WARNING para SPRINT(1050)

Queria saber si es posible,como hacer este apaño en la sprint, bien con alguna piña de otro modelo por ejemsprint 955(el penúltimo modelo) ó adaptandole un dispositivo mecanico (interruptor) ú otras opciones y me gustaria saber cual es la más indicada para esta operación.

Birras para todos por adelantado.Gracias

A mi tambien me interesaria, pues no veo normal que una moto de este estilo no lo lleve de serie.

Mirar este enlace http://www.hyosungcomet.com/foro/viewto ... =16&t=6780

Esta realizado en otra moto muy distinta de la vuestra pero el apaño es universal, la unica diferencia es identificar los cables en vuestra moto pero eso no es nada complicado.

Espero que os ayude.

Gracias Wunjo ,me parece buena idea .Para ti

Queria saber si es posible,como hacer este apaño en la sprint, bien con alguna piña de otro modelo por ejemsprint 955(el penúltimo modelo) ó adaptandole un dispositivo mecanico (interruptor) ú otras opciones y me gustaria saber cual es la más indicada para esta operación.

Birras para todos por adelantado.Gracias[/quote3gpz7vr1]


no tiene?

si mi sprint st 955 (del 99) tenia.....

no tiene?

si mi sprint st 955 (del 99) tenia..... [/quote11yh476y]
La versión última de la sprint 955 ,ya se que no tiene warning por eso digo la penúltima sprint 955,que será la que dices tú.

Ni la nueva Tiger.......pero la Tiger 955 si que tiene

La verdad es que es algo que tendrian que llevar y mas si en modelos anteriores ya lo habian llevado.

Otra cosa que hecho en falta es que no se quiten automaticamente los indicadores de direccion como en otras muchas motos.

Ea algo que yo he echado de menos, el warning y la llave codificada.
Cualquier moto de medio pelo lo lleva...

Ademas para mas inri, la piña tiene pinta de tener el hueco para el warning pero lo tiene tapado.

Ademas para mas inri, la piña tiene pinta de tener el hueco para el warning pero lo tiene tapado.[/quote3dw8ezvu]
No me habia dado cuenta de este detalle,lo miraré mañana.

efectivamente el último modelo k lo traia era la TIGER 955I... desde entonces otra cosa k han abvaratado...Y K NO ENTIENDO!!, lode la llave codificada...YUYU!!! NIO KIERO NI VERLAS, EN EL COCHE YA HE TENIDO PROBLEMAS COBN LA LLAVE CODIFICADA, EN 2 COCHES DE ALQUILER Y EN EL 4X4 DEL CURRO...NO KIERO NI VERLAS EN UNA MOTO. ELECTRÓNICA, la JUSTA Y NECESARIA, NI MÁS NI MENOS!!! y lo dice un ingeniero en Telecomunicaciones.

Ademas para mas inri, la piña tiene pinta de tener el hueco para el warning pero lo tiene tapado.[/quote1t4gww2n]

Alguien me puede ilustrar con una fotico de una 955 con warning,es que la sprint como dice tixe tiene un hueco en la piña izquierda y quisiera saber si ahí se poderá dar cabida a este elemento(warning).

La verdad es q una moto de 12mil lereles debería de traer warning (y alguna cosa más), pero yo en mi ex-japonesa (no es q se haya nacionalizado en otro país, sino q ya no es mía, jeje) sólo los usé una vez, y fue por usarlos más q por q estuviera indicado hacerlo.

no tiene?

si mi sprint st 955 (del 99) tenia..... [/quotesh3ce3i9]
La versión última de la sprint 955 ,ya se que no tiene warning por eso digo la penúltima sprint 955,que será la que dices tú. [/quotesh3ce3i9]

Efectivamente, mi ST955 del 99 lo llevaba y en cambio la actual del 2004 no lo lleva y eso que es exactamente la misma piña, realmente no lo entiendo, pero bueno.

Saludos