knACk
17-06-2008 17:42:23
Iba a hacer un pequeño manual de cambia del filtro pero no tiene nada, desmontáis el deposito y en el lateral donde están los conectores quitáis
todos los tornillos (sobre 15) y sacáis la bomba. Fijaos la fuerza que hacéis
al quitarlos para apretarlos más o menos igual.
Tenéis que vaciar el deposito, yo lo tenia casi en reserva y le di la vuelta y lo quite sin que perdiera mucho, al volver a ponerlo bien una vez cambiado me callo algo por el tubo del rebosadero del deposito, de todos modos el filtro esta encharcado y cuando lo desconectéis puede caer algo más.
El filtro sale sin desmontar nada más, con apretar las presillas y hecharlas para atras del todo sale, lo digo por que mi primera impresión fue que estaban todo muy justo y tenia que soltar algo.
La foto del conjunto quitada
La junta que si esta muy jodida al parecer cuesta volverla a meter...yo compre una por 16euros por si las moscas, no me hizo falta pero gracias por el aviso
Y aquí lo más interesante para ahorrarnos bastantes euros, el filtro de gasolina triumph vale 59 pavos, el de BMW es exactamente igual y vale 20 pavos.
Es el de las K series de inyección, la referencia es KL145 pero no es la referencia de BMW, esta son tropecientos números pero si abres la caja el filtro pone KL145
Fijaos que tiene orientación.[/color353yy83r]
todos los tornillos (sobre 15) y sacáis la bomba. Fijaos la fuerza que hacéis
al quitarlos para apretarlos más o menos igual.
Tenéis que vaciar el deposito, yo lo tenia casi en reserva y le di la vuelta y lo quite sin que perdiera mucho, al volver a ponerlo bien una vez cambiado me callo algo por el tubo del rebosadero del deposito, de todos modos el filtro esta encharcado y cuando lo desconectéis puede caer algo más.
El filtro sale sin desmontar nada más, con apretar las presillas y hecharlas para atras del todo sale, lo digo por que mi primera impresión fue que estaban todo muy justo y tenia que soltar algo.
La foto del conjunto quitada
La junta que si esta muy jodida al parecer cuesta volverla a meter...yo compre una por 16euros por si las moscas, no me hizo falta pero gracias por el aviso
Y aquí lo más interesante para ahorrarnos bastantes euros, el filtro de gasolina triumph vale 59 pavos, el de BMW es exactamente igual y vale 20 pavos.
Es el de las K series de inyección, la referencia es KL145 pero no es la referencia de BMW, esta son tropecientos números pero si abres la caja el filtro pone KL145
Fijaos que tiene orientación.[/color353yy83r]
