veZ K he comentado " velocidades NO LEGALES", como cuando caté a fondo la ST contra el Mazda RX8--- k llegamos al corte de encendido en 6.... Creo recordar k tu comentario fue ...." Pulpi, cualquier dia posteas desde le Truyo".. o algo así...

Pero vamos, k si en plena operació salida, Los "amigos" del Navarro, te cazan ... la foto sale de las guapas...

P.D.La verdad es k más de una vez, cuando ves la carretera libre, sin tráfico, a unas horas k no hay ni dios en la carretra...y con "chicha" en el puño te dices.... vamos a kitarle las telarañas al escape.... y alimpiar de carbonilla los pistones....

cierto, eso dije
espero no ser yo el que postee desde el truyo.....
por donde fui ayer evité la autovía villa del prado, el barraco, el tiemblo, las navas del marqués, etc, y poquísimo tráfico, espero no habel la cagao ....al menos los fijos los tenía controlados.....

Vsssss.....

Estooooooooooooo............de que iba el post? ..........Pulpi tu china no me deja concentrarme!

¿Fijo que es por las juntas de carter?

A mi de aceite los unicos sustos que me dio mi moto de aceite eran todos por la cadena (lado izquierdo) que en verano el aceite de la cadena se disuelve más, gotea y salpica sobre todo junto a la pata.

Pero bueno si vistes en las juntas fijo que no es eso.

¿Fijo que es por las juntas de carter?

A mi de aceite los unicos sustos que me dio mi moto de aceite eran todos por la cadena (lado izquierdo) que en verano el aceite de la cadena se disuelve más, gotea y salpica sobre todo junto a la pata.

Pero bueno si vistes en las juntas fijo que no es eso.[/quote3hxsx4z1]
También había, las estriberas se quedaron manchadas, pero de eso de la cadena me di cuenta rápido. lo de dentro del carenado me preocupaba más, así que lavaré y controlaré la zona

Vssss..