Revoluciones locas

Pues es la segunda vez que se me vuelve loco el cuentavueltas de la street, una fue hace dos semanas y la otra ha sido hoy, no me parece normal que haga esto. La primera vez se lo comente a los del concesionario y no se mojaron nada, despues de resetearlo muchas veces en plena carretera despues de un accidente de un amigo (estas motos son muy sensibles a los sustos) volvio a la posición normal. Pero ha vuelto ha pasar!!! y la he dejado apagada con la aguja enganchada en 8000 rpm. Espero que mañana siga enganchada en 8000 rpm para poderlo llevar al conce y lo vean. He leido de algun caso que ya ha pasado.

[b2dth30vt]¿¿¿¿¿Os dieron solución?????[/b2dth30vt]

V'sss

Mi aguja, da saltitos de las 3.500 a las 4.000 vueltas. La semana pasada pasé por el concesionario y me dijeron que lo anotase todo y que en la primera revisión me lo mirarían. Al parecer ya ha pasado a más gnte tb, así que debe ser -defecto de fábrica-.

Suerte y a ver que te dicen.

Pues ya somos 3, jiji encima en rodaje, ya no sabes si reducir o q, asiq me voy guiando por la velocidad, que de 3000 a 4000 a veces salta a misma velocidad y condiciones, , cosa del rollo retro, a la bultaco de mi tio e pasa lo mismo, eso si tiene 27 años

Hola a todos de nuevo, hoy se lo he mostrado a los del conce y me han dicho que me cargaran el nuevo sofware que le envian de Triumph para la street, asi que me toca esperar dos semanas. Ya os comentaré cómo se soluciona la cosa dentro de dos semanas. Comentadselo a vuestros concesionario, no es agradable llevar un cuentavuelta loco xD, me pone nervioso, aunque nunca la mire, pero basta que vaya mal para distraerme
Hoy he visto a Gory, hacia mucho que no lo veia, pero me he alegrado de ver que el estaba bien, aunque tuviesemos nuestros mas y nuestros menos.

V'ssss

Pues ya nos contarás que tal.

Oye, otra cosa que le pasa a la mía, es que un relojito está más iluminado que el otro. Vamos como si tuviese un bombillito fundido dentro. La cosa es que tampoco me molesta tanto xq me recuerda al de "La Lola" (mi vespuka)
Lo pregunto solo por curisidad.

a mi me paso algo parecido el marcador me hacia el tonto pegando saltos de arriba abajo y se me quedaba la luz de la reserva encendida, y se me paro la moto y no se encendia ni cuesta abajo saltando encima ni con el arranque.. y chequeaba mal y resulto ser un regulador que va a la bateria... algo tipo alterandor que no cargaba la bateria y me lo tubieron que cambiar.. espero que no sea algo de esto