fruizb
13-02-2008 21:22:50
...es que no lo encuentro en el manual y siguo a vueltas con el tema mio...
Se lo que debe dar en la itv una moto catalizada y una sin catalizar, la catalizada anda entre 0.4 y 0.8 y la no catalizada entre 4.5 y 4.9, pero eso no es lo que me interesa, sino lo que daban de fabrica nuestras motos
muchas gracias.
TRYNOMIUN
13-02-2008 21:40:44
He estado mirando en el manual, que es el mismo que el de la tuya, y no lo he encontrado.
No sé si en la placa del chasis donde vienen los dB's y el numero de bastidor aparece ese dato.
talivan
13-02-2008 23:08:38
en la placa del chasis creo que no biene, de todas formas con que la dejes al nivel del modelo no catalizado creo que sera lo sullo pues creo que nunca llevaron catalizador las nuestras de origen.
fruizb
14-02-2008 08:14:11
en la placa del chasis creo que no biene, de todas formas con que la dejes al nivel del modelo no catalizado creo que sera lo sullo pues creo que nunca llevaron catalizador las nuestras de origen.[/quote2zsbeosl]
ahora debe estar por ahi....por lo que me ha dicho el mecanico, sobre 5, hablo con el de triumph santander y le ha dicho que haga noseque en el cuerpo de la inyeccion para que mejore....
la verdad es que estoy muy quemado ya....
talivan
08-06-2008 22:28:46
rescatando este viejo post por la necesidad de saber como debia de estar el nivel de CO de nuestras daytonas me acavo de llevar una sorpresa de cojones, mi daytona dio antes de ayer en la i.t.v un nivel de 1,3% de CO con lo que estaria bastante escasa, de ahi el consumo tan ridiculo, pero aun mas ajustado estaba el de mi scutre daelim 125 y que estaba recien carburada por mi desde hacia muy poco tiempo, pues bien, el scutre dio aun menos, en total 0,73% de CO y eso que es aun mas vieja y de carburacion, asi que aunque solo sea por curiosidad podrias poner los niveles de CO que dan vuestras motos aunque solo sea para tener una referencia.