Cables de embraque

yo no se si es normal o no, pero mas o menos voy a cable de embraque por año o incluso menos, ya sea original (con la funda y grosor mas grande) o el que compras en la tienda junto con una mordaza por 3€ y pasas por dentro de la funda original, tambien esatn convenientemente engrasados.

lo dicho le pasa a alguien mas?

PD el cable de embrague debe tener algunos milimetros de juego? a mi personalmente me gusta durillo me da la sensacion de ser mas eficaz (aunque sea solo una sensacion)

No es normal.

A mi el primero me duro 3 años y se me *casi* rompió por culpa de un desgaste en el extremo inferior por que la pieza que lo sustenta lo dobla
ligeramente provocando roce. ¿es tu caso?

Este lo tengo desde hace un año y modifique la pieza y ahora no me roza o sea que espero que me dure más que el otro.

Normal no es, por supuesto, revisa el recorrido que es posible que esté forzado en alguna parte y eso hace que se deteriore con facilidad.

Comprueba con otra moto igual para ver por donde pasa y que no tenga rozes como dice knACk.

la tiger la tengo hace 3 años, compre un cable de repuesto por si acaso, el que venia montada en la tiger sigue como el primer dia. mira a ver como dice topo si hay algun lado que fuerze y por ese sitio rompa

normal no es desde luego, revisa como te an dicho el recorrido del cable y tambien engrasalo periodicamente, en mi daytona que tiene 7 años y casi 50000kms jamas e cambiado un cable y eso que el de el acelerador siempre me a ido muy duro en comparacion con cualquier moto pero no e conseguido hablandarle.

el deconcesionario de granada, talivan me dijo una ves ante de irme de viaje , que si se ponia el cable duro del acelerador es que era señal de que se iba a romper

a mi se me rompe cada 1000 o 2000 km estoy hasta los h....s no entiendo por que no se lo ponen hidraulico ,ahora tengo en casa el original con su funda para ponerselo cuando renga un rato por si te sirve de consuelo

lo tendriais que ver, si se rompe a los 2k esta claro que algo anda mal
por donde se rompe?

A finales del 2001 hubo un recall para los cables de embrague, lo sustituyeron en garantía por otro más grueso, al parecer se rompian con frecuencia.
A mi me los sutituyeron en la primera revisión, desde entonces, hace ya 7 años, siempre he llevado el mismo cable en la RS.
Mira a ver si lo tienes mal enrutado, ¿se te rompe siempre por el mismo sitio?

Que tenga mas o menos holgura no afecta a su dureza. Como viene en el manual, debe de tener unos 2mm de holgura para así no correr el riego de andar con la moto desembragada ligeramente.

en mil o 2 mil kms se te rompe el cable ????? eso es una barbaridad

se rompen por la maneta pero tengo que decir que no son los originales y precisamente el miercoles se rompio y le puse uno mejor mas gordo y con la cabeza no con prisionero vamos a ver lo que dura y si no le monto el original que lo tengo en casa con funda nueva y toda la pesca

el deconcesionario de granada, talivan me dijo una ves ante de irme de viaje , que si se ponia el cable duro del acelerador es que era señal de que se iba a romper [/quote2tzixltn]

pues entonces el cable lleva avisandome casi 7 años y aun no se a roto el muy cabron ni tampoco parece que lo valla a hacer pronto, el cable va duro desde que adquiri la moto alla en el 2001 y creo que es por defecto de fabricacion pues me da la impresion que el cable no corre bien dentro de la funda de teflon que lleva ademas de la camisa, undia de estos pienso cortarle y ponerun cable nuevo dentro de la misma camisa y seguramente se solucionaran todos los "problemillas", eso si, tendre que volver a aprender a conducir la burra.

Yo no escatimaría en el gasto del cable original, es caro si pero si esta bien enrutado y sin roces te dura bastante tiempo valiendo la pena y los otros te pueden pegar algún que otro susto o como mínimo dejarte tirado con más facilidad.

Yo no escatimaría en el gasto del cable original, es caro si pero si esta bien enrutado y sin roces te dura bastante tiempo valiendo la pena y los otros te pueden pegar algún que otro susto o como mínimo dejarte tirado con más facilidad.[/quote1xyd2hyc]

un cable nuevo con un buen prisionero en uno de sus extremos funcionaria exactamente igual que uno original, eso si, en el cable de embrague yo quizas no lo haria debido al tiro que tiene y que nada tiene que ver con el del gas.

De eso estamos hablando del de embrague

el deconcesionario de granada, talivan me dijo una ves ante de irme de viaje , que si se ponia el cable duro del acelerador es que era señal de que se iba a romper [/quote2260hvk2]

pues entonces el cable lleva avisandome casi 7 años y aun no se a roto el muy cabron ni tampoco parece que lo valla a hacer pronto, el cable va duro desde que adquiri la moto alla en el 2001 y creo que es por defecto de fabricacion pues me da la impresion que el cable no corre bien dentro de la funda de teflon que lleva ademas de la camisa, undia de estos pienso cortarle y ponerun cable nuevo dentro de la misma camisa y seguramente se solucionaran todos los "problemillas", eso si, tendre que volver a aprender a conducir la burra.[/quote2260hvk2]
por eso cuando me lo dijo a mi casi me meo

lo peor de todo esto talivan, es que te tratan como un tonto

.....y yo k no cambio un cable de gas,desde mi época de los ciclomotores....hace 22 años.....

lo peor de todo esto talivan, es que te tratan como un tonto[/quote2kubowm2]

ni que lo digas mencey.

¿Pero esto de que iba de cable de embrague o cable del gas? y con relación al cable del embrague ¿con que se engrasa este?.
Gracias y un saludo.

Pues ..(Y te digo mi caso, k en esto, como en botica, hay de todo y cada maestrillo, con su librillo...) Yo lo engraso con la grasa de la cadena de la moto...No es k lo desmonte, si no k cuando lavo la moto a fondo, con agua y jabón, o simplemente si le ha caido lluvia... o cuando me dá por revisar todos los puntos de la moto, pues le doy una rociadita a los extremos del cable, ya k el original es sellado, Vamos k no puedes desmontar el cable y sacarlo de la funda, Pues lo dicho, lo k hago es; Con una mano aprietas la maneta del embrague, aprovechas K con ésta acción sale cable de la funda y con la otra le das una rociadita del spray de la cadena, al trozo de cable k se ve, y como el spray tiene un tubito, pues lo meto lo k puedo dentro de la funda y le doy un rociadita, repito la acción en la parte inferior del cable, la k va a la leva, del embrague, pero ésta vez sin apretar la maneta del embrague, ya k cuando la apretas lo k haces es k el cable entre en la funda. de ésta forma evitas roces en los extremos del cable...

Gracias PULPI de nuevo ,eres la WiKipedia del mundo de la moto.