Problemas con el freno trasero

Tengo un problema que cada vez que utilizo el freno de rueda trasera, se me queda algo bloqueado en cuanto dejo de pisarlo.
Por ejemplo, estoy en un semaforo en cuesta arriba y para descansar las manos, pues mantengo el pie en el freno trasero.
La cuestion es que cuando lo suelto, se queda algo metido, osea, no retorna, con lo cual la rueda queda como algo frenada.
Me ha pasado varias veces, y como es algo muy leve, pues a veces ni lo noto, y puedo estar rodando con algo de freno en esa rueda.
Me preocupa, no creo que sea nada peligroso, eso espero, pero me gustaria saber que puede ser y como arreglarlo.

sldssss

No se si te servirá de referencia, en mi speedtriple 1050 al cambiar las pastillas traseras vi que los dos pasadores en los que se aguantan las pastillas, estaban doblados y las pastillas no retornaban bien, los enderece un poco y ahora ya no se enganchan, yo lo achaco a que normalmente yo abuso del freno trasero y supongo que le meto unas buenas calentadas con lo cual se deforma el pasador, no se si tu pinza de freno trasero será como la de la speedtriple, pero mírate eso, a lo mejor salta la liebre, puede que tengas los pistones sucios y les cueste retornar o que los muelles que hacen retornar estén dados de si,.
Mi consejo es que si puedes desmonta la pinza, saca los pistones límpialo todo bien limpio, mira que estén los pasadores en buen estado y los muelles, cambia el liquido de frenos y una buena purgada.

A mi me funciono y hasta hoy...

Saludos

Échale un ojo al muelle de retorno (que esté tenso),que el recorrido del pedal no sea "romo" (podría ser suciedad,engrasar y a funcionar).Lo peor sería suciedad en la pinza (mas que probable).Deberías mirarlo en este orden y,si es de la pinza es poque los pistones de la misma se están muy sucios.Desmóntala,retira las pastillas de freno,pulsa el pedal hasta que se toquen entre sí.Verás una marca en relieve en todo el perímetro de los pistones,eso hay que eliminarlo.Con una brocha o cepillo de dientes (de cerdas duras), queroseno (no gasolina,que reseca las tóricas,ni gas-oil,que los restos te pueden jugar una mala pasada) , un limpiador específico de discos de freno o,un desengrasante,frota hasta que lo veas brillante como el primer día.
A la hora de pulsar el pedal sin pastillas,introduce una chapita de acero o aluminio,para que cuando debas abrirla para colocar las pastillas,no te cueste nada ni tengas que meter un destornillador o similar.
Si no te vuelve con todo esto,habrá que pensar que las tóricas están secas y habrá que cambiarlas (o probar a "revivirlas" con líquido de frenos,untándolas con el dedo (para esto hay que "operar" a corazón abierto)
Espero te funcione,debe ser suficiente.

Pues ya te lo han dicho todo, revisar, engrasar y listo.

eso te pasa por tener una triumph, si tuvieras una japo segurito que no te pasaba

Ya sabes, que te lo revisen en el concesionario, que para eso has pagado y estás en garantia.

Jomova

Ya sabes, que te lo revisen en el concesionario, que para eso has pagado y estás en garantia.

Jomova[/quote3ijuz8nr]

Pues eso va a ser dificil.

Ya sabes, que te lo revisen en el concesionario, que para eso has pagado y estás en garantia.

Jomova[/quote1ghkm6rc]

Pues eso va a ser dificil.[/quote1ghkm6rc]
dificil ????

Un pequeño detalle entre pedal de freno y el empujador del pistón de la bomba de freno, debe de haber una pequeña holgura de como mínimo 0,5 mm hasta 1 mm. Esto es para prevenir que quede activado el freno en caso de dilatación de materiales. Observa y si tienes ese juego muerto, ya que todo freno trasero es regulable por sistema de tuerca-contratuerca.

Es raro que se te haya ensuciado la pintza con tan poco tiempo, yo la llevaria a garantía.

A mi me paso en su dia y fue porque quise bajar tanto la palanca de freno, que la deje casi bloqueada.

Da esa holgura necesaria.

V´sss...

a sido derepente, lo note porque en punto muerto bajando la entrada al garaje, la moto iva como frenada y luego me di cuenta. Desde entonces cuando utilizo el freno trasero, se queda algo metido, o sea no retorna.
Tendre que llevarla, al conce, de todos modos le hechare un vistazo antes.
El problema es que Paco(algeciras), esta sin taller, supuestamente se esta mudando.
Supongo que si la llevo a Sevilla me atenderan igual.

sldssss

Revisa los pistones, por si se han quedado pisados, igual por golpe, suciedad. No creo que sea de la bomba.

V´sss...

Pues si vas a traerla a Sevilla, llama antes que también tienen pendiente una mudanza a las nuevas instalaciones. Llama a Norick o que te lo gestione Simon.

Tlf I+D.- 954 28 30 28

Si, que por cierto pa cuando la nueva tienda....si que estan tardando coño!!!!!! Quiero verla.

El sitio está muy bien y la tienda es la reostia de grande. Algo así como 10 veces más exposición, cinco o seis veces el taller y en un futuro no muy alejado montan taller de pintura. También almacen de recambios y de motos enteras.

Va a ser el concesionario Suzuki más grande de Europa, así que pienso que podemos aprovecharnos de esa inversión. Eso espero, que mejoren el servicio.

salu2

Osea, pero, que llevan Szuki oficialmente??? Y pa las Triumph que dejan, el cuartito de la esquina??? O va a tener buen sitio.

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Osea, pero, que llevan Szuki oficialmente??? Y pa las Triumph que dejan, el cuartito de la esquina??? O va a tener buen sitio
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el cuarto de baño como en granada