han mejorado algo el regulador de la daytona 675

Hoy he estado en el concesionario, y me han enseñado unas Daytona 675 nuevas que habian llegado hace unos dias y en el regulador para que no se caliente y se llegue a quemar le han acoplado una plancha de aluminio para aislar el calor, me imagino que habran tenido cientos de quejas para tener que hacerle esta modificacion, espero que funcione y deje de haber tantos problemas con el dichoso regulador.

El problema es que el escape pasa cerca...
yo habría matao el problema poniendo un zard de fábrica coño... y no hablemos del colín que se queda como el culo si le quitas el tuboscape

Hoy he estado en el concesionario, y me han enseñado unas Daytona 675 nuevas que habian llegado hace unos dias y en el regulador para que no se caliente y se llegue a quemar le han acoplado una plancha de aluminio para aislar el calor, me imagino que habran tenido cientos de quejas para tener que hacerle esta modificacion, espero que funcione y deje de haber tantos problemas con el dichoso regulador.[/quote1cu7qu0h]

tendremos que mirarlo para ponerselo a las nuestras

El problema es que el escape pasa cerca...
yo habría matao el problema poniendo un zard de fábrica coño... y no hablemos del colín que se queda como el culo si le quitas el tuboscape [/quote2gcqb4ih]

Pues yo he visto una Daytona con el Zard bajo puesto y viene con una chapa para cerrar el colín, además de llevar un portaplacas muy majo, la verdad es que se queda muy bien acabado, estos de Zard si que saben hacer escapes.