Asiento Tiger

A las buenas tardes.

Pues resulta, que tenia a la parienta supercontenta con la Tiger (sobre todo despues de haber subido a la TT 600 jejejejeje), pero el sabado pasado "gracias" a un pinchazo, se subio de paquete en una Fazer 1000 y se quedo flipada de lo comodo que es el asiento y no hace mas que preguntarme si podemos hacer algo en la Tiger.

Lo unico que se me ocurre es el asiento de gel, pero no se realmente en que se nota la diferencia sobre el de casa. La sensacion que me comento la dona es que el de la Fazer era mas "gordo" y por lo tanto estaba mas mullido.

¿Alguna sugerencia?

Cambiate de parienta!!

Pues por lo que dices supongo que es la Fazer 1000 no la FZ1 ya que esta ultima no es precisamente comoda para el acompañanate... Respecto a nuestra Tigresa mirate el de gel es una pasta si pero los que disfrutan de el dicen que vale la pena, hay otras alternativas Corbin creo y Bagster mirate en las webs a ver.

Suerte.

Cambiate de parienta!!

Pues por lo que dices supongo que es la Fazer 1000 no la FZ1 ya que esta ultima no es precisamente comoda para el acompañanate... Respecto a nuestra Tigresa mirate el de gel es una pasta si pero los que disfrutan de el dicen que vale la pena, hay otras alternativas Corbin creo y Bagster mirate en las webs a ver.

Suerte.[/quote1qxd6sih]

Sisi, estamos hablando de la Fazer 1000.

Los precios ya los he estado mirando y efectivamente es una pasta, pero si realmente vale la pena........tener a la parienta contenta no tiene precio

¿alguien por la sala que tenga algun asiento alternativo?

a ver la gran diferencia, es k en la fazaer 100 va más plano k el de la tiger, y la sensación es k vas más cómodo, siendo los sillones casi iguales, a ver los gel son cómodos... pero sinceramente... yo no pago esa pasta por un asiento, el ivanpotro, llevas los 2 de gel en su tiger 955 y cuando nos hemos cambiado las motos , la verdad, es k sí se va cómodo... pero tampoco es tanta la diferencia, con el original de la tiger 1050... vamos k no veo la inversión...

Eso os pasa por malcriar a las parientas, a la mia, cada vez k cambio de moto, le busco un sillónm más incómodo... cuando provó el de la tiger lo flipaba... por cierto, k se hizo una vez conmigo un viajecito de 5000 kms en moto, enciam de la Intruder, y si vers el "taco" de sillón k lleva la intruder lo flipas, alos 30 kms ya se te ha dormido el culo de lo duro e incómodo k es... a partir de ahí "callo" y ya no hay problema..

Osea que es mas tema de la colocacion sobre el plano horizontal de la moto que de "esponjosidad" del sillin..............

Pulpi, no me quedo mas remedio porque habia pinchado la trasera y el peso extra era excesivo

Si puedes leer en inglés, esta web está especializada en asientos de moto

http://www.diymotorcycleseat.com/index.php

Como puedes ver, en internet hay de todo

Mareeeeeeeeeee.........como me tenga que poner a meterle la radial al asiento, me toca tirarlo entero, jejejejejej

Muy buenas a todos!! Soy nuevo en este foro y nuevo usuario de mi preciosa Tiger 1050, anteriormente tenia una XX que tambien es una maravilla.
La moto la he comprado de segunda mano y el señor que me la ha vendido llevaba como extras los puños, el caballete, pantalla sobreelevada, ABS y el asiento de gel.
Este fin de semana pasado, si este que apenas a llovido... he hecho mi primer viaje con ella desde madrid a Deltebre, Tarragona. El asiento "normal" no lo he podido probar aún, pero el de gel es muy comodo, comodisimo. El culo se me duerme de vez en cuando, pero cambio un poco la postura y listo, pero bueno es normal, al fin y al cabo es una moto no un sillon de estar en casa no?
En cuanto a la comodidad para el acompañante, pues os digo la experiencia (poca) vivida por mi novia y por mi

Con respecto a la XX una pasada porque, por lo menos el de gel, no desliza, por lo que mi novia no se iba hacia mi cuando aceleraba o frenaba, ademas que ella está acostumbrada al asa de atras y no a las laterales, por lo que le daba un poco de miedo... Probamos antes de comprar esta moto un FZ1 al igual que nuestro compañero, pero con un resultado muy distinto, mi novia me dijo que si compraba esa moto no montaba conmigo... Se movia demasiado al acelerar o frenar y como tampoco tiene asa atras iba muy insegura.
Aparte de esto, ahora viene la parte mala, ella no va nada comoda. Está acostumbrada a la posicion de la XX, que no le daba nada de aire y en esta moto va altisima por lo que se lleva todo el aire del mundo. Como digo hemos montado poco juntos (60KM maximo) e imagino que sera cuestion de buscar la postura, pero la verdad me preocupa un poco el tema este... Deciros que yo mido 1,75 y ella 1,65 aprox....

Pues nada lo dicho, un placer estar en este foro y ya nos iremos conociendo

PD Siento el tocho!!!

YETI, prueba a montarle una pantalla MRA de doble deriva.. los k las han montado juran k les va de coña, k el aire pasa justo por encima de su cabeza y k los pasajeros ni la notan... de todas formas te puedo asegurar k tampoco le da tanto el aire a tru compañera, yo mido lo mismo k tú, 1.75, y mi parienta por el estilo 1.68, y según ella es la moto más comoda para el pasajero, k jamás me compré (claro... k en ese sentido siempre la he puteado al máximo...una SperDuke 990, una Rockett3, Special Edition...147 c.v. Y SIN RESPALDO, NI ASAS,, una Intruder 750, , cullo sillón no deja de ser una "taco" rígido, las enduros...bueno no sigo... k la lista es larga...). ... pero vamos, k ten en cuenta k estás comparando UNA AUTÉNTICA MOTO SPORT-TURISMO COMO ES LA HONDA 1000 XX, contra una máqwuina, k deriva del trail... y es una "Urban Sport". Vamos k la tiger, no es "perfecta/ la mejo"r en nada pero va de puta madre en todas partes.....La tieger es eso, LA POLIVALENCIA PARA TODO... montale un Top-Case detrás y veras como tu novia cambia de idea, el sentirse guardada en la espalda, le hará cambiar de opinión....además de k para viajar, las maletas es lo mejor k hay...... te paso el enlace de MRA...
http://www.mra.de/html/es/es-productos.htm

Gracias otra vez pulpi!! Hay algo que no sepas??
Lo primero es lo primero compñero Esta va de mi parte

En cuanto a la posicion, como ya he comentado aún no hemos tenido tiempo de hacer demasiadas pruebas, por eso tampoco tengo una idea clara...
Por otro lado este fin de semana hemos visto que la pantalla no va pegada a la cupula, es decir que tiene un hueco por debajo por donde entra el aire, mi pregunta es
¿Puede esto provocar turbulencias y que no derive como es debido el aire por encima de la cabeza? He pensado en ponerla una goma o polispan o algo similar para tapar el hueco... Nuse. A ver si empiezo a ver la luz...

PD Mi novia ha visto las cupulas del enlace y dice que son muy feas... Que tia!!

NI SE TE OCURRA TAPAR EL HUECO, ESE HUECO PRECISAMENTE ESTÁ PARA EVITAR EL REBUFO O TURBULENCIAS K PROVOCA la cúpula.. fijate en un coche, tipo golf (por decir un tipo), sabes k la parte de atrás en `plana + o -... cuando pasa por una zona donde hay polvo.. verás k justo en la ventana/ porton trasero, se crea un remolino k hace k toda la mierda se kede pegada en el porton, esto es porque el aire crea vacio justo detrás del coche, y al np toner una "brisa" corriente, k lo expulse, es atraido por el objeto en movimiento...el famoso "rebufo"....ESTO MISMO OCURRIRÁ CON TU CUERPO SI LE TAPAS LA VENTANITA DEL MORRO, tu cabeza y tu pecho, se verán atraidos "como por una fuerza misteriosa" hacia el manillar conforme aumentes la velocidad y la fuerza del viento sea mayor en la pantalla.
L única forma de evitar k el aire le dé a tu cabeza y a tú novia, es montando un "aleron/ deriva brisas" k haga k éste se eleve por encima vuestro...

ÉSTA ES LA PANTALLA MRA PARA LA TIGER, EL ALERÓN ES AVATIBLE, EN MARCHA, ES DECIR LO PUEDES AJUSTAR CUANDO KIERAS.....




p.d... y SÍ LLEVO MUCHOS AÑOS EN MOTO (30) Y ME LAS HE VISTO DE TOdoS LOS COLORES... pero cada día aprendo algo nuevo y nunca me canso de preguntar...

OK, gracias por la info, Pulpi. En un rato te debo como tres o cuatro cervezas.

Y hablando de asientos, ¿alguien ha visto o probado el asiento alto?

Es un extra que pienso ponerle a la moto pero es caro y antes quiero asegurarme de que merece la pena.

Saludos!

...¿¿El asiento Alto??.... a ver, yo mido 1.75, y el de origen, llego de puntilla, por posición de estriveras perfecto... yo calculo k para una altura de hasta unos 1.85 + o - el Standard vas de coña.... si eres mas alto, pues de acuerdo... pero antes de cambiarlo, prueva el Standard... otra cosa es k me preguntes por el del "Gel", a ver,éste también lo he provado, en otras motos, si k es cómodo.. pero vamos, k en comparación con el de origen... yo tampoco veo tanta diferencia como para pagar lo k valen...(kizás es por que mi culo ya tiene callos de los años en moto, y no noto tanta diferencia...)

Locke, no se lo que mediras, pero yo con mi 1.92 no necesito para nada el asiento alto, la posicion es perfecta

Pues mido 1,94 y bueno con el de serie voy bien, pero no se si con el paso del tiempo el asiento tiende a "ceder" un poco y sería más recomendable el alto, además de que pienso que quizás es más mullido que el de serie.

Eso sí, vale 274€.......

de ceder...no cede, te lo puedo asegurar, ahora si tu ves k las rodillas te duelen o se resiente, entonces pillalo... pero vamos, k esa opción la tienes siempre....

Mi intención era empezar con el de serie y si veo que estaría más cómodo con unos cm más de altura pues empezar a ahorrar con la hucha

Yo tengo puesto el asiento de gel, pero en la 955.
Si pones este asiento para hacerte rutas de 100 kms, pues si, te has equivocado, es aqui donde no se nota la diferencia.
Pero para rutas de seguido de mas de 400 kms ahi le has dado con la inversion.
El año pasado hicimos un viajecito por europa, las dos primeras jornadas fueron maratonianas, granada-figueres 1080 kms y figueres - ferrara 1.200 kms, el culo sin resentirse. y aqui son mas de 10 horas sobre el asiento de la moto, asi que creo que hablo con conocimiento de causa.
un solo inconveniente, ademas del precio, que esto se amortiza, es que no lo dejes al sol, se calienta como su p.m y luego si padeces de almorr..... hemorroides perdon, te cagas.
En enero comprobare como se comprtora el gel en pleno invierno de elefantes

Mencey, yo tambien tengo el de Gel y hasta ahora la ruta mas larga que he hecho ha sido Madri´-Deltebre (540 aprox) y desde luego que se nota el asiento!! Es una maravilla. A mi, a veces, se me dormia un poco el culo, pero igual que cuando te dejas caer en un sofa y llevas un par de horas viendo una peli, que te vas tumbando y casi estas sentado sobre la cadera, pues eso es mas o menos mi sensacion, me adaptaba tanto que acababa casi "tirado" en el asiento... Para evitar que se me durmiese el culo me movia un poco o cambiaba la postura de los pies en la estribera y perfecto!!
Lo unico que notaba era cansancio en las dorsales (falta de costumbre en la postura del manillar de la moto) y cansancio/dolor en las rodillas (Imagino que por la posicion de las estriberas)
Pero vamos que ha sido mi primer viaje en la tiger y esa sensacio cuando te bajas de la moto, despues de un viaje, de cansancio, agujetas, etc... inexistente!! Igual era por la emocion del primer viaje....

Alguien ha probado los bagster? En Barcelona hay varias tiendas que te los encargan, pero no se si hay que llevarles el tuyo ó no.
¿Los habeis visto en vivo?

Otra cosa muy importante, mas que comodo para el conductor es para el pasajero. Scuba entre el asiento y el top case, no quiere ni pensar en hacer un viaje sin el asiento de gel. acordemonos que el/ la detras apenas se mueve y es quien mas se cansa

Este está guapo
[url2ggiry99]http://www.corbin.com/triumph/ttgr7.shtml[/url2ggiry99]

hOMBRE...LO del respaldo me sobra... pero la verdad es k tien una pinta de "00", se le ve bien mullidito...

se ve mullidito para viajar que no veas, aunque no se si subira la altura con respecto al suelo, que eso me parece que si

Este está guapo
[urllpmzyc5k]http://www.corbin.com/triumph/ttgr7.shtml[/urllpmzyc5k][/quotelpmzyc5k]


vaya macarrada

Este está guapo
[url2jlr6uwo]http://www.corbin.com/triumph/ttgr7.shtml[/url2jlr6uwo][/quote2jlr6uwo]


vaya macarrada [/quote2jlr6uwo]

Bueno, eso será cuestion de gusto,¿no?

si hombre no te ofendas, que lo dije en guasa leñe

si hombre no te ofendas, que lo dije en guasa leñe [/quotezl5w4n9f]
No hombre, ke no me moskeo, , pero lo vi demasiado tajante.

Es k los de Reus son así....(el Buenafuente... el Ernest Benach....

Ke os parece?

Pues para mi gusto, sobra "el resopaldo", el resto no está mal... pero el respalditro......ES K KEDA UN ABORTO/ INGERTO, entere Harley Davison Megacruiser, metido a puñetazos en una trail... NO ME ENTRA.

aDEMÁS DE K SI TE FIJA..no cuadra en ningún angulo, el asiento se ve como ....PEGOTE, keda muy abierto de la parte del depósito, no cuadra enlinea con lo laterales, keda muy elevado en la parte de atrás...Vemos k no me gusta, y si aún fuera barato... pero esk lo corbin, son un "dolor de tripa", cuando tienes k pagar la factura.....

Estimado Colega Larva 069,

Por favor me podrías contar cuánto tiempo permaneces en la moto pues veo que es muuuuuuuuuy cómodo ese asiento.

¿No te llega a cansar? perdona la pregunta pero cuando san tan agradables algunas veces tienden a aburrir.........

Gracias por tu amable comentario.

Con un saludote desde este lado del charco,

Panda

Yo solo oigo maravillas de los asientos de Gel. Solo hay que tener un detalle, no dejarlos al Sol.

V´sss...

sach, me lo dices o me locuentas yo tengo uno y hoy he estado buscando sombra por doquier.

Lo que me salto una duda , fue si en verano este asiento te mata, cuando lo pruebe en elefantes os comentare com ose comportan

Bueno, al final me llegó, creia que habia hecho una gran compra, pero las dichosas aduanas al final me jodieron el asunto, aunque he de decir que me he arrodo dinero, ó eso creo.
Compré caballete central, asiento de gel y filtro de aire K&N, como el dolar está como está, pense, si lo pido a los americanos quizas me salga mas barato, todo era 347 Euros, si si, y original triumph, alla voy, y lo pago, con los gastos de transporte salia 387 Euros, mucho mas barato que aqui, pero cuando me llegó me dijo el de correos, pasa por caja y coquina 71 Euros de aranceles, me cago en to , pero a pesar de eso, pedí precios en Italo, y era, 220€ el caballete, y 290 €el asiento, todo mas iva, por lo que el K&N me ha salido por la gorra.
Tras esto, el asiento de gel ni punto de comparacion con el original, y eso que solo hago unos 80 Km diario para el trabajo, pero es comodisimo, lo del sol no sé, me ha cagado un poco, pero habrá que correr con el peligro, las motos estan para disfrutarlas.
Un saludo.

Yo ando detras del asiento de Gel, pero pagar mas de 100€ por el me parece un robo.

¿En que pagina lo has pillado Larva069?.

V´sss...

Lo saqué de aquí
[url2d81jzbo]http://www.british-customs.com/gel-comfort-seat-triumph-motorcycles-c-229-p-1-pr-16672.html[/url2d81jzbo]
Son bastante formales.

Yo ando detras del asiento de Gel, pero pagar mas de 100€ por el me parece un robo.

¿En que pagina lo has pillado Larva069?.

V´sss...[/quote26aq1dhx]
cuando commpre los mios, en plural, ya que en la 955 puedestener la opcion de comprar el delantero 175 euros o el trasero 140 creo recordar.
Por dios no se os ocurra dejarlo al lorenzo de verano, que sus quemais los güevos a base de bien, preguntarle a topo que fue lo que hicimos en jerez hace unos años encima de la moto pili y yo, pareciamos dos pistones en amrcha

....y digo yo... ¿¿Pablo... un camiseta húmeda de agua... pasada un ratito por encima de los asientos hace milagros.....¿¿no se te ocurrió probarlo...???

fue la primera vez que dejaba la moto bajo el sol de jerez
tengo en mente poner una funda para evitar este tipo de circustancias

Menos mal que en este país casi siempre está nublado.....

A mi todo lo que sea comodidad, bienvenido sea.

V´sss...

si señor.

cesar por andalucia pasa eso muy a menudo

y por Cataluña..... no vemos el sol ni en las fotografias,,,,

que pasar con el frio extremo ???? se congelara el asiento ??? en enero lo comprobaremos