Anonymous
24-06-2008 00:38:37
Buenas tardes a todos, me apodan Viejo y estoy encantado de estar por aqui ya que leyendo vuestros mensajes me habeis ayudado mucho con algunos problemillas que he tenido con mi daytona 675 y me gustaria que por favor me ayudarais con otro problema que me ha surgido ya que creo que la casa no tiene ni idea de lo que tiene, lleva ya una semana en el taller y no se lo saben encontrar y estoy preocupado.Bueno voy al grano.Circulaba a unas 5500 rpm en 5ª marcha cuando al dar un golpe de gas suave para engranar la 6ª la daytona se quedo como enganchada en esas revoluciones,le daba gas y petardeaba suave y es como si le faltara fuerza.Al dia siguiente la lleve a la casa y la probo el mecanico,me dijo que a el le fallo a 8000rpm.He hablado con el mas tarde y me dijo que la enchufaron al ordenador y este no daba fallo le comente a ver si podian ser las bujias y me dijo que no que eso era cosa de la electronica y asi llevo una semana y no me dicen de que puede ser que a veces falla y otras no.A modo informativo os dire que tiene 5.600km y que ya me tuvieron que poner el motor nuevo porque fallo de fabrica la bomba del aceite y agarro el motor con unos 2000km,y ahora esto.A pesar de todo es la mejor moto que he tenido y os pido vuestra ayuda para ver si alguien me puede orientar.Gracias por anticipado y ojala me echeis un cable.
Topopaco
24-06-2008 03:10:03
Es posible que la centralita tenga fallos con el programa, supongo que habrán reprogramado otra vez por si acaso tenía algún problema.
Si el fallo es electrónico, solo se puede comprobar cambiando la ECU por otra y probar la moto a ver si hace lo mismo.
En cuanto a lo de que fallo la bomba del aceite tengo mis dudas, una preguntita, ¿sabes que aceite usan?, marca y tipo.
tatanka
24-06-2008 11:52:42
Sólo como posible orientación, por si fuese el caso. Cuando entra un poco de agua en el deposito o bien la gasofa se adultera (como se descubrió recientemente en la estafa de las gasolineras de algunos centros comerciales), el efecto sobre la moto es exactamente el que estás describiendo...
Anonymous
24-06-2008 20:54:37
Es posible que la centralita tenga fallos con el programa, supongo que habrán reprogramado otra vez por si acaso tenía algún problema.
Si el fallo es electrónico, solo se puede comprobar cambiando la ECU por otra y probar la moto a ver si hace lo mismo.
En cuanto a lo de que fallo la bomba del aceite tengo mis dudas, una preguntita, ¿sabes que aceite usan?, marca y tipo.[/quote1ofb0sx1]
Gracias por tu ayuda Topopaco, el concesionario me ha dicho que hizo un reset, y que aún así seguía fallando. Que hoy han hablado con triumph en Madrid para solucionar el tema y que ya me llamarían. En cuanto a la marca del aceite que me pusieron... pues no la sé.
Anonymous
24-06-2008 21:45:01
Gracias tatanka,no tenia ni idea del tema este de las gasolineras,espero que no tengan forma de comprobarlo ya que no se si entraria en la garantia.De todas maneras suelo repostar en diferentes gasolineras cuando el deposito esta vacio, lo mismo en una al llenarlo me ha tocado el gordo.
Mañana volvere a llamar a ver que me dicen y ya os contare GRACIAS.
Mcklau
26-06-2008 18:49:10
Con los problemas electronicos te puedes volver loco!!
Cuanto mas electronica mas problemas, no falla!
