[IMPORTANTE] AJUSTE CORRECTO de la CADENA en STREET

Segun el manual de usuario de 2008 el ajuste correcto de la tension de la cadena en la Street varia respecto al manual de 2007 (que por ejemplo tengo yo) donde indicaba el mismo ajuste para Street que para Daytona 35-40mm.

Segun el nuevo manual lo correcto es

[quotefdoipxva][bfdoipxva]Chain Free-Movement Adjustment[/bfdoipxva]
For Daytona 675, the vertical movement of the drive chain must be in the range 35 - 40 mm.[/colorfdoipxva]
For Street Triple, the vertical movement of the drive chain must be in the range 20 - 25 mm.[/colorfdoipxva]
[/quotefdoipxva]

Manual 2008 de la Street Triple / Daytona (ver pagina 82[/colorfdoipxva]) Daytona_675_OHB_UK(1).pdf[/urlfdoipxva]

Y aqui donde he leido el tema [url=http://www.triumphrat.net/street-triple-forum/84788-correct-chain-setting-was-chain-slapping-swing-arm.htmlfdoipxva]Correct Chain Setting! (was Chain slapping swing arm)[/urlfdoipxva]

Yo ahora lo llevo como indicaba 35-40mm y noto algun tiron...

[color=#FF0000fdoipxva]EDITO[/colorfdoipxva]. Captura de la pagina en cuestion


Saludos.

Gracias por el aviso [b21fw712l]algarve[/b21fw712l]

Ahora entiendo algunas cosas....

la primera vez que la tense lo hice como a mi mas menos me gusta (tengo una estraña obsesión en que la cadena este mas bien tensa) y la moto iva genial, no recuerdo la medida pero sero que mas cerca de los 2cm que de los 3... la segunda vez tras una regañina de un colega con una Monster S2R lo hice como me digo sobre los 3cm y la notaba mas torpe.....

Gracias Algarve por no dejarme como un loco maniatico

Yo me voy a pasar esta tarde por el conce para que me lo miren, pq a veces tb me tira.

Lo que pasa esque uno no sabe si es la torpeza y novatez o la cadena ya...

Además de que seguir las instrucciones del fabricante es lo más inteligente, llevar la cadena más tensa de lo aconsejado causa desgastes más pronunciados y su rotura.

Por cierto los 20 a 25 mm, que es una medida convencional para motos, se deben medir con el piloto sobre la moto y sin apollar sobre burras, patas, piernas, etc. (para algo están los amigos).

Mis amigos me dejarian caer, SEGURO

V'sss

Vengo de que me la ajusten a lo indicado por el manual.

Lo primero que me ha dicho que la tenía bien... que para su gusto no debe estar tan tensa pq se gasta antes... y que ellos no la tensaban fijandose en ninguna medida si no a ojo....

Yo ahora noto que va mejor, mas suave menos tirones en baches y entradas de gas.

Saludos!

Yo ahora noto que va mejor, mas suave menos tirones en baches y entradas de gas.

Saludos![/quotez0zonym3]

en esos momentos es donde se nota... pos ahora perfecto !!!!

estos tirones los sufria i sufro...tense la cadena hace unos 1000km y dejo de hacerlo tanto, ahora parece q vuelve ha hacerlo supongo q la cadena se ha dado un pokito...sera question de retensar..