A ve como c... cambio los intermitentes de la Daytona

Debo ser un burro y un cenutrio porque hoy me he puesto a ver como se quitan los intermitentes delanteros de la Daytri (le quiero poner unos + pequeños) y con el derecho no problem, puedo llegar bien a el quitandole la tapa negra de encima del carenado derecho, pero para quitar el puñetero intermitente izquierdo....la leche, le quito la tapa de arriba del lateral izdo, pero no llego a ver donde engancha el intermitente (la tuerca vamos) porque ahí estan todos lo fusibles ... y entonces lo único que se me ocurre es desmontar el carenado izquierdo pa quitar el p...intermitente.....seguro que como he dicho soy un melón ....y hay una manera más facil.....a ver si alguno me puede echar un cable

VSSS

Pues no se como explicarte macho, hace tiempo que no lo quito, pero en su momento no recuerdo haber tenido demasie problema pa' quitarlo... y desde luego no es necesario quitar carenado.

gracias Rafa, algo es algo, de momento, y tal y como dices, parece ser que noy hay que quitar el carenado, pero sigo como como estaba, sin saber como quitarlos... me voy a tomar unas cervecitas a ver si me inspiro ...

hola.
tienes q quitar las tapas negras q hay arriba en el carenado y porhay metes la mano (si no la tienes demasiado grande) y accedes a la tuerca y a las conexsiones es bastante sencillo.

no se si me he explicado bien........



un saludo

yo le he puesto uno mas peke y ... aparta un poco la caja de fusibles... que no te de miedo.

yo le he puesto uno mas peke y ... aparta un poco la caja de fusibles... que no te de miedo[/quote3tkw5iz4]

vale, el lunes empiezo la cirugía...ya os contare como ha ido la cosa

saludosss

te servirá de ayuda una llave fija acodada del 10 si no recuerdo mal....

pero no desesperes, nadie nacio enseñado y con un pelin de paciencia no problem!!