Altura para Daytona 675??

Pues nada como buen melon que soy sigo con la idea de poder comprarme (algun dia) una daytona 675 y la verdad que como nunca me he montado en ninguna nose como voy a ir.

La moto es estrecha en comparación con otras 600 no? (quizas sea una de las cosas que me gusta de esta moto)

Yo mido 1,83 y bueno que tal iria??

tengo que darme una vuelta por el concesionario de Murcia para ver que tal me queda.

Irías sobrado x lo menos de talla , y si además vienes de esa ducati que tienes en tú avatar a cualquier cosa te adaptarías , lo digo x la posición de conducción.

La verdad que la gente dice que la daytona es de las mas incomodas (pero seguro que no han probado ninguna SS) yo ya estoy curado de espanto, si ya voy agusto con mi SS con cualquier otra iré en la gloria.

A lo que me refiero es que no ire incomdo por ser estrecha ni se quedará pequeña cuando me monte encima (esto son tonterias porque hace unos años tenia una CBR 125 y bueno esa si se me quedaba algo chiquitilla)

A mi modo de ver las motos, éstas han de ser lo más pequeñas y manejables posibles.

Lo más jodido de postura en esa moto de circuito son las muñecas. Pero si en la SS no tienes problema, en la 675 tampoco pues. Quizás el calor en los güevos en parado sea lo peor.

A mi modo de ver las motos, éstas han de ser lo más pequeñas y manejables posibles.

Lo más jodido de postura en esa moto de circuito son las muñecas. Pero si en la SS no tienes problema, en la 675 tampoco pues. Quizás el calor en los güevos en parado sea lo peor.[/quote3iscdtt9]

ya te digo, se hace insoportable...uff!

A ver si va a ser esto causa de esterilidad masculina

A ver si va a ser esto causa de esterilidad masculina [/quote308xf3me]
FACILMENTE.

yo mido como tu y me va de maravilla, eso si ponle una pantalla de doble burbuja

Sigo soñando que no ma tocao ni la quiniela ni los euromillones ni na

Poco a poco voy recogiendo información para cuando llegue el día

Lucas, pero ya juegas a todas esas cosas que dices te van a tocar??

quiza mejor ahorra todo ese dineral que te gastas en boletos!!

Yo mido 1,92 y estoy encantado.... espaciosa no se puede decir que sea, pero sarna con gusto no pica!!!

y estoy de acuerdo con el comentario de hijarano... cupula de doble burbuja ya!!

bahh si total es un cubata menos a la semana y eso que me lo agradece el cuerpo

Y la ilusion con la que miro yo los boletos no tiene precio pero casi nunca me pongo

Yo mido 1.90 y voy como voy y vamos que nos vamos.. yo ya estoy bastante acostumbrado, ultimamente solo se me cargan las muñecas cuando llevo a alguien detras, pero eso es mas que logico.
Por cierto, tocando un poco suspensiones puedes arreglartela algo aunque yo no la toco de altura.
Un saludo.

Envidio a todos los que se encuentran tan cómodos en ella. Yo mido 1,81 y con la cúpula de serie tengo que acoplarme como una pegatina, de lo contrario me da el aire hasta en el ombligo. En cuanto a la cúpula de doble burbuja, la moto es muy muy estrecha y con ella montada se verá aún más estrecha; que cada uno decida donde está su límite en el compromiso entre la comodidad a alta velocidad y la estética.
Por cierto, cuanto más alto seas (por el reparto del peso) y más baja sea la cúpula, más vas a cargar las muñecas. Ah, créeme la SS de Ducati es una dulce Fazer a su lado.

Saludos!

Te acostumbras a ella. Yo vengo de la ST1050 y en tres días ya voy bien. Eso si, no hago muchos kms del tirón.
Hinckley, no me creo que te de el aire en el ombligo tienes que ir sentado no de pie

Por cierto, cuanto más alto seas (por el reparto del peso) y más baja sea la cúpula, más vas a cargar las muñecas. Ah, créeme la SS de Ducati es una dulce Fazer a su lado.

Saludos! [/quote8xxundy8]

Esto es verdad? si yo me pensaba que no habia cosa mas incomoda que mi moto (exceptuando algunas cafe racer de esas con los manillares casi por el suelo )

no estoy de acuerdo con Hinckley, tampoco es que me haya subido en una SS recientemente y la comparación se me hace dificil. pero decir que a su lado la daytona es una Fazer......

Lo que esta claro es que la daytona NO es comoda, eso si, como ya he dicho alguna vez, sarna con gusto no pica, y tu Lucas, viniendo de la SS no creo que tengas mayor problema....

Ahora me asalta la duda de a que se parece mas el tricilindrico de triumph a un tetra japones o a un bicilindrico? yo supongo que es más sejemante al tetracilindrico no? aunque la potencia no la de tan arriba en el cuentavueltas,

Me encantaria probar una cawendie

pues ni un bi nu un tetra.... es un tri!!!!

no tiene los bajos de un bicilindrico, ni los altos de un tetra, pero que medios!!! la comparación con tu ducati se me hace dificil hacerla, pero si la comparas con un motor japo le falta un "pelin" de mala leche a 14000 vueltas, aunque no le hace falta porque a 10000 los ha dejado clavaos!!

Es que al darme las vueltas en circuito con la CBR pues no iba muy comodo, la verdad que el unico sitio donde la exprimia era la recta de meta, al salir de curva no me daba cuenta y salia muy bajo de revoluciones (mas que na porque se me amontonaba el trabajo) y no me daba cuenta ni de en que marcha iba ni a cuantas rpm.

A ver si "engaño" a alguien para que me deje un tri de esos

Vente a La Bañeza y lo comprobaras.

Me encantaria ir a ver las carreras de La Bañeza, tiene que ser toda una experiencia, lo malo es que la novia me tiene cogido del 1 al 10 de Agosto para ir a la playa asi que me es imposible. Estaré tostandome y agobiandome en la playa y 10 dias sin moto