scrambler escape original o arrow

hola a todos,acabo de adquirir una scrambler con los escapes abiertos ya que pienso que es mas original y mas bonito que el arrow ¿que opiniais? de todas maneras me gustaria saber la diferencia de prestaciones que da el arrow respecto al otro ya que estoy a tiempo de echarme para atras un saludo a todos

hola a todos,acabo de adquirir una scrambler con los escapes abiertos ya que pienso que es mas original y mas bonito que el arrow ¿que opiniais? de todas maneras me gustaria saber la diferencia de prestaciones que da el arrow respecto al otro ya que estoy a tiempo de echarme para atras un saludo a todos[/quote1ygupxla]

¿Prestaciones?

Vas a notar poca diferencia en prestaciones. Un caballo o dos a favor del Arrow, todo lo más, tras reprogramar, y algunos kilitos menos que los TOR.

gracias por la aclaracion por cierto me ha parecido leer en muchos comentarios que los escapes abiertos originales de triumph son tor,yo compre la moto en proeuropa madrid le incidi mucho al chaval que me vendio la moto si eran tor me dijo que no, me costaron 457 euros ¿puede ser que lo desconozca o puede ser que me vendan gato por liebre?

gracias por la aclaracion por cierto me ha parecido leer en muchos comentarios que los escapes abiertos originales de triumph son tor,yo compre la moto en proeuropa madrid le incidi mucho al chaval que me vendio la moto si eran tor me dijo que no, me costaron 457 euros ¿puede ser que lo desconozca o puede ser que me vendan gato por liebre?[/quote3vn6mxxn]

TOR es el acrónimo anglófono para Triumph Off Road, que hace referencia a los escapes que vende Triumph no homologados para carretera. No hay otros, así que son los mismos que te han vendido.

gracias otra vez por aclarar mi gran ignorancia, procurare informarme bien antes de hacer el ridiculo

Es bueno saberlo!!

En Motociclismo hacían una comparativa de 10 escapes para la Kawa Z750... Y a parte de kgs no ganas casi nada, por no decir que algunos perdían y todo...

mas bonitos los abiertos de triumph igual que los originales que el arrow, incluso el sonido es más bonito

Yo creo que dependiendo del color de la moto queda mejor uno u otro. Me explico en la Scrambler caqui (la mía) creo que queda mejor el Arrow, pues es mate, como la pintura. De hecho, los cromados en mi moto nompegan ni con cola, los iré quitando con el tiempo. Creoq ue a la negra le pasa lo mismo.

En cambio, las bicolores quedan más chulas, para mi gusto, con escapes dobles cromados, como los originales. En general los cromados les quedan mejor.

En cualquier caso, bonita va a estar siempre!

Saludos!

Yo creo que dependiendo del color de la moto queda mejor uno u otro. Me explico en la Scrambler caqui (la mía) creo que queda mejor el Arrow, pues es mate, como la pintura. De hecho, los cromados en mi moto nompegan ni con cola, los iré quitando con el tiempo. Creoq ue a la negra le pasa lo mismo.

En cambio, las bicolores quedan más chulas, para mi gusto, con escapes dobles cromados, como los originales. En general los cromados les quedan mejor.

En cualquier caso, bonita va a estar siempre!

Saludos![/quote1cbt9y9m]
+ 1
A mi me encanta el sonido de los TOR,pero en mi moto(Caqui)le acabare poniendo el Arrow.

Están tambíen el Zhard y los dobles Shark y D&D. Todo está en que sonido te guste mas y en cómo le queden a tu moto. Prestaciones no creo que mejoren mucho y creo, lo te que lo tendrás chungo para pasar la ITV. A mi me encanta el arrow para la negra y caqui. Y después los Shark, en negro mate. Se salen!!! de bonitos.
En Youtube tienes ejemplos de todos.
http://www.youtube.com/results?search_q ... haust&aq=f
V'sssssss

scrambler negra con arrow pintado negro pa mi... La moto suena brutal, la moto queda brutal y no sé las prestaciones reales, pero va como un tiro