¿Pasan mucho calor?

Hola a todos,

Quería saber si es normal que nuestras niñas suban a 100ºC con relativa facilidad, de no ser así es que la mía es una calentorra y la siguiente pregunta es que puedo hacer para aliviarla

La mía coge los 100 grados con relativa facilidad, sobre todo por ciudad. En primavera o verano con dos semáforos ya tienes el electroventilador encendido (y se enciende cuando llega a 104 grados). Por carretera a 100-110 la moto no debería pasarte de 80-85 grados. Bueno, y en verano yo he llegado a ver la mía a 108-110 grados (por ciudad). Yo creo que las 600 son motos calentitas.

Efectivamente a mi me pasa lo mismo y es de lo mas normal. Vigila el liquido del deposito de expansion, no suelen beber pero que no le falte.
La mia salta el electro ventilador a 103ºC y tambien la he visto subir en verano un buen dia de calor a 110ºC pero acaba bajando.
En ruta suele ir sobre los 72ºC y curveando el garraf sobre los 85ºC.
Saludos y Vss.

Sin que sirva de precedente, SI, si que es normal esa temperatura en general y en todas las Triumph.

hola soy nuevo en el foro y en esto de las triumph.mi moto tambien es muy calentita,el ventilador salta a 106º y por carretera va entre 72 y 80 depende del ritmo.por cierto felicidades por el foro porque es muy completo y ademas los que tenemos una triumph estamos hechos de otra pasta.un saludo a todos los foreros.

la mia se ajusta a las temperaturas descritas, en verano, en urbano y atasco sube hasta 107º

es que no sabiais que las triumph son todas unas calentorras????, joder, pos hechar un buen vistazo a todo el catalago de triumph.

Si son calentorras,pero mi platano loco al principio me asustaba porque también me parecía frio.El día que la compré me subí un puerto por autovía a 1 o 2º pero con la emoción no noté mucho frío y me asustaba ver la temperatura a 62 o 64 durante muuuchos km.Al día siguiente 104º en ciudad y claro,pensé que el termostato estaba sucio y a veces se quedaba abierto y otras cerrado,pero Nooooooooooo.Es que son así.
El pucela en primeraaaaa.

Sin que sirva de precedente, SI, si que es normal esa temperatura en general y en todas las Triumph.[/quote1n0158j9]
Conclusión; son calentitas y.

conclusion, las motos fueron diseñadas en UK , eso es lo que tiene

Si te subes a una Rockett3, en verano, no te crece pelo en pla pierna derechas...TE LO PUEDO ASEGURAR...

conclusion, las motos fueron diseñadas en UK , eso es lo que tiene[/quote3639szkt]
en efecto...estas motos inglesas son así, lo que no sé es si se puede hacer que el ventilador salte antes de 100ºC...¿alguna idea?

CAMBIAR EL TERMOCONTACTO, POR UNO K SALTE A MENOS GRADOS.....

en efecto...estas motos inglesas son así, lo que no sé es si se puede hacer que el ventilador salte antes de 100ºC...¿alguna idea? [/quote4pysm7yw]

Yo que tu no lo haria... la moto esta diseñada asi y asi ess como funciona...

La temperatura a la que salta y se para el, electroventilador al menos en con las centralitas de la TT600, creo que son Sagem, se puede programar. Yo las he cambiado con el Tuneboy, que ademas de otras cosas hace lo mismo que el aparato de los concesionarios.